代理TAIYO太陽鐵工液壓油缸35H-3型
日本太陽鐵工TAIYO在日本液壓生產(chǎn)制造商中，taiyo是唯1在美國擁有分公司的廠家。
TAIYO因?yàn)殚L年從事研究和生產(chǎn)液壓機(jī)器的主要產(chǎn)品液壓油缸,取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和成果.在競爭激烈的油缸生產(chǎn)市場,太陽以其的生產(chǎn)量及豐富的產(chǎn)品種類占據(jù)了地位,并且還得到了廣泛的好評.
不僅從事普通型油缸的生產(chǎn),還可根據(jù)用戶的要求定制款式多樣,用途廣泛的油缸.是液壓油缸生產(chǎn)的廠家.
因?yàn)殚L年從事研究和生產(chǎn)液壓機(jī)器的主要產(chǎn)品液壓油缸，取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和成果。在競爭激烈的油缸生產(chǎn)市場，太陽以其的生產(chǎn)量及豐富的產(chǎn)品種類占據(jù)了地位，并且還得到了廣泛的好評。
不僅從事普通型油缸的生產(chǎn)，還可根據(jù)用戶的要求定制款式多樣，用途廣泛的油缸·是液壓油缸生產(chǎn)的廠家。
正在著手從事將空氣壓機(jī)器的開發(fā)，銷售及售后服務(wù)連成-條龍的事業(yè).生產(chǎn)的商品有空氣壓氣缸，氣壓閥，調(diào)質(zhì)機(jī)器以及控制器等，從調(diào)速控制器到其有關(guān)機(jī)器都能夠制作的生產(chǎn)廠家在日本國內(nèi)也是的. 另外從事生產(chǎn)的筑波工廠是 ISO9001 的認(rèn)定工廠，并且受到了用戶的很高評價(jià).供應(yīng)客戶主要是以汽車產(chǎn)業(yè)為主，同時(shí)也正?諳虬?導(dǎo)體，食品工業(yè)，醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)展.TAIYO是空氣壓力機(jī)器生產(chǎn)的綜合制造廠商.
TAIYO生產(chǎn)的真空機(jī)器可以用于輕量 物品及至鐵板，玻璃板，水泥板等的真空吸著搬運(yùn)，為搬運(yùn)的省力化作出了貢獻(xiàn).特別是真空吸盤可吸著鋼板，非鐵金屬板，玻璃板，塑料板，水泥塊等平面物品以外，也可用于起伏薄板，管道等彎曲形物品的搬運(yùn)，冰箱，電視機(jī)，車輛等的組合生產(chǎn)線的組裝和拆除.TAIYO制造的電動(dòng)機(jī)容器是在空氣壓，液壓的基礎(chǔ)上融合了電氣，電子技術(shù)，運(yùn)用了新視點(diǎn)和創(chuàng)造力將機(jī)器現(xiàn)代化.針對用戶的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，將AC伺服機(jī)器、隨動(dòng)系統(tǒng)的伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)和螺母的擰緊工序推到了一個(gè)新的境界，還努力追求液壓缸的智能和力的一體化的高尖技術(shù).
TAIYO液壓油缸35H-3系列特性：標(biāo)準(zhǔn)的活塞是Ｕ形包裝.
墊片機(jī)構(gòu)是嵌合方式
太陽鐵工TAIYO液壓油缸35H-3系列規(guī)格：
機(jī)　種 標(biāo)準(zhǔn)型?帶開關(guān)
構(gòu)　造 復(fù)動(dòng)型單活塞桿?復(fù)動(dòng)型雙活塞桿
公稱壓力 3.5MPa
zui高容許壓力 4.5MPa
使用速度范圍 Ｕ包裝：8～300mm/s
滑動(dòng)密封：0.1～300mm/s
油缸內(nèi)徑 φ32?φ40?φ50?φ63?φ80?φ100?φ125?φ160
TAIYO通用型液壓油缸
35H-3系列：35H-3RD 35H-3D 35H-3R 35H-3
100H-2系列：100H-2 100H-2R 100H-2RD 100H-2D 100HW-2R 100HW-2
70H-8系列：70HW-8R 70HW-8 70H-8RD 70H-8D 70H-8R 70H-8
140H-8系列：140HW-8R 140HW-8 140H-8RD 140H-8D 140H-8R 140H-8
160H-1系列：160H-1 160H-1RD 160H-1R
210C-1系列：210C-1R 210C-1D
210H-3系列：210H-3
140L-1系列：140L-1
70M-3系列：70M-3
140M-3系列：140M-3
TAIYO液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件， 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝 置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu) 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度 和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度 （轉(zhuǎn)速） 和轉(zhuǎn)矩。液壓缸除了單個(gè)地使用 外，還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來或和其他 機(jī)構(gòu)組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，在機(jī)床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
太陽鐵工液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮，因此，應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。
一、故障診斷及處理
1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈
原因和處理方法有以下幾種：
（1）閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。
（2）活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。
（3）液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
（4）液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。
（5）液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。
2、工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載
主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是：
（1）液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。
活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)。
代理TAIYO太陽鐵工液壓油缸35H-3型，日本太陽鐵工----氣動(dòng)隔膜泵： 氣動(dòng)操作，特別適合輸送高粘度、含粒子、易燃或具有爆炸性液體。廣泛應(yīng)用于電鍍工程、油墨油漆、食品制造、污水處理、船舶、化工、電子、建筑、釀制、陶瓷、采礦及燃油處理等行業(yè)。