装在弹性悬架上，相对于车架运动的车身-钱眼专利分类

汽车前悬置装置　[申请号/专利号：200520095889]
申请人/专利权人：湖北省齐星汽车车身股份有限公司、江正平
本实用新型是一种汽车前悬置装置。改变了传统的汽车前悬置装置的减振系统简单地依赖于橡胶和尼龙。在下支架外侧安有减振器和减振弹簧，其内侧安有减振橡胶，并加装了限位装置和在汽...

2008年6月11日

整体减振式机动车　[申请号/专利号：200710015100]
申请人/专利权人：曹月伟
本发明涉及一种机动车的减振结构，具体说是一种整体减振式机动车。包括驱动机构、行走机构、转向机构，转向机构、车身安装在上底盘的上面，行走机构安装在下底盘的下面，上底盘与下...

2007年11月28日

半悬挂、半浮动型三轮电动助力车　[申请号/专利号：200520069941]
申请人/专利权人：徐州峰利电讯电力器材有限公司
本实用新型公开了一种半悬挂、半浮动型三轮电动助力车，它包括车轮、车架，链条传动机构，充电电瓶，其特征是后面的左右车轮前端以其套装在车架两侧的轴上，平叉的后端用分别焊接在...

一种改进的大型卡车　[申请号/专利号：90101975]
申请人/专利权人：布罗肯希尔有限公司
一大型卡车，具有一车架，车架有间隔开设置的车架主梁，主梁有一前车架装置，通过悬挂装置至少支承两个前轮，车架装置装有轮毂，支承后轮对，每个轮彀支承一对分别位于该轮彀的两侧...

1990年10月31日

三轮农用运输车的车箱与后桥的联接机构　[申请号/专利号：98221307]
申请人/专利权人：山东双力集团股份有限公司
本实用新型提供了一种三轮农用运输车的车箱与后桥的联接机构。它含有车架（２）和悬架（４），其特征是两组悬架（４）的中部分别置于车架（２）后部之上后，再分别将它们一起固联在...

电动、机动三轮车后桥总成　[申请号/专利号：02264538]
申请人/专利权人：龚建东
本实用新型涉及一种电动、机动三轮车后桥总成，包括后轴５、主动轮８、被动轮１、两摆梁４和动力装置１２，两摆梁４装置在后轴５两端，主动轮８和被动轮１套装在后轴５两端，动力装...

汽车车厢能向两侧倾斜的装置　[申请号/专利号：99109903]
申请人/专利权人：谢必成
汽车车厢能向两侧倾斜的装置，它是将两轮摩托车的优越性向四轮汽车的移植。它不但能使乘员在车子转弯时身子不会被甩向一侧，整个旅途中感到舒适，而且还能使汽车克服因转弯离心力过...

2001年1月3日

可调节底盘部分相对于参考方向的方位的高度可调底盘　[申请号/专利号：02805374]
申请人/专利权人：尼尔斯·凯尔·劳尔森
本发明公开了一种底盘，它包括两个下侧部件（１、２），这两个下侧部件在两端分别提供有一个或多个轮子或履带。每个下侧部件上都有水平轴承（７、８）。各轴承与垂直的上侧部件（３...

2004年7月7日

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