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重大救助回顧
救助“隆慶1”輪與“寧高鵬688”輪
2020年8月20日凌晨，在上海長(zhǎng)江口燈船東南1.5海里附近水域，油船“隆慶1”輪和砂石船“寧高鵬688”輪發(fā)生碰撞?！奥c1”輪碰撞后起火爆炸，14名船員失聯(lián)?！皩幐啭i688”輪沉沒(méi)，3人遇險(xiǎn)。 東海救助局獲悉后立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速指派“東海救101、102、204”輪專(zhuān)業(yè)救助船舶和東一飛直升機(jī)“B-7359、B-7361” 趕赴現(xiàn)場(chǎng)救助，增派岸基指揮人員和特勤救助隊(duì)前往增援。救助前后歷時(shí)60余小時(shí)，在海面搜救到“寧高鵬688”輪2名遇險(xiǎn)人員、“隆慶1”輪1名遇險(xiǎn)人員，登“隆慶1”輪搜尋到8名遇難人員遺體，完成了人員搜救、消防滅火、火勢(shì)與氣...
救助“海順豐9”輪
? ? 2022年6月18日1340時(shí)，局救助指揮值班室接廈門(mén)海順豐船務(wù)有限公司信息：該公司所屬集裝箱船“海順豐9”輪主機(jī)故障，甲板設(shè)備、舵機(jī)及供電均正常，目前在浙江南田島南側(cè)水域拋錨，請(qǐng)求派遣力量將其拖救至溫州圓嶼錨地。接獲險(xiǎn)情后，局救助指揮值班室立即啟動(dòng)救援應(yīng)急預(yù)案，指派在大陳島待命的“東海救151”輪全速趕往現(xiàn)場(chǎng)；“東海救151”輪前往救助途中做好現(xiàn)場(chǎng)情況了解和拖帶遇險(xiǎn)船等救助準(zhǔn)備工作。? ? 據(jù)了解，遇險(xiǎn)船長(zhǎng)140米，寬20米，載重噸10000噸，半載無(wú)危險(xiǎn)貨物，為寧波到泉州定線(xiàn)航行的內(nèi)貿(mào)船，共16名中國(guó)籍船員。18日1810...
疫情封控期間東一飛快速出動(dòng)成功救助1名受傷船員
? ? 2022年4月21日1430時(shí)，局救助指揮值班室接吳淞海事局信息：在長(zhǎng)江口危險(xiǎn)品錨地處油輪“龍油達(dá)6”上1名中國(guó)籍船員手指被齒輪箱夾斷，請(qǐng)求直升機(jī)接救。接獲險(xiǎn)情后，局救助指揮值班室立即啟動(dòng)救援應(yīng)急預(yù)案，指導(dǎo)傷員做好被接救的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在詳細(xì)了解該船相關(guān)防疫信息后，立即指派東一飛“B-7356”趕往現(xiàn)場(chǎng)救助。21日1550時(shí)，“B-7356”機(jī)組人員攜抗原檢測(cè)試劑，迅速出動(dòng)執(zhí)行救助任務(wù)。1713時(shí)，經(jīng)過(guò)1小時(shí)23分鐘的快速出動(dòng)接救，東一飛“B-7356”安全落地。機(jī)組人員對(duì)該傷員及陪同進(jìn)行了抗原篩查，結(jié)果顯示為陰性后由“120”接走送...
