Комментарии: Ша39 Авиация

Баламут Петрович : другие произведения.

Комментарии: Ша39 Авиация
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 09/03/2022, изменен: 29/01/2024. 0k. Статистика.

Аннотация:
Альтернативим авиацию с 1939г

про глобальные решения --> в "cтратегию и тактику противодействия "

ОБСУЖДЕНИЯ: История (последние)
21:37 Бурланков Н.Д. "О роли личности Сталина в " (486/42)
11:24 Масленков И.В. "Историческая говорилка" (660/1)
10:33 Темежников Е.А. "Армии скифов 700-100 до н.э" (3/1)
09:45 Баламут П. "Ша39 Авиация" (839/3)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию] Текущее Страниц (26): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 26Архивы (3): 1 2 3

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 21:57 "Форум: Трибуна люду" (1008/101) 21:54 "Форум: все за 12 часов" (267/101) 21:54 "Диалоги о Творчестве" (857/39) 17/11 "Технические вопросы "Самиздата"" (224) 12/11 "Форум: Литературные объявления" (685) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Баламут П. 09:45 "Ша39 Авиация" (839/3) 16/11 "De Conspiratione. Закулиса " (198/13) 16/11 "Разное" (808/23) 16/11 "Ша39 Зимняя бело-финская" (590/3) 14/11 "Ша39 Моторы Ссср" (396/1) 13/11 "Ша39 Грузовик гусеничный для " (908/12) 13/11 "Ша39 Саботаж и головотяпство " (599/1) 11/11 "Ша39 Критические технологии " (420) 11/11 "Гм. Нулевой вариант" (529) 07/11 "Какие события предотвратить, " (265) 07/11 "Ша39 Поздравляем с праздниками" (11) 06/11 "Ша39 тт, ппд, ппш, ппс, ..." (284) 04/11 "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (924) 04/11 "Ша39 Грузовик колесный полноприводный " (651) 02/11 "Ша39 Бронетанковая" (177) 01/11 "Ша39 Транспорт, логистика" (929) 31/10 "Ша39 Пулемет ручной, станковый, " (285) 29/10 "Ша39 Артиллерия" (224) 24/10 "Ша38 Антимюнхенский сговор" (130) 23/10 "Ша39 Против танков" (300) 20/10 "Ша39 Подход к Самому... Как " (335) 18/10 "Ша39 Бтр, Бмп, Бмд, Брдм и " (268) 17/10 "Ша39 Медицинские вопросы" (353) 17/10 "Ша39 Промежуточный патрон " (244) 15/10 "Ша39 Пропаганда, марксизм, " (332) 14/10 "Расстрельные тройки кровавых " (359) 13/10 "Ша39 Флотские проблемы" (348) 12/10 "Ша39 Связь проводная, радио " (241) 09/10 "Ша39 Трое... Прибалтика" (38) 09/10 "Ша39 Дальво" (541) 07/10 "Ша00.В какой год забрасывать " (270) 05/10 "Ша39 Трибунал" (520) 05/10 "Ша39 Гранаты" (819) 03/10 "Ша39 Транспортер переднего " (401) 01/10 "Исаев как сменщик Резуна" (44) 20/09 "Ша39-Чкалов в декабре" (141) 12/09 "Ша39 Польская проблема" (100) 08/08 "Медитации" (76) 06/08 "Гм-05. Мехлис, Ворошилов, " (5) 24/07 "Журнал боевых действий" (3) 23/07 "Гм. Берия вышел из доверия" (23) 30/06 "Гм-00. Делай, что должен" (82) 31/05 "Ша39 Крупнокалиберные пулеметы " (530) 26/05 "Ша39 Спецслужбы Ссср, Германия, " (21) 11/05 "Гм-Х. Встреча Механика со " (273) 16/04 "Ша39 Перспективные Ошс" (312) 21/03 "Гм-04. Встреча с Мехлисом " (595) 15/02 "Гм-Сборка" (89) 15/02 "Гм-02. Механик и консервные " (114) 24/01 "Ша24 Фрунзе" (180) 22/01 "Ша39 Сюжетные повороты и контрольные " (32) 13/01 "Хозбыт" (14) 05/01 "Гм. Шарага и