一、概述

燃料膠質(zhì)含量測定器（空氣噴射蒸發(fā)法）符合GB/T 8019、ASTM D381標準試驗方法，適用于測定航空燃料的實際膠質(zhì)以及車用汽油和其他揮發(fā)性餾分（包括含有醇類、醚類含氧化合物以及沉積物添加劑的產(chǎn)品）在試驗時膠質(zhì)含量的測定方法。

二、主要技術(shù)指標

1、電    源：AC220V±10  50Hz

2、功    率: 2200W

3、控溫方式：數(shù)字顯示溫控儀

4、控 溫 點：162℃

5、控溫精度: ±2℃

6、蒸發(fā)浴溫度：160～165℃

7、金屬浴孔數(shù)：5孔

8、空氣流量：600±90ml/s

9、環(huán)境溫度：10～50℃   濕度≤85

三、儀器結(jié)構(gòu)特點

（一）儀器結(jié)構(gòu)

（二）儀器特點

1、儀器由控溫裝置、計時裝置、加熱裝置、壓力表、金屬恒溫浴等組成。

2、儀器的控溫裝置采用數(shù)字顯示溫控儀，控溫精度高、操作方便，輸出采用固態(tài)繼電器，輸出無觸點、無火花、無噪音、壽命長。

3、儀器加熱裝置采用不銹鋼加熱器加熱，升溫速度快。

4、儀器配有流量計，氣體流量觀察調(diào)節(jié)直觀方便。

5、儀器采用金屬恒溫浴，使用方便，環(huán)保型。提高實驗效率。

6、儀器結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，造型美觀，操作靈活，環(huán)保型。

用戶需自備材料

正庚烷：分析純。

膠質(zhì)溶劑：等體積甲苯和丙酮混合物。

五、安裝與使用方法

1、儀器背面距墻壁不得小于200mm，儀器使用的電源要有良好的接地線。

2、實驗前首先把調(diào)節(jié)壓力旋鈕向外拉出，逆時針旋到關(guān)閉狀態(tài)，然后再推回原位。

3、將氣源（空氣）連管與控制器進氣嘴連接好，再把控制器出氣嘴與金屬浴進氣嘴用硅膠管連接好（按號碼對應(yīng)連接），并檢查是否緊固，防止漏氣。

4、將控制器與金屬浴用連線連接上，使連線與插座接觸良好。

5、分別把傳感器，溫度計，小心插在金屬浴小孔中，避免碰碎。

6、空氣流量校正

6.1檢驗或校正空氣流量一確保在常溫和常壓下所有出口達到600（mL/s）±90（mL/s）。

6.2一種校正口磨合期流量的方法是用校正過的流量計與儀器上的流量計分開，直接檢測在常溫下每個出口的流量。為保證數(shù)據(jù)的準確，流量計的背壓應(yīng)小于1kPa。

6.3作為選擇，另一種校正空氣流量的方法是測量和調(diào)節(jié)供給所有出口相應(yīng)的總空氣流量。總空氣流量等于每個出口的空氣乘以出口的個數(shù)。供給所有出口的總流量經(jīng)過檢測達到適當數(shù)值時，比較每個孔的相對流量，檢查是否一致，與6.1中的要求相符。

7、首先打開電源開關(guān)，調(diào)節(jié)溫控儀，按功能鍵后，上排顯示SP， 按▲鍵或▼鍵，使下排顯示為所需要的設(shè)定溫度值，再按功能鍵，回到正常顯示狀態(tài)，此時數(shù)字顯示的即為浴槽的實際溫度。

8、如果儀器控溫精度超差，可以啟動儀表自整定功能。按▲鍵8秒后AT燈閃爍，儀表開始自整定，自整定結(jié)束后AT燈滅，在自整定過程中，按▼8秒后AT燈滅，自整定被中止。

9、當實際溫度達到要求時，通入氣源，調(diào)節(jié)氣源壓力不大于0.5Mpa，調(diào)節(jié)壓力表，將調(diào)節(jié)壓力旋鈕順針時旋到壓力表指示值為0.04Mpa左右，在通過調(diào)節(jié)流量計上面的閥門調(diào)節(jié)流量至36L/min±5.4L/min（按流量計上頁面觀察）。如果流量不足，可適當增加壓力。在通入空氣流時，應(yīng)該小心避免飛濺。

10、用膠質(zhì)溶劑洗滌燒杯（包括配衡燒杯）直至無膠質(zhì)為止。用水清洗，并把它們浸泡在溫和的堿性或中性的實驗室去污劑清洗液中。

11、每個實驗室都需要確定去污劑的種類及使用條件。合格的清洗標準應(yīng)喝使用鉻酸洗液清洗過的樣品容器所得的質(zhì)量相當（新配的，浸泡6h用蒸餾水清洗并干燥）。進行比較時，可采用目測外觀及在試驗條件下測量玻璃器皿的解熱失重。用去污劑清洗可以避免在操作腐蝕性鉻酸洗液時的潛在危險和不便，實驗中去污劑清洗，后者可作為保留清洗方法。

