CBR试验附件

CBR试验附件、九件套浸水膨胀试验附件：

1、9个浸水膨胀桶（内径152mm）

2、72个半圆板（36个圆）（每个桶里4个整圆）、

3、9个百分表

4、9个表架（调节螺杆）、

5、1套贯入杆=压头

6、9透水盘（板）。

浸水膨胀试验附件（JTJ 033-95）试验原理

 一、试验时，按路基施工时的*含水量及压实度要求在试筒内制备试件；为了模拟材料在使用过程中的zui不利状态，加载前饱水4昼夜；在浸水过程中及贯人试验时，在试件顶面施加荷载板以模拟路面结构对土基的附加应力；贯人试验中，材料的承载能力越高，对其压人一定贯人深度所需施加的荷载越大。所谓CBR值，就是试料贯人量达到2.5mm或5mm时的单位压力与标准碎石压人相同贯人量时标准荷载强度（7MPa或10.5MPa）的比值，用百分数表示。

试验技术要求

（1）试验采用风干试料，按四分法备料。

（2）做击实试验，求试料的zui大干密度和*含水量。

（3）按*含水量制备试件。

（4）试件泡水4昼夜。

（5）浸水膨胀试验附件做贯人试验：加荷使贯人杆以1-1.25mm／min的速度压入试件，记录不同贯人量及相应荷载。总贯人量应超过7mm。

（6）绘制单位压力P与贯人量L关系曲线，必要时进行原点修正。

（7）从P-L关系曲线上读取贯人量发别为2.5mm和5.0mm所对应的单位压力P2.5（MPa）和P5（MPa）。

一般采用CBR2.5,如CBR5>CBR2.5，则试验要重做。如果结果仍然如此，则采用CBR5。

关于CBR值室内试验的详细步骤及具体要求可参见《公路土工试验规程》（JTJ 051-93）中的“承载比（CBR）试验（TO 134-93）"。

二、土基现场CBR值测试方法

1．主要仪器

（1）荷载装置：设有加劲横梁的载重汽车，后轴重不小于60kN。

（2）现场测试装置：由千斤顶、测力计、球座、贯入杆、荷载

板及百分表等组成。

2．测试原理

浸水膨胀试验附件在公路路基施工现场，用载重汽车作为反力架，通过千斤顶连续加载，使贯人杆匀速压人土基。为了模拟路面结构对土基的附加应力，在贯人杆位置安放荷载板。路基强度越高，贯人量为2.5mm或5.0mm时的荷载越大，即CBR值越大。

3．测试技术要点

（1）将测点约直径30cm范围的表面找平。

（2）安装现场测试装置，使贯人杆与土基表面紧密接触。

（3）起动千斤顶，使贯人杆以lmm／min的速度压人土基，记录不同贯人量及相应荷载。贯人量达7.5mm或12.5mm时结束试验。

（4）卸载后在测点取样，测定材料含水量。

（5）在测点旁用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。

（6）绘制荷载压强一贯人量曲线，必要时进行原点修正。

应当注意，公路现场条件下测定的CBR值，浸水膨胀试验附件因土基的含水量和压实度与室内试验条件不同；也未经泡水，故与室内试验CBR值不一样。应通过试验，寻找两者之间的关系，换算为室内试验CBR值后，再用于路基施工强度检验或评定。关于土基现场CBR值测试方法可详见《公路路基路面现场测试规程》（JTJ 059-95）。

三、落球仪快速测定土基现场CBR值试验方法

   浸水膨胀试验附件 本方法适用细粒土路基施工现场CBR值的测定，试验精度较高，方法可靠，快速简便，能满足路基施工现场检验的要求。