一、非道路柴油機械的定義：
非道路柴油移動機械用于非道路上的、各類機械，即：
———自驅動或具有雙重功能：即能自驅動又能進行其他功能操作的機械；
———不能自驅動，但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。
二、適用范圍：
  標準適用于在用非道路柴油移動機械和車載柴油機設備的排氣煙度檢驗。新生產和進口非道路柴油移動機械的排氣煙度檢查參照使用。
適用于以下（包括但不限于）裝用在非恒定轉速下工作的柴油機的非道路柴油移動機械：
———工程機械（包括裝載機、挖掘機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、叉車、非公路用卡車等）;
———農業機械;
———林業機械；
———材料裝卸機械；
———工業鉆探設備；
———雪犁裝備；
———機場地勤設備。
適用于以下（包括但不限于）裝用在恒定轉速下工作的柴油機的非道路柴油移動機械：
———空氣壓縮機；
———發電機組；
———漁業機械；
———水泵。
三、檢測目的    
根據GB36886-2018《非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測量方法》、GB3847-2005《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》的規定，對機械排放造成的污染進行監測和測定。

四、判定標準
 GB36886-2018《非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測量方法》自由加速試驗不透光煙度法
1、GB20891-2007第二及以前階段排放標準的非道路柴油移動機械，執行表中的Ⅰ類限值。
2、GB20891-2014第三及以后階段排放標準的非道路柴油移動機械，執行表中的Ⅱ類限值。
3、城市人民政府可根據大氣環境質量狀況，劃定并公布禁止使用高排放非道路柴油移動機械的區域，限定區域內可選擇執行表中的非道路柴油移動機械煙度排放的Ⅲ類限值。
4、在海拔高于1700m地區使用的各類非道路柴油移動機械的排氣不透光煙度（光吸收系數）限值應在表中的基礎上增加0.25m^-1。
如果非道路柴油機械的林格曼煙度超標則判定煙度排放檢驗不合格。林格曼煙度檢驗合格的非道路柴油機械生態環境主管部門也可繼續采用不透光煙度法進行現場排氣煙度檢驗排氣煙度滿足限值要求判定合格否則為不合格。
5、執行Ⅱ類（P_max≥19Kw）和Ⅲ類限值的非道路移動柴油機械，在正常工作過程中，目視不能有明顯可見煙。
五、檢驗方法
1、煙度檢驗工況
a、煙度檢驗前受檢機械裝置的柴油機應充分預熱。在機械裝置連續測試過程中應確保發動機處于正常工作的狀態。采用如下描述的自由加載法對在用非道路柴油移動機械的排氣煙度進行檢現場檢驗人員可以根據受檢機械裝置的實際工作狀態確定加載方法在機械裝置連續正常工作過程中(例如裝載機從鏟土到裝載完畢的全過程)，測量非道路柴油移動機械的排氣煙度。
b、在非道路柴油移動機械不具備加載條件的情況下，可采用GB3847描述的自由加速法進行煙度測量即在1秒時間內將油門踏板快速、連續但不粗暴地完全踩到底使噴油泵供給最大油量。在松開油門踏板前發動機應達到斷油點轉速(采用手動或其他方式控制供油量的發動機采用類似方法操作)在測量過程中應進行檢查。
2、煙度檢驗方法
(1)不透光煙度法
用不透光煙度計連續測量（a、b）所述工況下的非道路柴油移動機械排氣的光吸收系數，采樣頻率不應低于1Hz取測量過程中不透光煙度計的最大讀數值作為測量結果不透光煙度計的安裝和使用應滿足G83847要求。
(2) 林格曼煙度法
非道路柴油移動機楲按照附錄A規定的林格曼煙度法連續觀測非道路柴油移動機械在（a、b）所述測量工況下的排氣煙度將觀測的林格曼煙度的最大值確定為排氣煙度測量結果。檢驗過程中可以使用視頻、攝像或者執法記錄儀等手段獲取煙度檢測結果。
六、判定規則
如果非道路柴油機械的林格曼煙度超標則判定煙度排放檢驗不合格。林格曼煙度檢驗合格的非道路柴油機械生態環境主管部門也可繼續采用不透光煙度法進行現場排氣煙度檢驗排氣煙度滿足（三）規定判定合格否則為不合格。
 
 
 
