德國FESTO費(fèi)斯托氣缸的選用在氣動使用中經(jīng)常涉及到，對此，我們在選擇的時(shí)候需要注意的方面有哪些呢？
氣缸安裝需要注意的幾點(diǎn)事項(xiàng)：
一，安裝前應(yīng)先在空載條件下試運(yùn)行，正常后方可安裝，
二，按使用條件選擇安裝形式，安裝時(shí)必須注意，A:耳環(huán)安裝，中間鈾銷安裝，基作力用應(yīng)處在同一平面內(nèi)，B:法蘭安裝，其作用力與支承中心處在同一軸線上，法蘭與支承座的連接應(yīng)使法蘭面承受作用力，而不使其固定螺釘承受拉力。
三：接入管道前，要清楚管道內(nèi)贓物，防止雜特進(jìn)入氣缸。
四：經(jīng)常檢查緊固件，及時(shí)防止松扣現(xiàn)象，
五：必要時(shí)可以調(diào)節(jié)節(jié)流閥，已調(diào)整緩沖效果避免活塞與缸蓋碰撞，損壞機(jī)件。
氣缸內(nèi)徑的選擇方式

1、預(yù)選氣缸的缸徑
根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài)，確定氣缸的軸向負(fù)載力F。
根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動狀態(tài)，預(yù)選氣缸的負(fù)載率η。
根據(jù)氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。
已知F，η和P，對單作用氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D；對雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。
2、預(yù)選氣缸行程
根據(jù)氣缸的操作距離及傳動機(jī)構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可保證供貨速度，成本降低。
3、選擇氣缸的品種
根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選緩沖氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸；除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動外，還需缸體做擺動，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。下圖是SMC氣缸主要特征表，選型時(shí)可以參照