Zero Responsables...una legión de censores!

Particular del cartel de la obra (Fuente: L'informatiu)

Un colectivo de más de 40 profesionales de la escena artística y teatral valenciana se ha unido para concebir y representar la obra "Zero Responsables", una función teatral en recuerdo de las Víctimas del accidente de Metro del 3 de julio de 2006. Las reflexiones personales de los autores y actores sobre el calvario que desde entonces los familiares de los 43 fallecidos, así como los 47 heridos y sus allegados, han cristalizado en un texto muy necesario.

El impacto de esta tremenda tragedia, pero sobre todo "el ejercicio de desmemoria y desinterés que sobre ella ha hecho gran parte de la sociedad valenciana", ha sido el punto de partida que ha motivado la creación de este texto que se representará hasta el viernes 9 de julio en la sala Matilde Salvador de la Nau (Universitat de valència). Una iniciativa admirable, que más allá de la potente carga de profundid política - la sátira feroz sobre las actitudes del Presidente Camps y de todo su gobierno, la falta de sensibilidad de los responsable de FGV- quiere ser "sin duda un ejercicio de civismo, pero por encima de todo eso, quiere ser una experiencia teatral planteada y desarrollada con el máximo rigor". Única en su genero por estos lares, la idea surgió de un grupo de autores teatrales valencianos que en el año 2009 se juntó para dar vida al proyecto, que ha visto engrosar sus filas hasta llegar a contar con la participación de 41 profesionales de la escena teatral valenciana.

El resultado final no ha sido del agrado de Presidencia de la Generalitat, cosa que no es de extrañar en personajes cuyo cinísmo se muestra en escena tal y como es, sin manipulaciones. Según han comentado los protaganistas del montaje teatral, el mismísimo Camps se puso en contacto con Esteban Morcillo, Rector de la Universitat de València, para pedirle que se retirara la obra de la sala Matilde Salvador. Un intento de censura, acompañado de presiones y amenazas, típicas en estos casos, que ha sido rechazado por el equipo directivo de la universidad, que ha resistido a la presión. Desde luego el ejercicio de la representación democrática le viene grande a personajes predemocráticos de la talla (más bien pequeña...) de Francisco Camps, una injuria permamente enquistada en el cuerpo de nuestras instituciones.

Si al señor Camps no le gusta la sátira y tiene alergia a la democracia y a la libertad, deje sus cargos y se vaya a otro país antidemocrático hecho a su medida, si encuentra uno (...no sin antes haber pasado por los juzgados que le están reclamando que dé respuestas a los indicios y evidencias de cohecho, financiación ilegal, delito electoral y corrupción). La ciudadanía resistimos y trabajamos incansablemente para que la jauría anti-costitucional abandone los cargos para los cuales no parecen estar aptos.
Desde aquí un fuerte abrazo y una muestra de apoyo para estos más de 40 profesionales que están arriesgando muchísimo (la censura silenciosa y el riesgo de sufrir las amenazas de esta cúpula nostálgica del franquismo, hasta que se les impida trabajar en los teatros valencianos...!). Una legión de censores se agolpa en las filas del PP, zero responsables asumen su culpa y hacen penitencia!

Los ciudadanos decentes debemos apoyar esta causa y acudir en masa a las funciones del espectáculo, tributar un abrazo caluroso a estos conciudadanos ejemplares. Que no ceden y denuncian la situación de indefensión y censura que han padecido:

Amigos y amigas

Lo que ha pasado y sigue pasando es muy triste.

Ayer, los casi 50 participantes del espectáculo ZERO RESPONSABLES, antes del ensayo general, fueron reunidos e informados por parte del Vice Rector de Cultura de la Universidad de Valencia, que Francisco Camps en persona, repito, Francisco Camps, había llamado al Rector de la Universidad para que se suspendiese la representación del espectáculo y las consecuencias que tendrían los participantes si no se le hacía caso.

La Universidad le explicó que aquello era un acto artístico, de libre expresión y de democracia; y que la Universidad no iba a actuar como en los peores tiempos del Franquismo.
Aún así, la Universidad les comunicó a los participantes lo ocurrido para que supiesen a lo que podían enfrentar si si seguían adelante.

