參照國外同行先進技術并結合我司多年制作經驗而生產的原版型輸送設備；該系列產品具有故障點少、密封效果好、使用壽命長、輸送產量大、運行平穩可靠、能耗低等優點；設備全程密封，特別適用于輸送環境要求較高的物流場所，且傳動部件全部外置，便于檢修及保養，具體特點如下：
1、頭輪采用包膠工藝，增大摩擦系數，防止皮帶打滑、跑偏，提高
傳動效率，主動滾筒、被動滾筒、張緊滾筒均經過靜平衡及動平衡
校驗；
2、頭部設有專用刮板清掃裝置，以保證輸送物料能全部卸入機頭漏
斗；在頭部膠帶從氣室進入傳動滾筒處，為防止物料溢流，在適
當部位設有物流導向裝置；尾部回程膠帶的上方設有“V”形清掃
器，以便清掃輸送帶無載段的物料；
3、承載（物料）層與回程（空載）層均采用獨特氣墊結構，由于上、
下結構型式基本相同，因此設備的可操作彈性較大，上、下輸送
帶均處于密閉狀態，因此特別適用于寒冷及南方高濕度多雨地區，
并有效預防結露；
4、尾部采用密封型自清式返料裝置，從根本上解決尾部積料問題，以
達到設備全程塵封效果；
5、進料口設有對中可調節緩沖擋板，使物料下落到輸送帶上時能對中
堆積，并降低物料對膠帶的沖擊，在進料槽的兩側設有可調式橡
膠檔板以防止物料泄漏；
6、在輸送機總長范圍內設置獨立供風段，以減少氣流間的沖擊，并避免因輸送距離長引起的壓力損失，在每個供風段適當位置設有泄氣
閥，以泄露多余的氣體以確保輸送帶不漂浮；相鄰兩氣室采用插入式接頭，以減少氣室接頭處輪廓面的高低誤差；
7、輸送機的頭、尾部設置特有內置式（輸送帶）彈性防偏裝置；尾部設置專有壓力平衡結構；
8、根據設備長度及使用條件，可采用獨特密閉伸縮式螺桿張緊方式、固定軌道式重力張緊方式及滑軌小車張緊方式，并設有張緊限位
裝置；
9、配設檢修口、觀察窗、防塵吸風口，附配測速、跑偏、防堵和軸溫檢測等安全保護裝置；
10、廣泛用于港口、碼頭、筒倉等大噸位、超長距離的水平或傾角小于15°的各種顆粒、片狀及粉狀物料的輸送。可單臺使用，也可多
臺或與其它輸送設備組成水平或傾斜輸送系統。