SIMPLY AMAZING !

Gente, é muitooo legal, clique aí e desfrute de pura emoção!

Espero que gostem! Respirem fundo!

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Torneio de Verão - Santos - Final

À equipe Ciclo Race

A corrida de bicicleta

A vida é como uma grande corrida de bicicleta cuja meta é cumprir a lenda Pessoal.

Na largada, estamos juntos compartilhando camaradagem e entusiasmo.

Mas, a medida que a corrida se desenvolve, a alegria inicial cede lugar aos verdadeiros desafios:

o cansaço, a monotonia, as dúvidas sobre a própria capacidade.

Reparamos que alguns amigos desistiram do desafio ainda estão correndo, mas apenas por que não podem parar no meio de uma estrada; eles são numerosos, pedalam ao lado do carro de apoio, conversam entre si, e cumprem uma obrigação.

Terminamos por nos distanciar deles; e então somos obrigados a enfrentar a solidão, as surpresas com as curvas desconhecidas, os problemas com a bicicleta.

E, ao cabo de algum tempo, começamos a nos perguntar se vale a pena tanto esforço...

Sim, vale a pena. É só não desistir.

Paulo Coelho

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Wander, meu irmão querido,

este pequeno texto foi só para ilustrar aquilo que sei; ou seja, você carrega em seu coração a certeza de NUNCA DESISTIR.

Você e a equipe Ciclo Race sabe, que embora muitos desafios e pedras (ou ciclistas desastrados), apareçam pelo caminho fazem parte da grande corrida da vida.  

E nesta vocês todos já são campeões! Parabéns pelo resultado, lembre-se : Força, Fé e ao final muita Felicidade!

Beijos a todos

Wilkatia Vieira.

Matéria extraída do site Pedal digital:    http://www.pedaldigital.blogspot.com/

A categoria Sênior foi bastante concorrida. A todo momento a camisa de líder trocava de dono e a marcação era firme entre os cinco primeiros durante todas as etapas. Ao final venceu um ciclista que se arriscou e foi o mais regular em todas as etapas e mesmo sem bater uma chegada sequer nas quatro primeiras etapas, ele tirou um grande coelho da cartola e na última venceu (na hora certa), parabéns a André Orsolino (Assoc. Joseense de Ciclismo) pela atitude e coragem que lhe renderam o titulo do Torneio de Verão 2011.

Detalhes

A competição estava em aberto até a última etapa com três ciclistas com chances razoáveis de serem campeões (Martin Algorta, Wander Vieira e Luiz Otávio) e dois com as mãos no título (André Orsolino e Hamilton Fernandes), no desenrolar da prova os líderes se mantiveram escondidos no pelote se marcando e os demais lutando por uma melhor colocação, mas sem o ritmo necessário para deixar o pelotão mais seleto.

Pela Ciclo Race, Paulo Felipe e Roberto França fizeram um trabalho incrível ao anular fugas e comandar o pelotão, contudo, a uma volta e meia do final, Beto foi derrubado quando se preparava para posicionar Wander para o embalo final. Wander não chegou a cair, praticamente parou a bici, mas 3 raios da roda dianteira quebraram na brincadeira, daí para frente a prova ficou comprometida.

Ao final André foi o campeão da etapa e do Torneio, Luiz Otavio foi o Vice, Hamilton caiu para o terceiro lugar, Lucas Cardoso foi o quarto com o mesmo número de pontos de Wander que foi o quinto sem pontuar na última etapa devido aos problemas...



"Medalha de quinto lugar geral (que poderia ser de primeiro) não tem preço, mas para Roda Mavic Ultimate com três raios a menos e pedal Look Keo Blade quebrado: Mastercard". Faça as contas você aí R$$R$R$R$R$. O pior é que o cara que acabou com a prova da equipe sequer estava disputando alguma coisa... coisas do ciclismo.

Valeu Beto e Paulada, vocês foram valentes!!!

 

PORTAL CICLO RACE CYCLING TEAM: UM OLHAR SOBRE A DESGRAÇA ALHEIA

                                                  

A notícia no link abaixo é para quem gosta de esportes, mas sente na pele que a imprensa enquanto "quarto poder" é realmente injusta.

Por inúmeras vezes verificamos que o êxito de um ou mais esportista é posto de lado haja vista não ser matéria rentável aos jornais.

Pergunto-me onde a sociedade vai parar vivendo apenas de fofocas, escândalos, futilidades e trivialidades; há tempos verifico que o jornalismo sério, aquele que pesquisa que corre atrás dos fatos que busca levar a verdade à sociedade não mais existe.