Todos y todas los participantes decidieron continuar adelante pese a que es muy probable que ahora empiecen a caer actores y actrices de repartos ya establecidos y acciones similares a las que ya nos tiene acostumbrada nuestra amiga y mujer preocupada por el sector Inmaculada Gil Lázaro. (Desaparición de los premios de Teatres, cambio de nombre de Festivales, censura, mentiras, programación de sus amigos, y demás lindezas...).

Creen los participantes, que las razones de esto, ha sido la nota de prensa enviada a los medios invitando a asistir al pase gráfico que ha llegado a las manos del equipo de Camps en donde se leía un fragmento de la obra.
Por lo visto, Camps, cuando leyó el fragmento entró en cólera, y en lugar de recibir a las víctimas del accidente, (que es lo que llevan esperando desde hace cuatro años), ha intentado parar y censurar este acto.

Puesto que es muy posible que esta información no salga en la prensa, os invito a que reenviéis este correo a todos vuestros contactos al igual que os invitamos a la representación el día 7, 8 y 9 a las 19:00 horas en las Sala Matilde Salvador . (Entrada libre).

Tenemos que estar ahí, tenemos que ir.

4 años en busca de justicia y reparación

El pasado sábado 3 de julio se conmemoró el 4º aniversario del Accidente del Metro. En esa fatídica curva antes de la estación Jesús de MetroValencia perdieron la vida 43 personas y otras 47 personas resultaron heridas: el peor accidente de metro en la historia de Europa.

La Asociación Víctimas del Metro 3 de Julio, que agrupa a la mayor parte de los familiares de los fallecidos y a un buen número de heridos, convocó una jornada de recuerdo y recogimiento: por la mañana acompañamos a los familiares en un recorrido de la memoria, el trayecto de metro de la Línea1 de la estación de Jesús hasta Torrent Avinguda que las víctimas del trágico siniestro no pudieron terminar. A cada parada del trayecto, bajamos del tren y realizamos un minuto de silencio en recuerdo de los que vieron truncada su vida y que no pudieron completar su recorrido.

A la vuelta, el momento más emotivo del día: a la una de la tarde, la misma hora del accidente, en un jardín situado justo encima de la curva mortal se depositaron coronas de flores, se leyó un manifiesto intercalado de emocionantes versos de Miguel Hernández y la actuación del grupo Recamara interpretando Metro, su particular homenaje a las víctimas. Ya por la tarde, la misa en la capilla del santo Cáliz de la Catedral de Valencia sufrió el veto del canónigo al cura que los familiares habían elegido para oficiar el servicio: el cura progresista Honori Pascual, del grupo de Rectors del Dissabte, no era del agrado de la curia preconciliar que rige los destinos de la cristianidad en nuestra ciudad. Para los familiares de las víctimas es un continuo calvario, que los fariseos que se han adueñado del templo infligen sin piedad ni caridad cristiana.

La AV3J, presidida con energía renovada por Beatriz Garrote (que perdió a una hermana) y apoyada por el resto de miembros, ha asumido el reto de conocer las verdaderas causas de este tremendo accidente, que desde el minuto uno se ha visto envuelto en una indignante y ofensiva confabulación por parte de los responsables directos e indirectos de la tragedia. Los responsable políticos: el fallecido Conseller de Infraestructuras García Antón pero también el Presidente Camps y todos los miembros del PP que estuvieron en la pantomimade Comisión Parlamentaria de Investigación, sólo duró 5 días y se vetaron la mayor parte de las comparecencias de los expertos (entre los miembros del PP que se lucieron , el ahora vice-presidente de Les Corts Rafael Maluenda y el ponente Serafín Castellanos, que se ganó los galones con una interveción final cínica y abominable). Pero también los responsables de FGV (Ferrocarrils de la Generalitat), con a la cabeza la Presidenta Marisa Gracia y el resto de miembros de la corporación.

