我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。像德國(guó)安沃馳這個(gè)品牌一直是我司的優(yōu)勢(shì)品牌，我們每年這個(gè)拿貨的金額都達(dá)到了廠家的要求，因此我司的價(jià)格也是一年比一年好，針對(duì)于最近業(yè)務(wù)反映客戶不懂AVENTICS比例閥震動(dòng)分析，我司技術(shù)人員高度重視，于今天為我們大家分享介紹AVENTICS比例閥的處理方法，詳情如下

AVENTICS比例閥震動(dòng)的處理

方法1.增加剛度

對(duì)振蕩和輕微振動(dòng),可增大剛度來(lái)消除或減弱, 如選用大剛度的彈簧,改用活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)等辦法都是可行的。

2、增加阻尼

增加阻尼即增加對(duì)振動(dòng)的摩擦,如套筒閥的閥塞可采用"O"形圈密封,采用具有較大摩擦力的石墨填料等,這對(duì)消除或減弱輕微的振動(dòng)還是有一定作用的。

3、增大導(dǎo)向尺寸,減小配合間隙

軸塞形閥一般導(dǎo)向尺寸都較小,所有閥配合間隙一般都較大 ,有0.4~ 1mm ,這對(duì)產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)是有幫助。因此,在發(fā)生輕微的機(jī)械振動(dòng)時(shí),可通過(guò)增大導(dǎo)向尺

寸,減小配合間隙來(lái)削弱振動(dòng)。

4、改變節(jié)流件形狀,消除共振

因調(diào)節(jié)閥的所謂振源發(fā)生在高速流動(dòng)、壓力急劇變化的節(jié)流口,改變節(jié)流件的形狀即可改變振源頻率,在共振不強(qiáng)烈時(shí)比較容易解決。

具體辦法是將在振動(dòng)開度范圍內(nèi)閥芯曲面車削0.5 ~ 1.0mm。如某屬區(qū)附近安裝了- -臺(tái)自力式壓力調(diào)節(jié)閥,因共振產(chǎn)生嘯叫影響職工休息,將閥芯曲面車掉0.5mm

后,共振嘯叫聲消失。

5、更換節(jié)流件消除共振

其方法有:

更換流量特性,對(duì)數(shù)改線性,線性改對(duì)數(shù);

更換閥芯形式。如將軸塞形改為"V 形槽閥芯,將雙座閥軸塞型改成套簡(jiǎn)型;

將開窗口的套筒改為打小孔的套筒等。

如某氮肥廠一臺(tái)DN25雙座閥,閥桿與閥芯連接處經(jīng)常振斷,我們確認(rèn)為共振后,將直線特性閥芯改為對(duì)數(shù)性閥芯,問(wèn)題得到解決。閥塞產(chǎn)生強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)無(wú)法投用,

將開窗口的套筒改為打小孔的套筒后,旋轉(zhuǎn)立即消失。

6、減小汽蝕振動(dòng)法

對(duì)因空化汽泡破裂而產(chǎn)生的汽蝕振動(dòng)，自然應(yīng)在減小空化上想辦法。

讓氣泡破裂產(chǎn)生的沖擊能量不作用在固體表面上,特別是閥芯上,而是讓液體吸收。套筒閥就具有這個(gè)特點(diǎn),因此可以將軸塞型閥芯改成套簡(jiǎn)型。

采取減小空化的一切辦法,如增加節(jié)流阻力, 增大縮流口壓力,分級(jí)或串聯(lián)減壓等。

7.避開振源波擊法

比例閥外來(lái)振源波擊引起閥振動(dòng),這顯然是調(diào)節(jié)閥正常工作時(shí)所應(yīng)避開的,如果產(chǎn)生這種振動(dòng),應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的措施。

比例閥振動(dòng)根據(jù)其表現(xiàn)形式可以分為兩種狀態(tài)。種狀態(tài)是調(diào)節(jié)閥的整體振動(dòng)，即整個(gè)調(diào)節(jié)閥在管道或基座上頻繁顫動(dòng),其原因是由于管道或基座劇烈振

動(dòng),引起整個(gè)調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。此外還與頻率有關(guān),即當(dāng)外部的頻率與系統(tǒng)的固有頻率相等或接近時(shí)受迫振動(dòng)的能量達(dá)到*值、產(chǎn)生共振。另一種狀態(tài)是調(diào)節(jié)閥閥瓣的振

動(dòng),其原因主要是由于介質(zhì)流速的急劇增加,使調(diào)節(jié)閥前后差壓急劇變化,引起整個(gè)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生嚴(yán)重振蕩。

AVENTICS比例閥氣蝕振動(dòng)大多發(fā)生在液態(tài)介質(zhì)的調(diào)節(jié)閥內(nèi)。氣蝕產(chǎn)生的根本原因在于調(diào)節(jié)閥內(nèi)流體縮流加速和靜壓下降引起液體汽化。調(diào)節(jié)閥開度越小,其前后的壓

差越大,流體加速并產(chǎn)生氣蝕的可能性就越大,與之對(duì)應(yīng)的阻塞流壓降也就越小。

比例閥流體動(dòng)力學(xué)振動(dòng)

比例閥介質(zhì)在閥內(nèi)的節(jié)流過(guò)程也是其受摩擦、受阻力和擾動(dòng)的過(guò)程。湍流體通過(guò)不良繞流體的調(diào)節(jié)閥時(shí)形成旋渦,旋渦會(huì)隨著流體的繼續(xù)流動(dòng)的尾流而脫

落。這種旋渦脫落頻率的形成及影響因素十分復(fù)雜,并有很大的隨機(jī)性,定量計(jì)算十分困難,而客觀卻存在一 個(gè)主導(dǎo)脫落頻率。當(dāng)這一主導(dǎo)脫落頻率(亦包括高次諧

波)在與調(diào)節(jié)閥及其附屬裝置的結(jié)構(gòu)頻率接近或-致時(shí),發(fā)生了共振，調(diào)節(jié)閥就產(chǎn)生了振動(dòng),并伴隨著噪聲。振動(dòng)的強(qiáng)弱隨主導(dǎo)脫落頻率的強(qiáng)弱和高次諧波波動(dòng)方向一致性的程度而定