ASCO電磁閥安裝步驟及應(yīng)用領(lǐng)域

　　處理方法：檢查介質(zhì)是否有問(wèn)題，如壓縮空氣中是否有大量的水（有時(shí)油水分離器起不了太大作用，尤其是管路設(shè)計(jì)不好時(shí)，壓縮空氣中會(huì)有大量的水到電磁閥），液體介質(zhì)中是否有很多雜質(zhì)。然后清除電磁閥和管路中的積水或雜質(zhì)。如果沒(méi)有，請(qǐng)修理（如果你有時(shí)間和耐心并且有必要的話@_@）或者更換閥芯，或者干脆更換整個(gè)電磁閥。

　　故障二：經(jīng)檢查，線圈為原裝線圈，通電時(shí)線圈磁性正常，但電磁閥仍不工作（此時(shí)電磁閥手動(dòng)按鈕功能可能正常），說(shuō)明閥芯壞了。

　　處理方法：請(qǐng)修理或更換閥芯，或者干脆更換整個(gè)電磁閥。

　　以上是電磁閥的常見(jiàn)故障及處理方法，可以供你修車時(shí)參考?，F(xiàn)在，當(dāng)變速器內(nèi)部的電磁閥出現(xiàn)故障時(shí)，一般會(huì)更換整個(gè)電磁閥，從而地避免了電磁閥的二次故障，極大地保證了汽車變速器維修后的質(zhì)量。

　　-通電時(shí)有噪音頭部緊固件松動(dòng)擰緊。電壓波動(dòng)不在允許范圍內(nèi)，請(qǐng)調(diào)整電壓。及時(shí)清理或更換鐵芯吸力面的雜質(zhì)或不平處。

　　電磁閥常見(jiàn)故障的檢查和處理方法：

　　1.電磁閥線圈短路或開(kāi)路：

　　測(cè)試方法：先用萬(wàn)用表測(cè)量其通斷，電阻值趨近于零或無(wú)窮大，說(shuō)明線圈短路或開(kāi)路。如果測(cè)得的電阻值正常（幾十歐姆左右），不代表線圈一定好（我曾經(jīng)測(cè)過(guò)一個(gè)電磁閥線圈的電阻值約50歐姆，但是電磁閥動(dòng)不了，更換線圈后一切正常）。請(qǐng)進(jìn)行以下最后的測(cè)試：找一把小螺絲刀放在插在電磁閥線圈里的金屬棒附近，然后給電磁閥通電。如果感覺(jué)有磁性，那么電磁閥線圈是好的，否則就是壞的。

　　處理方法：更換電磁閥線圈。

　　2.電磁閥插頭/插座有問(wèn)題：

　　故障現(xiàn)象：如果電磁閥有插頭/插座，可能是插座的金屬簧片有問(wèn)題（筆者遇到過(guò)）、插頭上的接線問(wèn)題（比如電源線接地線）等原因，導(dǎo)致電源無(wú)法送至線圈。最好養(yǎng)成習(xí)慣：插頭插入插座后擰上固定螺絲，線圈上線軸桿后擰上固定螺母。

　　如果電磁閥線圈的插頭上裝有LED電源指示燈，當(dāng)用DC電源驅(qū)動(dòng)電磁閥時(shí)，必須正確連接，否則指示燈不亮。另外，不要切換不同電壓等級(jí)的LED電源指示的電源插頭，這樣會(huì)導(dǎo)致LED燒壞/電源（切換到低電壓等級(jí)插頭）短路或者LED發(fā)出微弱的光（切換到高電壓等級(jí)插頭）。

　　如果沒(méi)有電源指示燈，則不需要區(qū)分電磁閥線圈的極性（不像DC線圈電壓的晶體管時(shí)間繼電器和DC線圈電壓的中間繼電器在線圈上并聯(lián)二極管/電阻泄漏電路，大多是日本原裝的，需要區(qū)分極性）。

　　處理方法：糾正接線錯(cuò)誤，修理或更換插頭和插座。

　　3.電磁閥閥芯問(wèn)題：

　　癥狀1：當(dāng)通過(guò)電磁閥的介質(zhì)壓力正常時(shí)，紅色手動(dòng)按鈕