G2Z兩臂掘進鉆車
簡介
G2Z兩臂掘進鉆車是一款高端型設備，主要部件采用進口品牌。采用先導液壓控制方式，配備兩條重型鉆臂和一條輔助臂，大大增加了作業面積。設備性能可靠，定位精準，鉆孔速度快，鉆具消耗低，工作范圍廣，應用于鐵路、公路、國防、水利、礦山等大中型隧道的鉆爆法施工掘進鉆孔作業或錨桿孔作業。
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主要技術特點
德納原裝進口驅動橋，四輪驅動行走系統，重型鉸接式工程底盤，轉場速度快，爬坡能力強。
高海拔渦輪增壓發動機，動力強勁，功率儲備足，滿足嚴寒及高原環境作業。
液壓系統主要元件采用德國力士樂、美國派克等，液壓先導控制，穩定可靠。
具備自動防卡釬功能和自動潤滑系統，鉆進速度快，釬具消耗低。
鉆臂采用三角支撐直接定位，全方位自平行保持功能，定位精準，動作平穩。
電氣系統采用德國西門子、施耐德等，節能增效，安全性高。
可升降頂棚，滿足FOPS（防落物沖擊）要求。
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鉆車主要技術參數
| 部件名稱 | 項目名稱 | 規格/型號 |
| 整機 | 外形尺寸（長×寬×高） | 15450mm×2500mm×2930mm |
| 有效作業斷面（寬×高） | 12.9m×9.4m | |
| 有效作業斷面 | 105㎡ | |
| 鉆孔直徑 | φ38mm-φ102mm | |
| 鉆孔深度 | 5268mm | |
| 鉆孔速度 | 1.5-2.2m/min | |
| 整機重量 | 35000kg | |
| 鉆臂 | 工作臂形式 | 雙三角+自平行+方形臂 |
| 工作臂伸縮長度 | 1600mm | |
| 工作臂仰俯角度 | +70°～-30° | |
| 工作臂擺動角度 | ±45° | |
| 推進器長度 | 7102mm | |
| 推進器翻轉角度 | 360° | |
| 推進器補償 | 1800mm | |
| 鑿巖機型號 | GL18T | |
| 工作服務平臺 | 工作平臺范圍（寬×高） | 14m×11.5m |
| 工作平臺額定載重 | 400kg | |
| 底盤 | 柴油機型號 | QSB6.7-C170-30（高海拔4500m） |
| 額定功率/轉速 | 129/2200 kW/rpm | |
| 最大行走速度 | 15 km/h | |
| 最大爬坡能力 | 14° | |
| 轉彎半徑（內/外） | 5m/10m | |
| 轉向形式+驅動方式 | 鉸接轉向+四輪驅動 | |
| 軸距 | 4000mm | |
| 后橋擺角 | ±8° | |
| 接近角/離去角 | 16/19 | |
| 最小離地間隙 | 425mm | |
| 行車制動 | 多片式濕式制動 | |
| 電氣系統 | 電機總功率 | 161.5kW（2×75kW+7.5kW+4kW） |
| 供電電壓 | 380V | |
| 蓄電池 | 2×12V/160Ah | |
| 外接電纜長度 | 80m | |
| 供水系統 | 流量 | 133L/min |
| 工作水壓 | 2bar-12bar | |
| 供氣系統 | 排量 | 1000 L/min |
| 工作氣壓 | 2bar-8bar |
附圖：
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圖一：掘進范圍圖
圖二：轉彎半徑圖
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?圖三：外形尺寸圖
巖屋沖隧道
張吉懷鐵路
黃竹口隧道
廣西施工現場