Todos ellos, con los cadaveres hecho pedazos y todavía calientes, empeñados en las tareas de encubridores, desviadores de atención, cargadores de la culpa al maquinista (una vez comprobada su muerte, el cadaver útil sobre el cual cargar los muertos!), presuntos eliminadores de pruebas (desaparecieron nada menos que 5 copias del libro de avería de la unidad accidentada). Ni uno ni medio de ellos ha dimito de su puesto, aunque fuera por decencia! Las prisas fueron también la marca distintiva de la investigación judicial de una jueza que dio carpetazo al asunto cargando la responsabilidad a la excesiva velocidad del tren, sin ir al fondo de la cuestiones sin aclarar como la falta de señalización y de las balizas (sistema de seguridad) que se activan con la velocidad elevada, así como el anormal estado de la motriz, cuyo boogie (enganche de las ruedas) acabó completamente destrozado. La sospecha es fuerte que en la mezcla de falta de revisión y mantenimiento del tren, la ausencia de los sistemas de frenado automático (las balizas, cuyo coste no es mayor de 3000€) y de la obsolescencia de la Línea 1 (de la cual se desviaron 20 millones de euros para invertir en otras líneas) residan las causas del trágico accidente.
Ni perdón ni olvido, solo justicia y reparación, busqueda de la verdad y condemna de los culpables. Sin odios y sin resentimientos, dignidad pura y dura; dignidad con la cabeza bien alta, demostrada todos los día tres de cada més en esas 48 concentraciones desde aquel 3 de julio de 2006. Esas fueran las palabras y los sonidos que escuchamos en el acto de la tarde en la Plaza de la Virgen: Alfons Cervera con su lirismo cargado de civismo y compromiso; Pilar Manjón, la presidenta de la asociación del 11M, depositando un ramo de flores; los sonidos de Pau Alabajos y las guitarras de Recamara; los familiares, con Beatriz Garrote a la cabeza, reclamando justicia y respeto, asegurando que no van a ceder y que no van a conseguir que sus muertos cáigan en el olvido; que van a seguir luchando para que se apliquen las recomendaciones de seguridad prometidas, así como las inversiones necesarias para remodelar la Linea1 y las tareas de mantenimiento de los trenes.
Hasta que se haga jusiticia y se conozaca la verdad!!!!!

FALLECE EL CONSELLER DE MEDI-AMBIENT GARCÍA ANTÓN

El Conseller de Medio Ambiente y Urbanismo de la Generalitat Valenciana Jose Ramón García Antón falleció ayer en su casa de Sant Vicent del Raspeig, a los 61 años de un paro cardiaco. Desde esta tribuna el más sentido pésame a toda la familia que llora su pérdida.

Algunas consideraciones sobre el rol del desaparecido García Antón en su faceta de gestor político en cargos de altísima responsabilidad en la Generalitat Valenciana, a partir del 1995, cuando Zaplana lo fichó como Director General de la Conselleria de Obras Públicas. García Antón era ingeniero de caminos, que fundamentalmente desarrolló su actividad profesional en ámbito universitario y como ingeniero jefe del Ayto de Benidorm, donde trabajó en el sistema de abastecimiento de aguas, siendo su especialidad la de Ingeniería Hidráulica. Una intachable trayectoria profesional y académica, según los que le conocieron. Empañada, según mi manera de ver, por su entrada en la política de la mano del entonces nuevo y flamante Presidente de La Generalitat Eduardo Zaplana, en el citado año 1995. A partir de allí se empezaron a fraguar los proyectos faraónicos de Terra Mítica y el despilfarro en grandes infraestructuras, sobre todo autovías y autopistas, que cambiaron a peor la cara del País Valencià. En ese periodo empezó la estrategia del todo urbanizable, la construcción exagerada de todo el litoral valenciano, la multiplicación destarifada de las urbanizaciones y adosados en toda la costa. Unas agresiones incontroladas que han destruido centenares de km. de zonas vírgenes, de belleza inigualable, perdidas para siempre.

