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羽田空港の機能強化に関する協議について

羽田空港では、新たな4本目の滑走路（D滑走路）等の整備による再拡張事業を通じ、平成26年3月には発着容量（昼間時間帯）が約40.7万回になりましたが、国土交通省の予測によると2020年代前半には、現在の計画処理能力の限界に達する見込みとなったことから、国土交通省は、東京オリンピック・パラリンピックまでに、いわゆる都心上空ルートの設定等で年間3.9万回の空港容量拡大を図る羽田空港の機能強化を実現することとしました。この羽田空港の機能強化の取組については、以下の国土交通省のホームページを御確認ください。

羽田空港のこれから(国土交通省ホームページ)

羽田空港の機能強化に対する千葉県の取り組みについて

国土交通省への申入れについて

県及び関係25市町では、羽田空港の機能強化に関する課題などについて、国土交通省と協議し、申入れを実施しました。詳細は下記のページをご覧ください。

羽田空港の機能強化等に関する申入れ（平成31年2月1日）

「羽田空港機能強化に関する連絡調整部会」の設置について

県及び関係9市は、羽田空港の機能強化策に関する国からの説明の受け皿となる「羽田空港機能強化に関する連絡調整部会」を設置し、国と協議を行いました。

関係9市

千葉市・市川市・船橋市・木更津市・松戸市・佐倉市・君津市・浦安市・四街道市

「第1回羽田空港機能強化に関する連絡調整部会」の開催結果について(平成27年9月16日)

「第2回羽田空港機能強化に関する連絡調整部会」の開催結果について(平成28年7月26日)

国が設置する協議会等

首都圏空港機能強化の具体化に向けた協議会

首都圏空港機能強化技術検討小委員会