сорокапятка" (13) 14/12 "Ша-39 Кое-что о почте" (7) 13/11 "Поток сознания и флуд какой-" (42) 09/10 "Ша39 Операция Трест-Березино" (49) 04/09 "Гм-06. Мехлис и танковый люк" (183) 25/07 "Ша39 Лошадь в армии и нархозе" (76) 05/04 "Гм. Характеры и терки персонажей" (14) 17/02 "Ша39 Подработка" (22) 08/02 "Гм-01. Планов громадье. Контакт" (11) 11/01 "Телепортация и перемещения " (14) 29/07 "Гм-03. Подход" (36) 20/02 "Информация о владельце раздела" (2)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 21:54 Модератор-2 "Диалоги о Творчестве" (857/39) 21:53 Вэл "День слепого Валентина" (11/10) 21:52 Джиллиан "Дс-15. Дела домашние" (156/7) 21:49 Nazgul "Бабушка сошла с ума... Лечим!" (254/2) 21:47 Афанасьев А. "Спасти Ссср ч8" (113/4) 21:40 Николаев М.П. "Телохранители" (983/8) 21:37 Бурланков Н.Д. "О роли личности Сталина в " (486/42) 21:37 Гущин П.Е. "Интернет и квартиры" (3/2) 21:35 Детектив-Клуб "Оценки, результаты и комментарии " (32/2) 21:33 Гончарова Г.Д. "Графиня Суровая" (48/4) 21:32 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (746/8) 21:29 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (658/18) 21:28 Чендлер Б. "Нэкомата" (369/3) 21:21 Шибаев Ю.В. "Так вот ты какой - "Наполеон"!" (1) 21:13 Хиневич А.Ю. "Старая книга" (584/5) 21:09 Бердников В.Д. "Сам Творец разрисует нам небо" (3/2) 21:01 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (455/3) 20:33 Игорь Л. "Репост" (6/1) 20:22 Безбашенный "Запорожье - 2" (576/10) 20:13 Чваков Д. "Зимовье" (6/5) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Сен. Книга пятая Мы играем в пистолеты Клёнов и другие. Рекомендует Колоскова Е. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 109498 Произведений: 1715578 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: "Стоптанные Кирзачи-15" "Арена Детективов" АД-9 Современного детектива Фантастического детектива	18/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абрамова И.В. Антонова А. Аретинский С.В. Бадер И. Баценга В. Белов М.Ю. Бондаренко Р.В. Броварник М.А. Булгакова Е.Я. Валериев И. Ванян А.А. Владимировна К. Воротилин А.Г. Геннадьевна И. Голубчик А.В. Граинар А. Гринкевич Ю.А. Гудков Р.В. Дубровина А.А. Заклинский А.В. Зеленков В.И. Зрячкин А.Н. Каже Р.А. Казанцев В.А. Карельская А. Кирсанова В.В. Киселев Д.А. Киян О.В. Кострова К. Котенкова И.К. Коэн М. Крошечкина О.А. Кузьмина Л.В. Лина Ш. Мануков Э.Р. Масалова Г.С. Мраги Л. Мрачный Т. Налимова Я. Незнанская Д.В. Новикова И.К. Овсянникова И.А. Орлов Г.В. Панасенко Д.С. Пиорова Н. Полищук А.В. Разорвин А.А. Рэйв С. Селявина А.С. Солярис Сурчакова С.Н. Темар З. Томах Т.В. Траум Т. Туманов В.В. Устинов Ю.А. Ушани М. Фокс Н. Чернусь А.Н. Шевяков С.Ю. Шел А. Я Н. Яньшин Р.А. Ярчук С.Н. Lesta O. Roksanna
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 18:23 Шалдин В. "Мы строим счастье..." 17:53 Гендель В.Я. "Книга 11, 828-980" 17/11 Августин А.М. "Эра демонов или Идеологический " 16/11 Старший Т. "Авторучка" 16/11 Абрамова Ю.А. "25. о3 - Первое знакомство" 14/11 Кот А.А. "Иномирские тропы. Том 5" Полный список...>>