12、用不銹鋼鑷子從清洗液中取出燒杯，并在后續(xù)的操作中也只需用鑷子持取。先用自來水，然后用蒸餾水洗滌燒杯，并放在150℃的烘箱中至少干燥1h，將燒杯放在天平附件的冷卻容器中至少冷卻2h。

13、由表1所給的數(shù)據(jù)，選擇車用汽油或航空燃料相應(yīng)的操作條件。把蒸發(fā)浴加熱到規(guī)定的操作溫度。將蒸氣引入裝置，并調(diào)節(jié)流速至6.1中規(guī)定的流速。如果使用外部預(yù)熱器則調(diào)節(jié)蒸發(fā)介質(zhì)的溫度，使試驗孔達到規(guī)定的溫度。

14、稱量配衡燒杯和各試驗燒杯的質(zhì)量，稱至0.1mg，并記錄。

15、如果樣品中存在懸浮或沉淀的固體物質(zhì)，則用適當?shù)姆椒ǔ浞志鶆驑悠啡萜鲀?nèi)的物質(zhì)，立即在常壓下使一定量的樣品通過燒結(jié)玻璃漏斗過濾，濾液按16~18中所述步驟處理。

16、用刻度量筒稱取50mL±0.5mL的試樣，倒入每個稱過的燒杯中（配衡燒杯除外），每種待測的燃料各用一個燒杯。把裝有試樣的燒杯和配衡燒杯放入蒸發(fā)浴中，放進一個燒杯和放進一個燒杯之間的時間要盡可能短。用蒸汽蒸發(fā)時，允許用不銹鋼鑷子或鉗子放進錐形轉(zhuǎn)接器之前把燒杯加熱3min~4min，而錐形轉(zhuǎn)接器在接到出口前需用蒸汽預(yù)熱，錐形轉(zhuǎn)接器要放在熱蒸氣浴頂端的中間，開始通入空氣或蒸汽到規(guī)定的流速，保持規(guī)定的溫度和流速，使試樣蒸發(fā)30min±0.5min。

注：在引入蒸汽流時，應(yīng)小心，避免飛濺，飛濺能使膠質(zhì)測定結(jié)果偏低。

17、加熱結(jié)束后，用不銹鋼鑷子或鉗子移走錐形轉(zhuǎn)接器，將燒杯從浴中轉(zhuǎn)移到冷卻器中，將冷卻容器放在天平附近至少2h，按5所述稱量各個燒杯，并記錄其質(zhì)量。

18、盛有車用汽油殘渣的燒杯，應(yīng)按19~23所述步驟完成試驗，其余燒杯可收回進行清洗，以備再用。

如果用原始成品汽油的保留樣做參比試驗，則可通過稱量殘渣得到車用汽油受污染的定性證據(jù)。這個參比試驗是重要的，因為車用汽油含有人為加入的非揮發(fā)性物質(zhì)，如果要證明有污染發(fā)生，則要進一步研究。

19、對未洗膠質(zhì)含量結(jié)果小于0.5mg/100mL的非航空燃料，沒有必要執(zhí)行這部分洗滌步驟，也不用按20~23的步驟進行，因為溶劑洗膠質(zhì)含量總小于或等于未洗膠質(zhì)含量。如果未洗膠質(zhì)含量不小于0.5mg/100m，向每個盛有殘渣的燒杯中加入25mL正庚烷并輕輕旋轉(zhuǎn)30s，使混合物靜置10min，用同樣的方法處理配衡燒杯。

20、小心的倒掉正庚烷溶液，防止任何固體殘渣損失。

21、用二份25mL正庚烷，按19和20所述步驟重新進行抽提，如果抽提液帶色，則應(yīng)重新進行第三次抽提。不能進行3次以上的抽提。

注：不能進行3次以上的抽提，因為部分不能溶解的膠質(zhì)可能會由于機    械操作而損失，這樣會導(dǎo)致測得的溶劑洗膠質(zhì)含量偏低。

22、把燒杯（包括配衡燒杯）放進保持在160℃~165℃的蒸發(fā)浴中，不放錐形轉(zhuǎn)接器，使燒杯干燥5min±0.5min。

23、干燥結(jié)束時，用不銹鋼鑷子或鉗子從浴中取出燒杯，放進冷卻容器中，并使其在天平附近冷卻至少2h，按14所述方法稱量各個燒杯，記錄其質(zhì)量。

24、然后按照計算公式計算出試樣的實際膠質(zhì)

25、實驗結(jié)束后，先關(guān)閉氣源，在調(diào)節(jié)壓力表旋鈕，逆時針關(guān)閉。

五、故障分析與排除

注意事項

1、經(jīng)常保持儀器清潔，防止酸，堿，油污腐蝕，防潮。

2、儀器應(yīng)放置在避風(fēng)干燥處，電控部分不要受潮，防止油樣等

 污物濺灑在儀器上。

3、儀器使用前須良好接地，以確保操作者的人身。

4、裝、取溫度計、試杯時要仔細小心，以免碰碎。

5、儀器較長時間停用時，蓋上防塵罩。

6、本儀器質(zhì)保期為一年。