東風(fēng)福瑞卡隨車吊配置EQ5100JSQ型隨車起重運(yùn)輸車，是款很實(shí)用車型，主要是底盤價格便宜，很多用戶都能接受，大廂長度為4.55與4.8米，最大可以配6.3直折臂。為了讓用戶更能了解東風(fēng)勁卡隨車起重運(yùn)輸車：請向下看：
東風(fēng)福瑞卡隨車吊軸距4050mm與3800mm
東風(fēng)勁卡起重運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)CY4102-CE4C與YN38CRD1
東風(fēng)福瑞卡隨車吊2030mm/寬度東風(fēng)B07排半可翻轉(zhuǎn)駕駛室，
東風(fēng)勁卡起重運(yùn)輸車變速箱長泰８檔
東風(fēng)福瑞卡隨車吊前橋2.3噸后橋7.5噸
東風(fēng)勁卡起重運(yùn)輸車230mm直通大梁
東風(fēng)福瑞卡隨車吊輪胎為825R16，
東風(fēng)勁卡起重運(yùn)輸車有氣剎，斷氣剎，離合助力
東風(fēng)福瑞卡隨車吊方向助力，電子熄火
東風(fēng)勁卡起重運(yùn)輸車廂長4550×2000×550與 4800×2000×550
東風(fēng)福瑞卡隨車吊價格，是按用戶的要求來配的，不要光看價格在購車時
東風(fēng)勁卡起重運(yùn)輸車可以加裝多功能隨車吊帶灑水
東風(fēng)福瑞卡隨車吊加裝多功能隨車吊帶自卸
東風(fēng)福瑞卡隨車吊隨車吊副變速箱 是干什么用的 ！東風(fēng)福瑞卡副變速器，是附裝在主變速器上的附加變速器。它的功用是添加變速器擋數(shù)，擴(kuò)展傳動比規(guī)模，多用在重型汽車上副變速器用于空滿載質(zhì)量改變大、運(yùn)用條件雜亂、特別柴油機(jī)轉(zhuǎn)矩改變陡峭、適應(yīng)性差、需求擴(kuò)展傳動比規(guī)模、添加多檔位數(shù)以適應(yīng)在各種運(yùn)用條件下的動力性與經(jīng)濟(jì)性要求的重型汽車。為不使變速器的構(gòu)造過于雜亂、便于系列化，多以四檔或五檔變速器與兩或三、四檔副變速器組合，副變速器可裝在變速器之前或以后。前置副變速器多由一對齒輪構(gòu)成超速檔代替變速器的常嚙合傳動齒輪，構(gòu)造緊湊、易變型。后置副變速器可由兩對齒輪或行星齒輪組織構(gòu)成，傳動比較大，后置可減小變速器的尺度及負(fù)荷，為常用型；前后均置計劃可得到更多檔位。主、副變速器多聯(lián)成一個獨(dú)自總成，以利拆裝。主、副變速器可分段或替換地?fù)Q檔，前者使兩種傳動比分段聯(lián)接，后者替換插人。也有將分段式與插人式結(jié)組成綜合式的傳動比調(diào)配。副變速器多采用同步器及預(yù)選氣動式換檔組織換檔。
東風(fēng)福瑞卡隨車吊起重車的調(diào)速器主要由16個部件構(gòu)成。包含飛塊、支撐杠桿、操控杠桿、滾輪、凸輪軸、起浮杠桿、高速繃簧、速度調(diào)定杠桿、供油齒條、拉力杠桿、速度調(diào)整螺栓、發(fā)動繃簧、穩(wěn)速繃簧、導(dǎo)動杠桿、怠速繃簧、全負(fù)荷限位螺釘?shù)取ｋx心式調(diào)整器的結(jié)構(gòu)形式許多，但其根本構(gòu)成和根本原理一樣。離心式調(diào)速器都是由離心遠(yuǎn)件（飛球或飛塊）、調(diào)整繃簧和傳動組織三大多數(shù)構(gòu)成。
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