1000. Кыш 2023/12/13 14:33 [ответить]
И-16, кстати, эпохальный самолёт. Это первый наш истребитель, который делали как скоростной. Скорость истребителю нужна, чтобы догонять. Да и просто, чтобы быстрее добраться до места. Также и для того, чтобы не отставать от своих скоростных бомберов. При этом истребителю маневренность по-прежнему нужна. Поэтому Поликарпов сделал своего поросёнка с такой задней центровкой. Это был строгий самолёт, но не запредельно опасный. Но где-то на грани. Он не только легко падал в штопор, но и выходил из него тоже легко. Лётчик, который не ловит ротом мух, в случае ошибки вывернется. Правда, бывает слишком малая высота. Чкалов, кстати, вовсе не был в восторге от этого самолёта. Это только в кино. Сам сорви-голова и виртуоз понимал, что не все такие и могут иметь проблемы. Ещё задняя центровка нужна, чтобы не капотировать на посадке. Поликарпов сделал ишака в габаритах тех маленьких бипланчиков, которые были в то время. Это чтобы самолёт получился лёгким, потому что мощных моторов не было. Впоследствии только за счёт мотора ишак прибавил 100 км/ч скорости. Такой коротенький самолёт надо чётко сажать на три точки и иметь максимально заднюю центровку. Лётчики-асы лупили немцев даже на старых модификациях, где мотор подохлее и вооружение 2 или 4 шкаса. Только не могли догонять скоростного противника, если нет преимущества по высоте. Поликарп сделал нужное дело. Как мог.

999. *Дзиньштейн 2023/12/12 22:49 [ответить]
  зеро это полный хлам.
  счастье японцев что они не воевали с СССР.
  ибо зеро это як1 без брони и прочности которому засунули побольше топлива.
  при том уже як7 не говоря за машины с мотором 1150 сил - рвет его как тузик тряпку.

  как верно отмечено япы за счет подготовки вытягивали. больше ни на чем не могли.

998. Кыш 2023/12/12 10:33 [ответить]
Техника у амеров была так себе, но не полное говно. И люди были середняки. А у японцев были пилоты прямо алмазные. Их готовили много лет, отполировали до блеска. Таким людям всё равно, на чём летать. Это относится и к нам, и к англичанам, и к американцам. Только к немцам не относится, они лживые выродки с сотнями липовых "побед", и там непонятно, как подбить статистику. Японцам только не подошли бы самолёты со слишком малым радиусом действия. Как и американцам. Потому что война над морем. А нам подошли. Поэтому зеро, который легче яка, мог тихим ходом лететь чуть не 10 часов. А чуть разгонится, у него крылья штопором от работы элеронов.
Когда отборных японских лётчиков повыбили, новых таких они уже не могли подготовить никак. Не было времени на это. Стали летать середняки и сопляки. И тут оказалось, что самолёт дрянь.

997. *Орлов (igor_orlow@mail.ru) 2023/12/12 09:39 [ответить]
> > 996.Кыш
А почему тогда от них поначалу амеры так страдали - техника была дерьмо, люди, или и то, и другое? Или вообще, тактика какая неправильная была, что они всасывали?

996. Кыш 2023/12/12 01:30 [ответить]
Японский зеро совершенно особенное говно. Это самолёт с силовым набором из магниевого сплава, он легче Як-3. При этом у него такие крылья, что он на скорости летает хуже мессера. Вообще не летает. На 500 км/ч вообще не управляется. Даже крылом немножко покачать нельзя. Он может относительно быстро догнать кого-нибудь, а потом что? Для него комфортная скорость манёвренного боя меньше, чем у ишака. Когда у японцев ещё были пилоты отличной выучки, они били китайцев на ишаках. Но потом, когда мастеров повыбили, им опять же пришлось столкнуться уже с русскими на ишаках. Те гоняли их пинками на тех же ишаках, как детей. Ишак в 45-м году это уже антиквариат. Японцы построили странный самолёт, потому что им очень надо было. Яковлев построил странный самолёт по той же причине. Только он построил из дров, а не из магния. Там ферма фюзеляжа с моторамой одна деталь. Там нет центроплана, а консоли правой и левой плоскости - одна деталь. Удивительно лёгкий и прочный самолёт, имея ввиду, из чего он сделан. Так-то предел прочности сплавов в 5-10 раз больше, чем у лучшей деревяхи. И этот самолёт летал на 5 с минусом, а зеро на 3 с минусом. Или на 2 с плюсом.