Su carrera política no se paró cuando el testigo pasó a Camps, en el año 2003. Asumió la nueva cartera de Conseller de Infraestructuras, que ostentaba ese fatal 3 de julio de 2006: el accidente de metro más grave en la historia de España y del resto de Europa, con el fallecimiento de 43 personas y otros 47 heridos con secuelas para el resto de su vida. La Generalitat Valenciana y el Ayto de Valencia volcados en la visita del Papa, con un presupuesto desorbitado (El Bigotes y Correa al parecer también mojaron...), gastando "lo que haga falta" según palabras de los coordinadores del acto (los miembros del Opus Dei, Juan Cotino y Miguel Domínguez). Con gastarse lo que hiciera falta para el Papa, evidentemente para la seguridad del metro no había ni ganas ni dineros. El accidente cayó como un jarro de agua fría sobre las expectativas del Consell, que tuvo que dar la cara; por supuesto le tocó a García Antón, responsable máximo del Metro, que superado el primer acongojo, despachó la tragedia lanzando mensajes tan contraditorio y que convergían hacia la creación de una tesis prediseñada. Que se apoyaba sobre la muerte del conductor, otra víctima más, que no se podía defender y que hizo el papel de su vida: el de chivo expiatorio. El fallecido Conseller cargó sobre la espalda del pobre conductor toda la culpa: "la causa más probable del siniestro es una 'inconsciencia o indisposición' del maquinista del metro", según reportan los periódicos de aquel día. Era tal el disgusto que nos provocó el accidente y la posteriores muestras de cinismo (la misa por los fallecidos de prisa y corriendo, porque llegaba el Papa...), la estrategia de cargar la culpa al conductor por la excesiva velocidad, la falta de asunción de responsabilidades (todos siguen en su puesto, Marisa Gracia gerente de FGV, el propio Garciá Antón hasta ayer, otros responsables de gestión del Metro, el mismo Conseller Castellanos que se encargó de la defensa cerrada de la tesis preconcebida durante esa infamante comisión farsa de agosto de 2006, que se cerró en falso en tan solo 5 día). Esa mancha le ha perseguido a García Antón durante todo este tiempo, su consciencia no tuvo un solo remordimiento, no recibió siquiera a los familiares de las víctimas, y no tuvo el valor y la dignidad de dimitir después de un acontecimiento de tal gravedad.

Ahora el señor García Antón ostentaba el cargo de Conseller de Medio Ambiente y Urbanismo, con muchas sombras y muy poca defensa del medio-ambiente, sin ir más lejos los incendios que han arrasado decenas de miles de hectáreas: solo después de la quema la Conselleria publicó la convocatoria de ayudas para la eliminación de los restos agrícolas y vegetación en cultivos agrícolas de secano, que había tenido bloqueado durante meses y que iban a ser financiados integralmente por la Comunidad Europea y el gobierno Central. O sea que mucha parte de la culpa de los incendios la tiene la Conselleria por no haber hecho los deberes y cuidar los montes durante el periodo invernal. Sin hablar de la indulgencia con los abusos urbanísticos y la construcción en lugares protegidos, que el Conseller seguía avalando y promoviendo, como en el caso del Nou Mil.leni de Catarroja tumbado dos veces por la justicia, o las continuas peticiones del transvase del Ebro o del Xuquer, para seguir con la descabellada actividad urbanizadora destructiva. Hasta la fabricación de otra teoría de la conspiración, a las cuales el PP está abonado..., para descalificar las investigaciones de la Comisión Europea sobre los abusos urbanístico y la condena en firme de las prácticas destructivas del territorio llevadas a cabo en los últimos 15 años.

Muchas sombras y pocas luces en la gestión del Conseller ahora fallecido, que dejó a más de uno estupefacto por el nivel de crispación que había alcanzado en su trayectoria política, después de una hoja de servicio profesional dicreta e intachable. Ahora estarán empezando las beatificaciones, a las cuales no nos podemos sumar, porque sería verdaderamente hipócrita por mi parte. Mientras, el Consell no se tomará la molestia de sustituirlo: la vacante no se notará mucho, dada la ausencia de un Conseller en los temas que importan, como la defensa del medio ambiente, completamente olvidadas y borradas de la nomenclatura misma de la Conselleria.

