緊急切斷閥作為壓力罐車(chē)的安全附件之一、一般分為電動(dòng)緊急切斷閥和氣動(dòng)緊急切斷閥，它們在罐車(chē)的安全操作和灌裝過(guò)程中起著(zhù)重要的作用。 如果緊急切斷閥出現故障、泄漏或操作不當，罐內有毒有害的易燃易爆介質(zhì)會(huì )造成災難。因此，永隆閥門(mén)廠(chǎng)建議操作人員學(xué)習如何正確使用緊急切斷閥，熟悉緊急切斷閥的性能，識別并排除常見(jiàn)的技術(shù)障礙。

緊急切斷閥的功能

目前液化氣壓力罐車(chē)使用的緊急切斷閥有機械式（手繪）和液壓式兩種，連接內部凸輪后，緊急切斷閥打開(kāi)。用于裝載和卸載操作的閥門(mén)。裝卸完畢后，在5秒內松開(kāi)手持限位手柄，關(guān)閉緊急切斷閥。同理，液壓式是利用液壓油泵的頂出桿連接內凸輪，打開(kāi)緊急切斷閥。關(guān)閉時(shí)，只需將管道上的防洪裝置拆除即可關(guān)閉。在發(fā)生火災或其他緊急情況時(shí)，可以手動(dòng)或自動(dòng)關(guān)閉。手動(dòng)控制要么松開(kāi)限位手柄，要么放掉管道油并關(guān)閉緊急切斷閥。通過(guò)設置在閥體內的易熔合金元件（易熔塞）進(jìn)行自動(dòng)控制，當環(huán)境溫度超過(guò)易熔合金元件（易熔塞）的熔化溫度時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉并緊急。顯示出阻斷功能緊急切斷閥還具有過(guò)流保護功能。當介質(zhì)流量增加到額定流量以上時(shí)，例如由于管道損壞，閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。

緊急切斷閥的正確使用方法和工作原理

如果壓力罐車(chē)連接到氣液管道進(jìn)行裝卸作業(yè)，連接法蘭或液化氣儲存裝置和緊急切斷閥出口應檢查接頭是否一致，連接完成后必須先打開(kāi)限位手柄。此時(shí)，凸輪帶動(dòng)閥門(mén)的閥桿打開(kāi)先導閥瓣。切斷閥介質(zhì)通過(guò)閥桿與浮盤(pán)之間的間隙進(jìn)入閥體。如果浮閥瓣前后壓力相等，浮閥瓣會(huì )在一個(gè)小的過(guò)流彈簧的推力下打開(kāi)（此時(shí)透明會(huì )聽(tīng)到撞擊聲）。然后平穩緩慢地打開(kāi)閥門(mén)出口法蘭連接處的球閥進(jìn)行裝卸作業(yè)。每次加載或卸載時(shí)，松開(kāi)限位手柄使其返回原位，關(guān)閉緊急切斷閥，zui后關(guān)閉球閥。當充滿(mǎn)液化氣時(shí)，介質(zhì)的流動(dòng)方向與閥瓣密封相反，因此閥門(mén)不受額定流量的限制而不會(huì )自動(dòng)關(guān)閉。

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