995. Следж Хаммер 2023/12/12 00:21 [ответить]
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=fLBsl134XBU

994. *Баламут Петрович 2023/12/08 01:13 [ответить]
  http://samlib.ru/comment/r/russischer_a/oruzie-2

  144. Кыш 2023/12/06 07:54
    Чего тут выкручиваться? "Охота" занятие дурацкое, малополезное. У нас её разрешили только тогда, когда основные задачи были вполне закрыты. У немцев же был такой бардак, что охотиться считалось нормально всегда. Поэтому они сначала проиграли землю, которую плохо бомбили, потом проиграли свою бомбардировочную авиацию, которую мы просто истребили, а потом проиграли и "охоту". И всю войну. Нечему учиться у этих выродков, и самолёты у них говно.
    Мессер считается с мощным мотором, но это заблуждение. Без форсажа это тот же лагг. И виражит плохо. А для виража первый помощник - крыло, но сразу за ним - мощный мотор. А у мессера не мощный, больше понтов. А если ты всё время пикируешь сверху, а потом убегаешь, то наивный противник считает твой самолёт очень быстрым. И всем рассказывает, как мессеры носятся.

  154. Кыш 2023/12/06 16:09
    Наши документы про Корейскую войну рассекречены. А американские нет. А должны были ещё в 2003 году. Все американские рассуждения про это - пустой свист. А наши нет.

  157. *Russischer Angriff 2023/12/06 17:23
    Можно ссылаться на те уставы, которые пишут летуны. Но нужно понимать, что все законы пишутся под себя. Кожедубам с Покрышкиными конечно интересней вольными охотниками на войне жить. Вот они и пробивают удобные для себя правила. Но есть один момент. У нас Воздушная Армия в прямом подчинении командующего фронтом. А у него "юнкерсы" выбивают артиллерию, уничтожают эшелоны с боеприпасами, бомбят колонны на марше. И ему плевать на то, сколько летуны "мессеров" сбили. Ей они по барабану. Ему главное, чтобы наземные войска не несли потерь от бомбежек. И потому ему плевать на то, что там летуны для себя в уставах написали. Задачи летунам ставит он. А командующий ВА понимает: кончится наша пехота, завтра мега-асы пойдут рядовыми в окопы. И потому в нашей авиации за сбитый самолет противника могут под трибунал отдать. Бывало такое. Сбил летчик немецкого аса. А пока он с асом возился, остался неприкрытым мост, который немцы без помех разбомбили.


  158. Кыш 2023/12/06 19:41
    "Охотники" наши помощники. Они сбивают лохов, которые летят и не наблюдают за воздухом. Они сбивают тех, кого бросили, или кто сам отбился. Это санитары леса. При этом они не любят защищать своих, обеспечивать выполнение боевого задания. Не хотят связываться с равным или превосходящим противником. Это наши люди. Так они и довели Гитлера до смерти. А Германию до поражения. Геринг это комиссар по делам туфты ещё со времён Первой мировой. Гитлер нашёл его на помойке и дал повторить этот цирк ещё раз.


  59. котовск 2023/12/06 19:57
    > > 157.Russischer Angriff
    > Кожедубам с Покрышкиными конечно интересней вольными охотниками на войне жить.
   Вот только когда Покрышкина комдивом назначили, он сразу же поехал на командный пункт и начал требовать именно выполнение приказов. Это он когда был почти что сам по себе - он любил поохотиться, а вот когда начал за результат отвечать - тут же правила вспомнил.

  160. *Russischer Angriff 2023/12/06 20:03
    > > 159.котовск

    Не всегда. До 1943 года у него особых успехов в набивании счета не было. Не потому что он был плох или самолеты дерьмовые. А потому что часто вылетал на разведку. А разведчикам запрещалось вступать в бой. Только если сильно припрет. Так что приоритет выполнения боевого задания в полный рост.