El clavario de las víctimas del Metro

43 muertos + 47 heridos = 0 culpables

El próximo 3 de julio se cumplen tres años del accidente de Metro de la calle Jesús de Valencia. Muchos habrán olvidado lo que pasó aquella fatal mañana de julio, en vispera de una polémica visita del Papa Benedicto XVI, organizada por Generalitat y Ayuntamiento, por todo lo alto y sin escatimar recursos. Que sin embargo, sí se negaron para acondicionar la Línea 1 de MetroValencia: con tan solo unos pocos miles de euros (unos 6.000€ es el coste de ese sistema de frenado llamado balizas), se hubiera podido evitar la muerte de 43 personas inocentes, las secuelas a otro 47 heridos y un largo reguero de sufrimiento para los familiares y allegados.

En víspera de ese acto de conmemoración, la Asociación Víctimas del Metro-3J había hecho expresa petición al Ayto de Valencia de montar megafonía en la Plaza de la Virgen, para un concierto y los parlamentos de los asistentes al acto de recuerdo. Pues bien (es decir mal...!), parece que la Policía Local haya emitido un informe negativo por las posibles molestias que pueda causar [sic!] la megafonía y eso ha permitido a la Alcaldesa de Valencia Rita Barberá de momento denegar el permiso. Una muestra más de la indignidad de Rita Barberá: una bofetada deshumana al dolor de estas familias que no reciben el merecido consuelo por parte de las administraciones públicas gobernadas por el PP.

No nos deberíamos extrañar (pero sí indignar y cabrear!). El poco o nulo apoyo que ha recibido la Asociación Victimas 3 de Julio por parte de Ayto de Valencia y de la Generalitat ha sido constante e indigno en todo estos años. A partir de los primeros momentos de la tragedia, quedó claro la incomodidad de los dirigentes del PP, que sabían de sobra que la culpa de lo que había pasado se podía atribuir a la desidia e incapacidad de FGV y de la Conselleria de Infraestructuras de garantizar la seguridad del Metro. Los últimos 3 años han sido un calvario para los familiares de los que perdieron la vida y de los heridos que todavía tienen secuelas físicas y psicológicas, sin que se haya hecho justicia y hayan sido condenados los responsables reales del accidente de Metro más graves de la historia de España.

La vergonzosa negación del uso de la megafonía (insisto que momentanea, y que seguro que al final la autorizarán por el revuelo que se está armando...) pone de manifiesto el desprecio de la Alcaldesa Rita Barberá hacia estos ciudadanos valencianos, que han pasado por un experiencia tan trágica y dolorosa, y que no obstante tienen que aguantar este trato discriminatorio indigno de un estado democrático.

Esta circunstancias es más deleznables aún si se tiene en cuenta la barra libre que tienen todo tipo de manifestaciones públicas y fiestas (desde los bailes regionales, procesiones hasta las fallas), que utilizan la megafonía y que ocupan las plazas y calles de la ciudad, en ocasiones sin respetar el derecho al descanso y las molestias que ocasionen a los ciudadanos.

Se trata pues de una censura en plena regla, que ELS VERDS Esquerra Ecologista Valencia rechazamos de plano: la hipocresía culpable de un presunto informe negativo de la Policía Local, por las molestias que pueda ocasionar. En realidad, lo que pone de manifiesto es el resquemor que tiene el PP con los que denuncian las verdaderas causas y los culpables de la tragedia, para intentar evitar que se escuche alto y claro el grito de dolor que emiten los que tienen la herida todavía sangrante.

DESPUÉS DE LAS AUSENCIAS

Una buena manera para volver a actualizar el blog. La tragedia del metro, ese maldito 3 de julio de 2006. Valencia se preparaba a la visita del Papa (sin escatimar esfuerzos y gastos!). 43 valencianos y valencianas, esa fatídica mañana de verano, perdieron la vida en un vagón de tren de la línea 1 de metro, en la parada de Jesús.

Quedan 47 heridos, con secuelas para el resto de su vida. Y los familiares, con cicatrices profundas en el alma, siguen buscando respuestas, clamando justicia y exigiendo responsabilidades. El documental de mi amigo Nacho Sirera muestra esa realidad, siguiendo el calvario de las víctimas, que nunca han perdido la esperanza y sobre todo la dignidad.