Percebo que ao procurarmos a continuidade de uma matéria que esteve a dois ou três meses nas manchetes dificilmente recebe uma simples nota se o assunto já tiver atingido seu ápice.

Infelizmente a culpa não é exclusiva dos jornalistas, mas sim de todos aqueles que se comprazem com “notícias” sem nenhuma profundidade e ou fundamento, com matérias onde não se mostram os grandes feitos; sejam eles esportivos, sociais ou culturais.

Acorda Brasil! Esporte não é só futebol! "E nem só de desgraças vivem os homens!"  

Leiam:

PORTAL CICLO RACE CYCLING TEAM: UM OLHAR SOBRE A DESGRAÇA ALHEIA: "Na última quinta-feira (16) fiquei estupefato ao receber uma ligação bem cedo, antes do treino. Um velho amigo me ligou deprimido com a CAPA..."

Paraquedismo

                                      

As primeiras experiências com pára-quedas datam do século IX, na península Ibérica. Na época, a região, sob domínio árabe, era um dos centros tecnológicos do mundo. E foi lá, em Córdoba, em 852, que Armen Firman tentou alçar vôo, atirando-se no vazio do alto de uma torre.

O primeiro teste prático foi realizado pelo inventor croata Faust Vrancic. Em 1617, ele saltou de uma torre em Veneza com um pára-quedas quadrado e autodenominou-se homo volans (homem voador).

O interesse pelo artefato que aparava a queda de homens só aumentou muito tempo depois, já na era iluminista. Nessa época o material utilizado era muito pesado, então o inventor francês Blanchard pensou num protótipo mais leve, compacto e dobrável que a madeira e o linho. A saída lógica foi a levíssima seda. Quem deu o primeiro salto utilizando esse novo material foi, o também francês, André Jacques Garmerin, em 1797, usando uma seda de 7 metros de diâmetro, parecida com um guarda-chuva. O salto foi um sucesso, altura de 2500 metros.

Durante o século XIX, várias melhorias foram implementadas, como os tirantes (1887) e a mochila para guarda-lo nas costas (1890). Em 1912, o capitão do exército norte-americano Alberty Berry saltou pela primeira vez de um avião. Nascia aí a parceria entre o pára-quedas e as forças armadas.

A primeira ocasião em que foi usado foi durante a primeira guerra mundial. Naquela época, as correções dos tiros de artilharia eram feitas pelos observadores avançados embarcados em balões. O inimigo, para cegar a observação, empregava aviões para derrubar os balões, então os observadores passaram a utilizar os pára-quedas para salvar as suas vidas.

Os pilotos de avião só passaram a usar o equipamento no final da guerra, por causa do argumento absurdo que, sem o pára-quedas, eles seriam mais combativos em evitar a queda da aeronave.

O período entreguerras foi de forte desenvolvimento das unidades pára-quededistas. Nos EUA, o maior entusiasta foi o brigadeiro Willy Mitchell. Outros países, como União Soviética, Itália e Alemanha, também demonstraram grande entusiasmo militar pelo equipamento. Em 1927, tropas italianas realizaram, com êxito, o primeiro salto coletivo de uma unidade constituída (divisão folgore). Na URSS, os soviéticos investiram em saltos de grande escala e, em 1935, 6 mil soldados saltaram em Kiev.

Na Alemanha, o novo tipo de tropa encontrou o seu maior incentivador, General Student, que operacionalizou o emprego da tropa como arma de assalto estratégico, sendo famoso a batalha na ilha mediterrânea de Creta, apesar do elevado número de baixas.

A partir de então, praticamente todos os exércitos do mundo implementaram tropas paraquedistas nos seus quadros, inclusive o Exército Brasileiro ( Brigada de Infantaria Paraquedista), inspirada no modelo norte-americano.

Atualmente, existem várias tropas de elite espalhadas pelo globo terrestre sendo empregadas quando a situação é delicada e exige o emprego de soldados de qualidade inegável como os militares paraquedistas.

                                            

PORTAL CICLO RACE CYCLING TEAM: CAMPEÕES BRASILEIROS DE CRI

PORTAL CICLO RACE CYCLING TEAM: CAMPEÕES BRASILEIROS DE CRI

Pra quem gosta de ciclismo este é o site!

Além de informações sobre a equipe Ciclo Race existe informações sobre o ciclismo no Brasil e no mundo. As belas fotos que ilustram esse informe foram feitas pelo administrador do site (Wander Vieira). Aproveitem para saber em primeira mão sobre tais novidades diariamente.