  162. Кыш 2023/12/07 07:04
    Противника не надо искать, он сам прилетит. И главное его не сбить, а не дать ему прицельно сбросить бомбы или помешать бомбить нашим. Следом по важности не дать атаковать наши ударные самолёты на отходе. Главный рубеж - непосредственное прикрытие, следом расчистка воздуха. Поиск в воздухе и уничтожение истребителей противника в самом конце списка. Это наименее ценные самолёты и пилоты. "Асы" с дутыми счетами, которые не хотят нормально воевать, но пользуются покровительством Геринга и Гитлера, дабы было про кого в газетах сказки писать. Вот и доигрались, суки. Сначала потеряли почти всю бомбардировочную авиацию, а опытный личный состав вообще практически под ноль, а потом и "асов" под плинтус замели. Порядок бьёт мастерство, которого у немцев особо и не было. Больше понтов. Чудес не бывает. Победа в такой войне от сырости не образуется. Противника приходится тщательно нашинковать. И только потом победа. Тактическая авиация и правильная работа танков - вот два вида стратегического оружия той войны. Две атомные бомбы. Кто в них превзошёл, тот и победил.

  164. *Russischer Angriff 2023/12/07 07:33
    > > 163.котовск
    Да что уж тут. Реальный случай: 5 "ишаков" против 80 немцев над "Дорогой жизни". Сбили только парочку немцев. А остальным просто не дали отбомбиться.
    Можно и у союзников наших посмотреть. Они любили массами летать. Летит тысяча "крепостей" под прикрытием 600 истребителей. Немцы поднимают на перехват тысячу истребителей. Пошел замес. А результат? Больше 60 самолетов в таких случаях, немцам сбивать не удавалось. А почему так мало? Да потому что в них стреляли. Безнаказанные атаки это вообще редкость. Хоть супер-пупер у тебя самолет, а какой-нибудь Джон Кривой Глаз на паршивом "Тандерболте" все время тебе мешает и порезвиться не дает. В итоге, немецкие города в хлам.
    "Всех убью, один останусь", таким способом очень редко решаются боевые задачи. Чаще всего получается заставить врага просто отступить.

  165. Кыш 2023/12/07 09:35
    Немцы тоже знали, что их будут яростно гасить на боевом курсе. А если сбросить бомбы куда попало и драпануть, то отпустят, скорее всего. Поэтому пара истребителей могла завернуть эскадрилью бамбовозов движением брови. Бомберов Геринг тоже не особо принуждал к героизму. А наших @бли в хвост и в гриву. И помогали колеблющимся присоединиться к героям.

  166. Мойша 2023/12/07 11:29
    Ретроград. Найтов.
    ...Наша разведка имела до начала 1941 года полную информацию о том, что происходит на авиазаводах в России. Герингу, мне и Гитлеру показывали подписанное письмо вашего министерства авиапромышленности о снятии с производства истребителя И-180, который как минимум не уступал новейшему BF.109F2.
    ...Думаю, стоит напомнить современным читателям, что самолет 'И-180' был легче протаскиваемого Яковлевым собственного самолета 'Як-1' или 'И-26' на 500 килограммов, имел большую дальность, большую скорость, более мощный двигатель и больший потолок. Взлетел раньше и прошел полный цикл испытаний. Все, кто ратовал за скорейшее развертывание серийного самолета 'И-180' сорок второй год не пережили. В мае сорок первого НИИ ВВС понес первые потери и очень серьезные потери: Филин, Воеводин, Максимов и восемнадцать человек из истребительного отдела, штаба НИИ и даже отдела кадров, были арестованы и преданы суду военного трибунала Московского гарнизона. Большая часть из них была расстреляна в сорок втором, несмотря на приговор, который этого не предусматривал.

  167. Кыш 2023/12/07 11:41
    Самолёты Яковлева были хороши не так своими ЛТХ, как тем, что сделаны более-менее из отбросов, включая двигатель. В условиях дефицита всего это качество трудно переоценить. Годный истребитель, не строгий в пилотировании, маневренный. При этом из сосновых палок. При этом лёгкий. Яковлев не даром ел свой хлеб. Не только как конструктор, но и как государственный человек, которому можно доверить управление не только собой. Говорят, он был болезненно опрятный, как Говард Хьюз, но не такой псих. И тем самым тоже подавал хороший пример, как ни странно. И большим начальникам, и простым работникам.

