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地铁螺栓一般采用的养护方法是常压蒸汽养护,养护体系基本分为预养护、加热、恒温、冷却。
目前,地铁螺栓蒸汽养护过程中存在的主要问题是:加热时盖内空气的热交换强度不够,而且对于一些大的部分,容易造成不同部位的加热不均匀。同一段;蒸汽能源利用加热速率较低,能耗较高;现在地铁段的蒸汽养护多采用线性加热方式(即以一定的加热速度升温至高温),这种方式的缺点是养护时间长。
地铁螺栓蒸汽养护是利用外部热源加热混凝土,加速水泥水化反应和内部结构形成,加速混凝土硬化的一种方法。目的是缩短模板的周转周期,提高产量。
地铁螺栓管片是一种预制混凝土衬砌(通常由多块以一定方式组成),主要用于地铁或大型污水管道的施工等。在隧道开挖过程中,管片主要作用作为支撑和防水。
地铁螺栓段装配成真圆,保持真圆状态,这对保证隧道尺寸精度,提高施工速度和抗水性,减少地层沉降非常重要。
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