产品展示
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E系列E系列是带有法兰形壳体的Twinspin高精度减速机。 该系列内部包含精密减速机构和高强度交叉滚子轴承，又 名“轴承式减速机”。这种设计可以把负载直接安装在减 速机输出法兰上，省去输出端的额外轴承。T系列采用模块化设计，允许用户通过电机法兰的方式连 接各种电机。 标准的T系列减速机为半密封状态；需要用输入法兰和垫 圈密封。SPINEA可根据客户电机结构提供全密封带输入 法兰的减速机。查看更多
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H系列H系列是带有中空孔的Twinspin高精度减速机。电线，压缩空气管道，驱动轴可从减速机中间穿过。该系列为完全密封，内部注有终生免维护油脂。减速机包含精密减速机构和高强度交叉滚子轴承，故又名“轴承式减速机”。这种设计可以把负载直接安装在减速机输出法兰上，省去输出端的额外轴承。查看更多
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M系列M 系列是最小型号的Twinspin高精度减速机，以TS50为代表。未来我们将推出更小的型号为M系列增加成员。M系列减速机保留了SPINEA减速机所有的优点，我们可以骄傲的说，M系列代表了市面上同类型的最优秀的减速机。减速机内注有终生免维护油脂，由输出端的密封球轴承（2RS）保证油封；在输入端也应用了同样的轴承（轻微的润滑油泄漏为容许现象）。SPINEA也可根据客户的要求提供完全密封的减速机查看更多
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T系列T系列是带有圆柱形壳体的Twinspin高精度减速机应用范围最广的形式。该系列内部包含精密减速机构和高强度交叉滚子轴承，又名“轴承式减速机”。这种设计可以把负载直接安装在减速机输出法兰上，省去输出端的额外轴承。T系列采用模块化设计，允许用户通过电机法兰的方式连接各种电机。标准的T系列减速机为半密封状态；需要用输入法兰和垫圈密封。SPINEA可根据客户电机结构提供全密封带输入法兰的减速机。查看更多
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RotoSpin A法兰设计，使模块的连接和建筑成为一个结构与圆孔。根据它们的尺寸，旋转自旋A被制造成四个尺寸类别，分别具有60、250、500和1000kg的负载能力。 RS－A模块由于尺寸小、重量轻，主要用于定位装置的运动部件。如果RS模块的载荷高于允许的倾斜力矩或冲击载荷，我们就将它们与支承轴承组合使用。查看更多
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RotoSpin B旋转模块不需要特殊维护。在安装旋转模块时，观察定心直径的相应尺寸和位置公差。旋转模块是一种高精度的产品，因此需要仔细的操作、安装和拆卸。查看更多