  168. diligent88 2023/12/07 13:45
    > > 164.Russischer Angriff
    >Реальный случай: 5 "ишаков" против 80 немцев над "Дорогой жизни". Сбили только парочку немцев. А остальным просто не дали отбомбиться.

    Экстремальная, нетипичная ситуация.
    Да, бывало и такое.

    P. S Вроде бы там немцев заставили отклониться с боевого курса, имитируя готовность таранить? (Давно читал, плохо помню)

  169. Кыш 2023/12/07 14:06
    Не имитируя. Так бы и били в лоб, кто не свернёт.

  170. *Russischer Angriff 2023/12/07 15:00
    > > 168.diligent88

    >Экстремальная, нетипичная ситуация.
    >Да, бывало и такое.

    Почему нетипичная? Самые обычное дело на войне. Создание подавляющего превосходства в силах на избранном направлении. Строго по науке.


  171. diligent88 2023/12/07 15:25
   > > 169.Кыш
    >Не имитируя. Так бы и били в лоб, кто не свернёт.
    Ну, это командир летчиков писал после войны "имитируя таран".

  172. Кыш 2023/12/07 15:37
    Командиру задним числом не хотелось казаться @банашкой. А в бою имитаторов быстро выкупают и убивают. А настоящих камикадзе ссут и проигрывают им.

  181. *Russischer Angriff 2023/12/07 17:45
    > > 179.diligent88
    >> > 177.Chessplayer

    >Тут чуть ниже Кыш пишет, что Мессер плохо пикировал.
    >Но это "плохо" по сравнению с немецкими бомбардировщиками.

    А тут нужно смотреть, что происходит при пикировании. Набор скорости - это прекрасно. Но тут наш Як-7Б превосходил "мессера". Но все имеет свою цену. При скорости выше 400 км/час, у "мессера" происходила потеря управляемости. Это общая беда всех истребителей мира, но смотря на каких скоростях. Вести маневренный бой "мессер" прекрасно мог и на 350 км/час. Мог и на значительно меньшей. Но если ему навяжут маневренный бой хотя бы на скорости 450 км/час, то он труп. Немцы это прекрасно понимали и потому форсаж или пикирование и Митькой его звали.


  199. Кыш 2023/12/07 18:46
    Пе-2 отличный самолёт. Бомбить с пикирования он мог лучше, чем Ju-87. Только не бомбил почти. Потому что у нас сочли это баловство баловством. Людей тупо не учили этому за ненадобностью. Сказки про невероятную точность бомбометания юнкерса всё рассказывают и рассказывают. Только не объясняют, почему их построили так мало, и почему их работу так плохо обеспечивали. Точно класть бомбы могли только лучшие из лучших, которых постепенно выбили. А лучшие из худших бомбили так себе. Общая результативность была такая, что мыслей вложиться в этот самолёт на все деньги(как Сталин в Ил-2) не возникло. Пе-2 построили больше, несмотря на дефицит металла и двухмоторность. И бомбили они с горизонта нормально. Это был быстрый бомбер, который быстро появляется над целью. Большего не требовалось. Ещё большинство лётчиков и штурманов не умело летать ночью. Тоже за ненадобностью. Только потом, только некоторых учили бомбить с пикирования, а других летать ночью.

993. *бт 2023/11/16 01:24 [ответить]
  ...в истории рыбинского завода ? 26
  https://cheremuha.com/2016/03/23/1930-1940-novyie-gorizontyi-motorostroeniya.html

  Прототип советского реактивного моторостроения
  https://is2006.livejournal.com/1712520.html

