| 品牌 | 申弘 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 连接形式 | 焊接 | 材质 | 碳钢,不锈钢,黄铜,铸铁,铸铜,球墨铸铁,合金钢,铜合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,衬氟,铜 |
| 适用介质 | 水,蒸汽,油品,各种高腐蚀化学介质,弱酸碱介质,氨气,氮气,氧气,氢气,液化气,空气,煤气,含尘气体 | 压力环境 | 常压 |
| 工作温度 | 低温 | 流动方向 | 单向 |
| 驱动方式 | 气动 | 零部件及配件 | 定位器 |
| 形态 | 膨胀式 | 类型 | 直通式 |
| 密封形式 | 硬密封式 | 公称通径 | 15-600mm |
| 外形 | 中型 |
【DJ6S61Y气动低温焊接截止阀】简介
锻钢低温截止阀适用于低温液体贮运设备的管理系统，具有开关灵活、密封可靠的特点，也可用于其他低温和深冷介质的管理系统.。常温截止阀是指介质的使用温度-40~+500度之间，阀体的材料也不一样。低温截止阀主要是指介质使用温度在-196~-150度的低温液态介质系统中的截止阀。 锻钢低温截止阀，特别是超低温阀门，其工作温度极低。在设计这类阀门时，除了应遵循一般阀门的设计原则外，还有一些特殊的创新。
锻钢低温截止阀的设计
根据使用条件，低温阀的设计有下列要求：
1）阀门在低温介质及周围环境温度下应具有长时间工作的能力。
2）阀门不应成为低温系统的一个显著热源。这是因为热量的流入除降低热效率外，如流入过多，还会使内部流体急速蒸发，产生异常升压，造成危险。
3）低温介质不应对手轮操作及填料密封性能产生有害的影响。
4）直接与低温介质接触的阀门组合件应具有防爆和防火结构。
5）在低温下工作的阀门组合件无法润滑，所以需要采取结构措施，以防止摩擦件擦伤。
结构特点
1、气动铸钢截止阀选材考究，符合国内、外相关标准，结构合理，造型美观。
2、气动铸钢截止阀阀瓣、阀座密封面采用铁基合金堆焊或司太立（Slite）钴基硬质合金堆焊而成，耐磨、耐高温、耐腐蚀、抗擦伤性能好，使用寿命长。
4、气动铸钢截止阀阀杆经调质及表面氮化处理，有良好的抗腐蚀性和抗擦伤性。
5、可采用各种配管法兰标准及法兰密封面型式，满足各种工程需要及用户要求。
6、气动铸钢截止阀阀体材料品种齐全，填料、垫片可根据实际工况或用户要求合理选配，能适用于各种压力、温度及介质工况。
7、气动铸钢截止阀倒密封采用螺纹连接密封座或本体堆焊奥氏体不锈钢而成，密封可靠，更换填料可在不停机情况下进行，方便快捷，不影响系统运行。
锻钢低温截止阀深冷处理技巧介绍
深冷技巧即是运用冷媒介质作为冷却介质，将淬火后的金属原料的冷却进程连续下去，达到远低于室温的某一温度（-196℃），从而到达发挥金属资料功能的目的。深冷技能是连年来突起的一种发挥金属工件机能的新工艺手艺，是当初有用、的技能。
在深冷加工历程中，金属中大量残余奥体变更为马氏体，特别是过饱和的亚稳定马氏体在从-196℃至室温的过程当中会下降过饱和度，析出弥散、尺寸仅为20～60A并与基体坚持共格关系的超微细碳化物，可使马氏体晶格畸变增添，微不雅观应力高涨，而渺小弥散的碳化物在材料塑性变形时能够妨害位错活动，从而强化基体结构。同时因为超微细碳化物颗粒析出后均匀分布在马氏体基体上，削弱了晶界脆化作用，而基体构造的细化既减弱了杂质元素在晶界的偏聚程度，又发挥了晶界强化作用，从而改良了工模具的功效，使硬度、抗冲击韧性和耐磨性都显明提高。 深冷技能的改良成果不仅限于工作名义,它浸透工件外部,体现的是全体效应,所以可对工件停滞重磨,反复使用,而且对工件尚有增添淬火应力跟增强尺寸牢固性的感召。
序号 | 零件名称 | AStoASTM | SStoASTM | ||
A350 LF2 | A350 LF3 | A182 F304 | A182 F316L | ||
1 | 阀体 | A350 LF2 | A350 LF3 | A182 F304L | A182 F316L |
2 | 阀瓣 | A276 410 | A276 304L | A276 304L | A276 316L |
3 | 阀盖 | A350 LF2 | A350 LF3 | A182 F304L | A182 F316L |
4 | 垫片 | 316夹柔性石墨 | 316夹PTFE | ||
5 | 螺栓螺母 | A193 B7 | A193 B7 | A193 B8 | A193 B8M |
6 | 阀杆 | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304L | A182 F316L |
7 | 填料 | 柔性石墨 | PTFE | ||
