智能预制直埋聚氨酯保温管和大型、小巧、好用、高性能预制直埋聚氨酯保温管将快速发展，具有良好的发展前景。目前国内能够生产的智能预制直埋聚氨酯管水平还比较低，大部分还处于初级阶段，但之后会发展成为具有感知、分析、决策和执行功能，智能化水平较高的智能成型设备。

服务于低碳经济和新型成型技术的新型预制直埋聚氨酯保温管将稳步发展。汽车等工业产品越来越多地使用各种复合材料和高分子材料代替金属，轻金属和高强度材料也越来越多。他们在轻量化、性能提升、节能减排等方面取得了突出的成绩，未来将发挥更大的作用。

将支架固定在防腐管表面。常用的支架材料有木材和聚乙烯塑料。选择托槽时，要考虑托槽的强度和温度。管道穿过穿管平台并穿入外保护管；弯头的外保护管先焊接成两段，两端套好后在中间手工焊接完成穿线。

穿管工艺的主要作用是避免保温管偏心。支架应均匀分布在防腐管和外保护管组成的环形空间内，支架应有足够的强度和数量。弯管在弯曲部位容易出现偏心现象，下料时应在外保护管和防腐管表面做好定位标记，穿管时严格按照已有标记进行定位，可有效减少偏差。

受生产条件的限制，在安装防水帽之前，保温管可能需要暂时存放一段时间。期间要注意防潮防雨，堆放高度不要超过2m。