高速公路護(hù)欄板已經(jīng)普遍應(yīng)用，在國內(nèi)也是發(fā)展成熟的道路施工技術(shù)。但高速護(hù)欄板的施工流程您清楚嗎?

1、公路護(hù)欄板安裝施工前準(zhǔn)備。首先要成立項目部，項目部是整個工程的技術(shù)核心和管理核心，建立健全施工制度和人員管理制度，是安全施工與文明施工的必要條件。其次，要進(jìn)行施工文件的審查和施工方案與進(jìn)度的確定，尤其是對施工人員的要求和安全意識培訓(xùn)，明確掌握施工地區(qū)的天氣狀況和地質(zhì)條件，做好長遠(yuǎn)的安排，將責(zé)任落實到個人。最后進(jìn)行施工結(jié)構(gòu)打點試樁，在經(jīng)過地質(zhì)監(jiān)理工程技術(shù)人員的檢驗合格后方可施工。

2、材料檢驗。材料的檢查要根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗，主要內(nèi)容包括材料的尺寸、規(guī)格和工藝等是否與施工圖紙的標(biāo)注相符。

3、放線。首先要找準(zhǔn)基準(zhǔn)點，要保證每個基準(zhǔn)點的位置準(zhǔn)確無誤，尤其是坡度較大和彎路階段要增設(shè)基準(zhǔn)點，禁止死角不設(shè)基準(zhǔn)點的現(xiàn)象發(fā)生�；鶞�(zhǔn)點設(shè)置過程中，一定要仔細(xì)核對布置點的準(zhǔn)確位置，做好記錄和標(biāo)識，便于進(jìn)行竣工驗收。

4、打樁。打樁是安裝高速公路護(hù)欄板施工最為關(guān)鍵的一步，必須保證每一根樁的間距、垂直度和準(zhǔn)確，這樣不僅可以彌補放線時的位置偏頗，也可以增加施工結(jié)束后護(hù)欄的整體穩(wěn)定性和美觀程度。

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