Михайловский Владимир Владимирович
Почему во время второй мировой войны не делали танки в форме пирамиды?

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
Ссылки:
Школа кожевенного мастерства: сумки, ремни своими руками Юридические услуги. Круглосуточно
 Ваша оценка:

  Почему во время второй мировой войны не делали танки в форме пирамиды?
  Идея танка-пирамиды (или танка с экстремально наклонным бронированием) во время Второй мировой войны не просто обсуждалась - она была главным трендом танкостроения. Однако создать "чистую пирамиду" инженерам мешали суровая реальность компоновки и законы эргономики.
  Вот основные причины, почему мы не увидели на полях сражений "ползающих египетских гробниц":
  1. Проклятие внутреннего объема
  Танк - это не просто бронированная коробка, это рабочее место для 4-5 человек, склад снарядов, двигатель и баки с горючим.
  Геометрия: Пирамидальная форма "съедает" полезное пространство. В углах пирамиды невозможно разместить ни человека, ни снаряды, ни агрегаты. Чтобы внутри было достаточно места для экипажа, внешние габариты такой "пирамиды" должны были стать гигантскими.
  Высота: Чтобы пушка могла вращаться, её нужно ставить на вершину. Танк становился бы очень высоким, а значит - отличной мишенью для вражеской артиллерии.
  2. Проблема башни и обзора
  Танку нужно стрелять во все стороны (360№).
  Если сделать корпус пирамидой, то где разместить башню? Если на вершине - танк превращается в конус или "колпак", что технически сложно.
  Если пушку закрепить жестко в корпусе (как у самоходок), то танку придется постоянно поворачиваться всем корпусом, чтобы прицелиться. В условиях ВМВ, где танки часто вели ближний бой, это было смертельно опасно.
  3. Вес и подвеска
  Наклонная броня - это прекрасно для рикошета, но ужасно для веса.
  Чтобы закрыть огромную площадь граней пирамиды толстой сталью, потребовались бы сотни тонн металла.
  Ходовая часть: Подвески 40-х годов (Кристи, торсионная) едва выдерживали 45-60 тонн ("Пантера", ИС-2). Танк-пирамида весил бы 100+ тонн, что превращало бы его в неподвижную огневую точку, застрявшую в первой же луже.
  4. Кто был ближе всего к "Пирамиде"?
  Инженеры всё же пытались максимально приблизиться к этой форме:
  ИС-3 (СССР): Его знаменитый "щучий нос" - это попытка сделать переднюю часть корпуса в форме пирамиды. Это давало колоссальную защиту, но затрудняло работу механика-водителя.
  Hetzer (Германия): Эта ПТ-САУ фактически представляла собой "сплюснутую пирамиду". У неё не было ни одной вертикальной поверхности, кроме кормы. Это делало её очень трудной целью для советских 76-мм пушек.
  Проект AMX 40 (Франция): Почти полностью обтекаемый, "яйцеобразный" танк, напоминающий пирамиду без углов. Не пошел в серию из-за оккупации.
  Почему это не спасло бы от поражения?
  Даже если бы немцы или СССР создали "танк-пирамиду", в 1944-1945 годах авиация стала доминирующей силой. Штурмовики Ил-2 или "Тайфуны" били сверху в крышу, где броня всегда была тонкой (20-40 мм), вне зависимости от того, какой формы был лоб танка.
  Итог
  Танк-пирамида - это "идеальный ДОТ", но "плохая машина". В ВМВ ценилась сбалансированность: защита, маневренность и огневая мощь. Пирамида давала только защиту, принося в жертву всё остальное. Как вы считаете, если бы современные композитные материалы существовали в 1943 году, смогли бы немцы сделать свой сверхтяжелый "Маус" в форме пирамиды, или они всё равно бы предпочли классическую форму "коробки"?

 Ваша оценка:

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"