一、地理環(huán)境為珠海經(jīng)濟發(fā)展提供了哪些條件

平坦的三角洲地形

水熱充足的亞熱帶季風(fēng)氣候

眾多的河流提供充足的水源

深厚肥沃的土壤（水稻土）

雄厚的農業(yè)基礎

發(fā)達的交通

高速發(fā)展的科技

密集人口提供充足的勞動(dòng)力

需求不斷增長(cháng)的市場(chǎng)

國家政策的扶持力度較大

二、珠江三角洲屬于什么區域？自然區域還是經(jīng)濟區域？還是都屬于？

珠江三角洲屬于自然區域

珠江三角洲，簡(jiǎn)稱(chēng)珠三角，是西江、北江和東江入海時(shí)沖擊沉淀而成的一個(gè)三角洲，面積大約5.6萬(wàn)平方公里。它位于廣東省中南部，珠江流域下游，毗鄰港澳，與東南亞地區隔海相望，包括廣州、深圳 、佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門(mén)、肇慶、深汕特別合作區共10個(gè)城?！按笾槿恰敝冈槿?、香港特別行政區，澳門(mén)特別行政區三地構成的區域，面積約5.7萬(wàn)平方公里。被稱(chēng)為中國的“南大門(mén)”。珠江三角洲在廣東是封建文化最早開(kāi)發(fā)的地區。兩宋以后，珠江三角洲的開(kāi)發(fā)已初具規模，到了明代，是當時(shí)嶺南著(zhù)名的糧食和多種經(jīng)濟作物的生產(chǎn)基地，順德、南海、中山、番禺等地基塘農業(yè)馳名于世。多層次的農業(yè)經(jīng)濟架構，又有廣州這個(gè)世界貿易大港為依托，農副產(chǎn)品和手工業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)廣闊，產(chǎn)銷(xiāo)活躍。明代后期，珠江三角洲的農業(yè)生產(chǎn)商品化傾向日漸明顯，成為嶺南最活躍、最具商品意識，因而最富有反傳統精神的地區。廣東近代工業(yè)的新興產(chǎn)業(yè)，主要從19世紀末葉從珠江三角洲一帶興起。珠江三角洲地區是有全球影響力的先進(jìn)制造業(yè)基地和現代服務(wù)業(yè)基地，南方地區對外開(kāi)放的門(mén)戶(hù)，我國參與經(jīng)濟全球化的主體區域，全國科技創(chuàng )新與技術(shù)研發(fā)基地，全國經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，輻射帶動(dòng)華南、華中和西南地區發(fā)展的龍頭，我國人口集聚最多、創(chuàng )新能力最強、綜合實(shí)力最強的三大區域之一，有“南海明珠”之稱(chēng)。2015年1月26日，世界銀行發(fā)布的報告顯示，珠江三角洲超越日本東京，成為世界人口和面積最大的城市帶。

三、珠江三角洲輕工業(yè)基地發(fā)展迅速，下列敘述正確的是（　?。〢．珠江三角洲輕工業(yè)基地以廣州、深圳、珠海為

A、珠江三角洲輕工業(yè)基地以廣州、深圳、珠海為中心，故A正確；

B、珠江三角洲以輕工業(yè)為主，是我最大的輕工業(yè)基地，故B不正確；

C、珠江三角洲以制造工業(yè)為主，故C不正確；

D、珠江三角旦粻測救爻嚼詫楔超盲洲因礦產(chǎn)等自然資源貧乏，所以著(zhù)重發(fā)展了以輕工業(yè)為主的制造工業(yè)，故D不正確．

故選：A．

四、國家道路的編號

第一類(lèi)是以北京為中心的放射線(xiàn)國道，其編號為1xx，如北京到沈陽(yáng)的干線(xiàn)公路，編號為101。這類(lèi)國道共有12條，其中通向東北的3條、華北2條、華東1條、中南2條、西北1條。112線(xiàn)是以北京為中心的環(huán)線(xiàn)。目前這類(lèi)國道主要為三級和四級公路。

第二類(lèi)是南北走向國道（縱線(xiàn)國道）。其編號為2xx，如鶴崗到大連的干線(xiàn)公路，編號為201國道，山海關(guān)到廣州的干線(xiàn)公路為205國道，228國道為臺灣環(huán)線(xiàn)。最長(cháng)的縱向國道是錫林浩特到雷州半島南部的海安，編號為207。這類(lèi)國道主要以三級和四級公路為主。