直升機(jī)快速轉(zhuǎn)運(yùn)1名被困島礁人員
2022年1月29日，局接福建RCC信息：在福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)附近海域1名游客被困島礁，現(xiàn)場(chǎng)潮水漲勢(shì)兇猛，情況緊急，亟待救援。接獲險(xiǎn)情信息后，我局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，指派東二飛救助直升機(jī)“B-7346”和福州基地應(yīng)急救助隊(duì)于1717時(shí)兵分兩路同時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)救助。1724時(shí)，直升機(jī)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)絞車(chē)吊運(yùn)，成功接救被困游客。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)了解，成功接救數(shù)分鐘后，事發(fā)礁石被海水淹沒(méi)。
救助“閩泉漁01898”輪
2022年1月6日1133時(shí)，局接福建省海上搜救中心信息：商船“海鑫油611”輪在福建莆田東南約8海里處發(fā)現(xiàn)一艘翻扣漁船，請(qǐng)求核實(shí)情況。接到險(xiǎn)情后，我局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間指令東二飛在福州待命的“B-7310”直升機(jī)起飛前往現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。同時(shí)與“海鑫油611”輪聯(lián)系獲悉，漁船已翻扣并向西南方向漂移，周邊水域有一個(gè)救生筏及大量漁具等漂浮物，現(xiàn)場(chǎng)東北風(fēng)8—9級(jí)，浪高4米，能見(jiàn)度良好。經(jīng)福建RCC初步核實(shí),翻扣漁船船名為“閩泉漁01898”輪，船上共7人，其中1人獲救，6人失蹤。在明確有遇險(xiǎn)人員后，我局根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在加大救助直升機(jī)...
救助“大豐海運(yùn)”輪
2020年11月7日，巴拿馬籍遠(yuǎn)洋冷藏運(yùn)輸船“大豐海運(yùn)”輪在定海灣東北約35海里處2號(hào)貨艙進(jìn)水，左傾20度，23名船員遇險(xiǎn)，亟待救援。受今年第20號(hào)臺(tái)風(fēng)“艾莎尼”和冷空氣共同影響，現(xiàn)場(chǎng)東北風(fēng)達(dá)8級(jí)，浪高4米。東海救助局派遣“東海救115”輪和東二飛救助直升機(jī)先后前往救助。救助直升機(jī)“B-7346”率先抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，救起11名遇險(xiǎn)船員；“B-7345” 抵達(dá)后救起剩余12名遇險(xiǎn)船員，“東海救115”輪抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后開(kāi)展守護(hù)作業(yè)
救助“新其盛69”輪
2020年12月13日，長(zhǎng)江北槽航道出港外籍集裝箱船“OCEANA”輪失控與進(jìn)港中國(guó)籍集裝箱船“新其盛69”輪發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“新其盛69”輪進(jìn)水翻扣，船上16名船員落水遇險(xiǎn)。 接獲險(xiǎn)情信息后，東海救助局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，派遣“東海救101、102”輪、東一飛直升機(jī)前往救助，“東海救101”輪抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后在海面救起7人，打撈1具遇難者遺體。
救助“濱海漁19888”輪
2020年12月1日，漁船“濱海漁19888”在濱海港東北約10海里處作業(yè)時(shí)翻扣，船上3人遇險(xiǎn)，其中2人被附近漁船救起，1人被困船內(nèi)，情況危急。東海救助局立即派遣連云港救助基地潛水救助隊(duì)前往救助。潛水員克服現(xiàn)場(chǎng)水深較淺、艙門(mén)被淤泥淤住等困難，迅速清理通道，穿過(guò)曲折和充滿(mǎn)散落物品的狹窄通道內(nèi)經(jīng)過(guò)40分鐘艱難救援，成功將被困機(jī)艙內(nèi)7個(gè)多小時(shí)的遇險(xiǎn)人員救出。
救助“ITAL UNICA”輪
2020年6月9日，在長(zhǎng)江口燈船東北約18海里處，意大利籍集裝箱船“ITAL UNICA”輪，主機(jī)故障，失去動(dòng)力，船上19人，請(qǐng)求救助。 東海救助局派遣“東海救102”輪前往救助。 “東海救102”輪經(jīng)過(guò)1天多的拖救作業(yè)將遇險(xiǎn)船安全拖至綠華山水域。
救助“福遠(yuǎn)漁876”輪
??? 2020年7月14日，在福州馬尾青州大橋下游水域，遠(yuǎn)洋漁船“福遠(yuǎn)漁876”輪擱淺傾斜，隨時(shí)有傾覆危險(xiǎn)，船上11人遇險(xiǎn)，情況緊急。 ??? 東海救助局立即指派福州救助基地“華英393”艇和“東海救301”輪前往救援。“華英393”艇抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后通過(guò)釋放橡皮艇分四批次將11名遇險(xiǎn)船員安全救下。