   В период 1935-1939 г.г. первый в мире высокотемпературный турбовинтовой двигатель был спроектирован, построен на Коломенском паровозостроительном заводе и там же поставлен на испытательный стенд.
  В 1935 г. разработан первый проект высокопараметрического авиационного ТВД ГТУ-3 (рис. 3) с расчетной мощностью 1500 л.с., испытания которого проходили в 1937-1939-х гг.
  https://is2006.livejournal.com/1870957.html

  https://ru.wikipedia.org/wiki/БИ-1
  https://ru.wikipedia.org/wiki/Бахчиванджи,_Григорий_Яковлевич
  Погиб 27 марта 1943 года во время очередного, седьмого по счёту испытательного полёта, на третьем экземпляре (БИ-3). Задание лётчику на его последний полёт предусматривало доведение скорости горизонтального полёта до 800 км/ч на высоте 2000 метров. По наблюдению с земли, полёт, вплоть до конца работы двигателя на 78-й секунде, протекал нормально. После окончания работы двигателя истребитель, находящийся в горизонтальном полёте, на скорости свыше 900 км/ч, плавно вошёл в пике и под углом 50º ударился о землю. Машина рухнула в 6 километрах южнее аэродрома в районе Старого пруда у села Патруши.

  Раскрыть тайну гибели Бахчиванджи удалось лишь через несколько лет. При испытаниях моделей в аэродинамической трубе больших скоростей было выявлено явление затягивания самолёта в пике, бороться с которым тогда не умели. Оно было изучено на практике инженером-лётчиком А. Г. Кочетковым и другими испытателями.

992. *Дзиньштейн 2023/11/15 23:39 [ответить]
  > 991.Кыш
  >Они просили проработать вопрос,

  в итоге и тупой лев и петляков занимались херней.


  > И ведь сделали нечто подобное - Ер-2. Но, видимо, вундервафля не получилась, как обычно в этом мире.

  слишком много хотели от него.
  умерили бы аппетиты и вышло бы как надо.
  только такое было не нужно.
  хотели-то как раз чуда.

  >Что касается москито, это обыкновенное разрекламированное говно. Он не приносил почти никакой пользы и почти не нёс потерь.

  он как раз очень удачный для булавочных уколов. и отличный ночной.

  а как всех его посылать и нельзя. в советской ДБА вообще никого как всех нельзя. ибо как все они не могут - самолеты говно а люди нихера не умеют.
  можно только придумывать как этих бесполезных людей на ненужных самолетах к делу все-таки пристроить.
  ДБА повторюсь - ЛЮБЯ вообще, не только советская - в ВМВ не смогла ничего.
  ни амеры хоть за счет массовости вид какой-то имели. не более.
  ДБА в принципе нужна была краткий миг когда Бомба есть а ракеты - нет.
  и то. едва Бомбу смогли во фронтовой реактивбомбер засунуть - нахер ДБА стала не нужна.

  все идеи насчет ударов по территории противника, по его "потенциалу" - херня.
  годно лишь против папуасов.

  причем против папуасов и фронтовая авиация справится

  так что вообще ДБА - херня и не нужна.

  без нее можно отлично жить вообще не подозревая о ея существовании.
  совершенно не парясь тем что происходит в 50км за линией фронта.

991. Кыш 2023/11/19 21:10 [ответить]
Ходит такой пасквиль, что эти два идиота - Сталин и Берия - поймали Туполя на Плющихе, заперли его в шарашку и требовали создать четырёхмоторный стратегический пикирующий бомбардировщик. Это, разумеется, враньё. Они просили проработать вопрос, нельзя ли создать пикирующий бомбардировщик с большой дальностью. Чтобы он мог достать далеко, спикировать не обязательно отвесно, но так, чтобы принципиально повысить точность попадания. И тогда не надо везти 5 тонн бомб. Пусть будет одна пятисотка. Исполнитель, подчёркиваю - люди из ДБА. И ведь сделали нечто подобное - Ер-2. Но, видимо, вундервафля не получилась, как обычно в этом мире.
Что касается москито, это обыкновенное разрекламированное говно. Он не приносил почти никакой пользы и почти не нёс потерь. Когда его посылали по-взрослому, он горел наряду со всеми. Если бы немцы не оказались рахитами, неспособными выиграть сраную "битву за англию", а потом защититься от налётов малохольных островитян, то сразу бы всё и ясно.

Текущее Страниц (26): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 26Архивы (3): 1 2 3

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Баламут Петрович : другие произведения.

Комментарии: Ша39 Авиация ()

Комментарии: Ша39 Авиация
()