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| 一种机动车四轮转向机构，属于机动车转向机构领域，该传动机构通过前轮转向传动机构的转向，由一套齿轮传动装置将该转向传递给后轮转向传动机构。通过其中前传动齿轮和转向齿轮组的啮合和错位，实现前轮转向、前后轮同向转向和相向转向。该机构结构简单，操作灵活，能够实现前轮转向和前后四轮转向的自由变换，还能实现前后轮的同向和反向转动的调整，按驾驶员意图进行较小半径的转弯、狭小空间的泊车。该转向机构不需要结构复杂的液压和电子系统，造价低廉，可广泛地用于各种机动车辆的四轮转向作业。 |
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一种机动车四轮转向机构
一种机动车四轮转向机构，包括前轮转向传动机构，其特征在于前轮转向传动机构上设置前横向拨齿（１３），前横向拨齿啮合一前驱动齿轮（１４），前驱动齿轮同轴固定前传动轴（１５）；后轮（２５）设置后轮转向传动机构，后轮转向传动机构上设置后横向拨齿（２８），后横向拨齿啮合一后驱动齿轮（２７），后驱动齿轮同轴固定后传动轴（２３）；所述前传动轴和后传动轴同轴设置，且两者的一端对接； 所述前传动轴和后传动轴上设置轴向键槽（１７），前传动轴上套装与键槽配合的前传动齿轮（２０）和套筒（２２），套筒与前传动齿轮固定并套装在前传动轴上，后传动轴上固定套装后传动齿轮（２４），且后传动轴的末端套装后驱动齿轮（２７）； 所述前传动齿轮的一侧设置转向齿轮组，该转向齿轮组由与前传动轴平行设置的转向轴（３２）和转向轴两端固定的前、后齿轮组成；所述前齿轮（３１）与前传动齿轮啮合，后齿轮（３３）与后传动齿轮链条（３４）联接。 所述套筒上设置有拨动机构，拨动机构拨动前传动齿轮和套筒沿前、后传动轴滑动。
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