8 | 填料压套 | A276 420 | A182 F304 | ||
9 | 销钉 | A276 420 | A182 F304 | ||
10 | 活节螺栓 | A193 B7 | A193 B16 | A193 B8 | A193 B8M |
11 | 填料压板 | WCB | A351 CF8 | ||
12 | 螺母 | A194 2H | A19 44 | A194 8 | A194 8M |
13 | 阀杆螺母 | A276 410 | |||
14 | 手轮 | A197 | |||
15 | 铭牌 | SS | |||
16 | 螺母 | A194 2H | A194 4 | A194 8 | A194 8M |
适用温度 | ≥-40℃ | ≥-101℃ | ≥-196℃ | ||
主要连接尺寸及重量
NPS | 3/8" | 1/2" | 3/4" | 1" | 1 1/4" | 1 1/2" | 2" | |
L | 79 | 92 | 111 | 120 | 120 | 172 | 200 | |
H开 | 330 | 337 | 370 | 480 | 410 | 474 | 546 | |
W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | |
重量 | 螺栓式 | 5.2 | 7.2 | 10.9 | 13.5 | 15.2 | 19.8 | 29.0 |
焊接式 | 4.8 | 6.5 | 9.5 | 11.5 | 13.1 | 17.5 | 26.8 | |
DJ6S61Y气动低温焊接截止阀技术参数
| 配 置 阀 | 公称通径（DN/mm） | 50～700 | |||||
| 公称压力（DN/MPa） | 1.6～10.0 | ||||||
| 气缸类型 | 单缸单活塞双动作/双缸双活塞双动作（任选） | ||||||
| 工作介质 | 经净化压缩空气 | ||||||
| 介质温度 | 5～55℃（低于5℃的压缩空气需经特殊除水处理） | ||||||
| 工作环境 | 潮湿、多尘、易燃、易爆 | ||||||
| 气缸操作压力（MPa） | 0.25～0.5 | ||||||
| 阀 门 | 公称通径（DN/mm） | 50～100 | 125～200 | 250～300 | 350～400 | 500～600 | 700 |
| 开关全行程切断时间/S | ＜4 | ＜8 | ＜13 | ＜16 | ＜22 | ＜25 | |
| 气动/手动装置形式 | 手轮上装式/手轮中间式（任选） | ||||||
| 气动/手动装置操作 | 详见指示牌所示、操作要领 | ||||||
| 阀门控制型式 | 单电控/双电控（任选）可提供防爆型 | ||||||
| 执行机构与阀连接 | 气动控制阀数据单 | ||||||
结构的材料选用
1、低温阀主体材料
（一）主体材料选用应考虑的因素从金相考虑，金属材料中除了具有面心立方晶格的奥氏体钢、铜、铝等以外，一般的钢材在低温状态下会出现低温脆性，从而降低阀门的强度和使用寿命。 选择主体材料时首先要选用适合于低温下工作的材料。铝在低温下不会出现低温脆性，但因铝及铝合金的硬度不高，铝密封面的耐磨、耐擦伤性能差，所以在低温阀门中的使用有一定的限制，仅在低压和小口径阀门中选用。 在低温工作的材料要保证其低温性能，主要是保证其冷冲击强度。阀内件必须通过正确选材，使其具有足够的冷冲击强度，才能防止断裂。C和Cr的合金钢在低于－20℃时候很快失去抗冲击强度，所以使用温度分别限制在-30℃和-50℃。含Ni量为3.5%的镍钢可以使用到-100℃，含Ni量9%的镍钢可以使用到-192℃。奥氏体不锈钢、镍、蒙乃尔合金、哈氏合金、钛、铝合金及青铜可以使用到更低的温度（-273℃）。
1）阀门的低使用温度；
2）金属材料在低温下保持工作条件所需要的力学性能，特别是冲击韧性、相对延伸率及组织稳定性；
3）在低温及无油润滑的情况下，具有良好的耐摩性；
4）具有良好的耐蚀性；
5）采用焊接连接时还需考虑材料的焊接性能。
（二）阀体、阀盖、阀座、阀瓣（闸板）材料的选用 这些主体零部件材料的选用原则大致是：温度高于-100℃时选用铁素体钢；温度低于-100℃时选用奥氏体钢；低压及小口径阀门可选用铜和铝等材料。设计时根据低使用温度选择适当的材料。
（三）阀杆及紧固件的材料 1.温度高于-100℃时，阀杆和螺栓材料采用Ni、、Cr-Mo等合金钢，经适当的热处理，以提高抗拉强度和防止螺纹咬伤等。温度低于-100℃时，采用奥氏体不锈耐酸钢制造。温截止阀标准材质细表
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