第三類(lèi)是東西走向的國道（橫線(xiàn)國道），編號為3xx，比如綏芬河到滿(mǎn)洲里的公路為301國道，杭州到沈家門(mén)的公路為329國道。路線(xiàn)等級主要為三級和四級。最長(cháng)的橫向國道為上海到聶拉木的317國道，也是國道中最長(cháng)的一條。

--國道的編號和主要經(jīng)過(guò)地

101：北京——承德——阜新——沈陽(yáng)；

102：北京——錦州——沈陽(yáng)——長(cháng)春——哈爾濱；

103：北京——天津——塘沽；

104：北京——濟南——徐州——南京——福州；

105：北京——德州——南昌——廣州——珠海；

106：北京——濮陽(yáng)——黃岡——廣州；

107：北京——鄭州——武漢——廣州——深圳；

108：北京——太原——西安——成都——昆明；

109：北京——銀川——蘭州——西寧——拉薩；

110：北京——呼和浩特——銀川；

111：北京——通遼——烏蘭浩特——加格達奇；

112：北京環(huán)線(xiàn)、宣化——唐山——天津——淶源；

201：鶴崗——佳木斯——牡丹江——大連；

202：黑河——哈爾濱——吉林——沈陽(yáng)——大連；

203：明水——松原——沈陽(yáng)；

204：煙臺——連云港——上海；

205：山海關(guān)——天津——淄博——南京——南平——廣州；

206：煙臺——徐州——合肥——景德鎮——汕頭；

207：錫林浩特——張家口——襄樊——常德——梧州——海安；

208：集寧——太原——長(cháng)治；

209：呼和浩特——三門(mén)峽——柳州——北海；

210：包頭——西安——重慶——貴陽(yáng)——南寧；

211：銀川——西安；

212：蘭州——廣元——重慶；

213：蘭州——成都——昆明——景洪；

214：西寧——昌都——景洪；

215：紅柳園——敦煌——格爾木；

216：阿勒泰——烏魯木齊——巴侖臺；

217：阿勒泰——庫車(chē)；

218：伊寧——庫爾勒——若羌；

219：葉城——獅泉河——拉孜；

220：濱州——濟南——鄭州；

221：哈爾濱——佳木斯——富錦——同江；

222：哈爾濱——伊春；

223：?？凇f(wàn)寧——三亞；

224：?？凇傊小齺?；

225：?？凇僦荨齺?；

226：楚雄——墨江；（已改為省道）

227：西寧——張掖；

228：臺灣環(huán)線(xiàn)；（已改為省道）

301：綏芬河——哈爾濱——滿(mǎn)洲里；

302：圖們——吉林——長(cháng)春——烏蘭浩特；

303：集安——四平——通遼——錫林浩特

304：丹東——通遼——霍林郭盟；

305：莊河——營(yíng)口——北票——巴林左旗；

306：綏中——克什克騰旗；

307：歧口——石家莊——太原——銀川；

308：青島——濟南——石家莊；

309：榮城——濟南——臨汾——宜川——蘭州；

310：連云港——徐州——鄭州——西安——天水；

311：徐州——許昌——昌峽；

312：上?！暇戏省靼病m州——烏魯木齊——伊寧；

313：安西——敦煌——黃瓜梁——若羌；（已改為省道）

314：烏魯木齊——庫車(chē)——紅其拉甫；

315：西寧——若羌——和田——莎車(chē)——喀什；

316：福州——南昌——武漢——蘭州；

317：成都——昌都——那曲；

318：上?！錆h——成都——拉薩——聶拉木——樟木；

319：廈門(mén)——長(cháng)沙——重慶——成都；

320：上?！喜ッ鳌瘥?；

321：廣州——桂林——貴陽(yáng)——成都；

322：衡陽(yáng)——桂林——南寧——憑祥——友誼關(guān)；

323：瑞金——韶關(guān)——柳州——臨滄；

324：福州——廣州——南寧——昆明；

325：廣州——湛江——南寧；

326：秀山——畢節——個(gè)舊；

327：荷澤——濟寧——連云港；

328：南京——揚州——海安；

329：杭州——寧波——沈家門(mén)；

330：溫州——金華——壽昌。