根据森林消防车厂家掌握的终端销量数据（交强险口径，不含出口和军品），2023年3月份，国内森林消防车实销6458辆，环比1月份大幅增长98%，月销量攀上6000辆以上水准。这是森林消防车市场时隔20个月重返月销6000辆水准，要知道，上一次森林消防车市场月销量超过6000辆已经是2021年6月份的事了（7242辆）；同比也继续实现增长，增幅达到129%，森林消防车市场在去年最后一个月实现同比增长后，也把增长的势头延续到2023年，至此，森林消防车市场本轮增长已扩大至“3连增”。
由最近四年国内森林消防车月度销量走势图可见，代表2022年的蓝色曲线始终处于底部位置，实际上这种贴着地面的表现从2021年下半年就开始了，明显能感受到森林消防车市场自2021年二季度开始的“寒冬”。上图可见，最近几年开年的前两个月，尤其是2021年-2023年这三年，森林消防车市场的开局表现相差并不大，就是4000辆左右水平，超过5000辆的只有2021年3月份和今年3月份。上图还可见，今年3月份所处的高度高于前几年任何一个3月份，虽然“高”的不是很多，但这却是一个实实在在的五年最佳3月份（2019年3月份销量不足6000辆，同样低于今年3月份）。如果说森林消防车1月份增长的含金量并不高，那3月份森林消防车市场增长的含金量明显就高了很多。
2021年下半年开始，森林消防车市场始终在低位徘徊，是因为影响森林消防车市场的两大因素——需求和气价一直很不“友好”。需求暂且不说，单看气价，2022年，LNG价格最友好的月份是3月份价格也达到约5000元/吨，其他月份鲜有低于6000元/吨的时候，3月初甚至冲上过8500元/吨，要知道，2020年的LNG平均价格还不到4000元/吨。因此，从气价的角度，森林消防车的经济性优势已经被压制了很长时间。进入2023年，天然气价格一直呈下降趋势，1月份平均价格接近7000元/吨，3月份继续下降至约6500元/吨，3月下旬价格已低于5000元/吨，这是一个2022年从来没有过的“低价”，这对森林消防车来说是大利好。森林消防车厂家分析认为，森林消防车目前正处在一个气价低（相对2022年），需求明显改善（相对2022年）的市场环境，森林消防车市场的“连增”极有可能会继续下去。
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