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世界物流前10強的運作模式和盈利模式

發(fā)布時間:2016/10/20 9:39:10   查看次數:8365

       1.美國物流企業(yè)占據主導地位。世界前10大物流企業(yè)中美國占有5家,其中包括兩家最大的公司UPS和FedEX,同時這5家的收益之和占前10大企業(yè)收益的2/3,可見美國物流企業(yè)在世界上的地位舉足輕重。在某種意義上來說,物流市場發(fā)達程度與經濟發(fā)達程度成正比。

       2.10大成功物流企業(yè)中,以空運、快遞、陸運等業(yè)務為主要背景的公司居多。如UPS的陸運和空運業(yè)務分別占54%和19%,FedEX的空運和公路運輸業(yè)務分別占83%和11%,日本通運的汽運和空運業(yè)務分別占44%和16%,TNT的郵遞和速遞業(yè)務分別占42%和41%,Panalpina的空運和海運業(yè)務分別占45%和31%。

       3.業(yè)務的地區(qū)性集中化程度高(即本土化程度高)。如UPS的美國國內業(yè)務占其整個業(yè)務的89%,FedEX的美國國內業(yè)務占76%,DPWN的歐洲業(yè)務占其總業(yè)務的70%以上,TNT在歐洲的業(yè)務占它總業(yè)務的85%,日本通運本土化達到93%。

       4.10大物流企業(yè)中絕大部門是資產密集型企業(yè),大多擁有物流設施和網絡。
       因此從業(yè)務結構來看,在進軍現代物流行業(yè)的諸路大軍中,具備快遞、空運等快運業(yè)務背景的綜合企業(yè)將擁有巨大潛力。

       運作模式
       目前世界大型物流公司大多采取總公司與分公司體制,采取總部集權式物流運作,實行業(yè)務垂直管理,實際上就是一體化經營管理模式(只有一個指揮中心,其他都是操作點)。從實踐上講,現代物流需要一個統(tǒng)一的指揮中心、多個操作中心的運作模式。因為有效控制是現代物流的保證。從物流業(yè)務的內容來看,每項內容并不復雜,但協(xié)調整個過程的服務必須建立一個高效而有權威的組織系統(tǒng),能控制物流實施狀態(tài)和未來運作情況,并能及時有效地處理銜接中出現的各種疑難問題和突發(fā)事件也就是說需要有一個能力很強、指揮很靈的調控中心來對整個物流業(yè)務進行控制和協(xié)調。各種界面和各種決策必須聯系在一起,才能創(chuàng)建一個作業(yè)系統(tǒng)。如果各部門都強調自己是利潤中心,考慮問題總是將成本與最大利潤聯系起來,這樣對外報價肯定無競爭性。所以從事物流業(yè)務、承擔全程服務時,只能有一個利潤中心,其他各個機構、各個部門都應該是成本中心,一切聽從利潤中心的指揮,一切為利潤中心服務,一切以利潤中心的最大利益為自己的利益。

       可以說,沒有一個堅強的指揮中心和內部有機連接的運行網絡,是搞不出真正意義上的物流的。真正的現代物流必須是一個指揮中心、一個利潤中心,企業(yè)的組織、框架、體制等形式都要與一個中心相符。一方面,要求分部堅決服從總部,總部對分部有高度的控制力,分部在作業(yè)上作到專業(yè)化、流程標準化。另一方面,總部必須具有強大的指揮、設計能力、對市場把握的高度準確性和控制風險的能力。要作到這一點,離不開對市場的迅速反應能力,必須以實現信息化、網絡化做保證。在現代物流的管理與運作中,信息技術與信息網絡扮演著一個十分重要的角色,甚至就是公司形象和核心競爭力的標志。因此,大型的專業(yè)物流企業(yè)通常都設有運作管理系統(tǒng)、質量保證系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)和客戶管理系統(tǒng)。

       贏利模式
       通過分析世界物流前10強,我們發(fā)現非資產型物流公司的盈利能力顯然強于資產型物流公司,而且具有競爭力的業(yè)務核心是物流管理,也稱供應鏈管理。其中物流設計、控制、組織、協(xié)調能力是其競爭基礎。具有代表性的競爭手段有:高度重視物流解決方案設計;在服務操作上嚴格執(zhí)行統(tǒng)一的服務標準;堅持嚴格的質量管理制度;以信息技術和信息網絡貫穿物流整個服務過程。

       其次,我們發(fā)現10大成功物流企業(yè)中,以空運、快遞、陸運等業(yè)務為主要背景的公司居多,而且規(guī)模大、盈利能力強,表明時間敏感性強的運輸服務在物流行業(yè)的成長空間大,有前途。再次,盡管非資產型物流公司盈利快,但在世界物流前10強中仍以資產型物流公司居多,特別是既擁有大量的物流設施、網絡,又具有強大的全程物流設計能力的混合型公司發(fā)展空間最大。

       世界物流前10強在業(yè)務結構、運作模式、贏利模式上具有諸多優(yōu)勢,值得我們去認真研究、分析,值得我們中國物流企業(yè)或正在向物流轉型升級的企業(yè)借鑒。特別是這些著名物流企業(yè)的成功之處,比如擁有較大的營運規(guī)模,建立有效的地區(qū)覆蓋,具備指揮能力強、控制能力強的管理層,具備高水準的綜合技術、財務資源和經營策略等等,非常值得我國大型物流企業(yè)(或向大型物流企業(yè)進軍的企業(yè))學習。

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