附錄A
A.1一般要求
本附錄規定了測定非道路柴油移動機械排氣煙度的林格曼煙度法，包括觀測位置和條件、觀測方法、計算方法、標準林格曼煙氣黑度圖的規格以及林格曼煙度測試儀的技術要求。
A.2術語和定義
A.2.1煙羽plume從非道路柴油移動機械排氣口排出的氣流。
A.2.2林格曼黑度級數ringelmannnumAer
評價煙羽黑度的一種數值，將觀測的煙羽黑度與林格曼煙氣黑度圖對比得到。
A.2.3林格曼煙氣黑度圖ringelmannsmokechart標準的林格曼煙氣黑度圖由14cm×21cm的不同黑度的圖片組成，除全白與全黑分別代表林格曼黑度0級和5級外，其余4個級別是根據黑色條格占整塊面積的百分數來確定的，黑色條格的面積占20%為1級，占40%為2級，占60%為3級，占80%為4級。
A.3原理把林格曼煙氣黑度圖放在適當的位置上，將非道路柴油移動機械排氣的煙度與圖上的黑度相比較，確定非道路柴油移動機械排氣煙羽的黑度。
A.4儀器和設備
A.4.1在A.7條中規定的林格曼煙氣黑度圖。
A.4.2計時器（秒表或手表），精度為1秒。
A.4.3煙氣黑度圖支架。
A.4.4風向、風速測定儀。
A.5步驟
A.5.1觀測位置和條件
A.5.1.1應在白天進行觀測，觀測人員與非道路柴油移動機械排氣口的距離應足以保證對排氣情況清晰地觀察。林格曼煙氣黑度圖安置在固定支架上，圖片面向觀測人員，盡可能使圖片位于
觀測人員至排氣口端部的連線上，并使圖與排氣有相似的天空背景。圖距觀測人員應有足夠的距離，以使圖上的線條看起來融合在一起，從而使每個方塊有均勻的黑度。
A.5.1.2觀測人員的視線應盡量與排氣煙羽飄動的方向垂直。觀察排氣煙羽的仰視角不應太大，一般情況下不宜大于45度角，盡量避免在過于陡峭的角度下觀察。
A.5.1.3觀察排氣煙羽黑度力求在比較均勻的光照下進行。如果在太陽光照射下觀察，應盡量使照射光線與視線成直角，光線不應來自觀測人員的前方或后方。雨雪天、霧天及風速大于4.5m/s
時不應進行觀察。
A.5.2觀測方法
A.5.2.1觀察排氣煙羽的部位應選擇在排氣黑度最大的地方。觀察時，觀測人員連續觀測排氣黑度，將排氣的黑度與林格曼煙氣黑度圖進行比較，記下排氣的林格曼級數最大值作為林格曼煙度值。如排氣黑度處于兩個林格曼級之間，可估計一個0.5或0.25林格曼級數。
A.5.2.2觀察排氣宜在比較均勻的天空照明下進行。如在陰天的情況下觀察，由于天空背景較暗，在讀數時應根據經驗取稍偏低的級數（減去0.25級或0.5級）。
A.5.3記錄
A.5.3.1現場情況記錄
觀測人員應按現場觀測數據記錄表格的要求，填寫觀測日期、設備名稱等內容并將非道路柴油移動機械排氣口距觀測點的距離和方向、風向和風速、天氣狀況以及排氣煙羽背景的情況逐一記錄。
A.5.3.2現場觀測記錄
A. 5.3.2.1觀測人員連續觀測排氣煙度，將排氣的黑度與林格曼煙氣黑度圖進行比較，記下觀測過程中排氣的林格曼級數最大值作為林格曼煙度值。
A. 5.3.2.2采用林格曼煙度測試儀觀測排氣煙度時，記錄林格曼煙度測試儀的最大讀數作為林格曼煙度值。
A.6質量保證和質量控制
A.6.1應使用符合規范要求的林格曼煙氣黑度圖，并注意保持圖面的整潔。在使用過程中，林格曼煙氣黑度圖如果被污損或褪色，應及時更換新的圖片。
A.6.2觀測前先平整地將林格曼煙氣黑度圖固定在支架或平板上，支架的材料要求堅固輕便，支架或平板的顏色應柔和自然，不應對觀察造成干擾。使用時圖面上不要加任何覆蓋層，以免影響圖面的清晰。
A.6.3憑視覺所鑒定的排氣黑度是反射光的作用。所觀測到的排氣黑度讀數，不僅取決于排氣本身的黑度，同時還與天空的均勻性和亮度、風速、排氣管的大小結構（出口斷面的直徑和形狀）及觀測時照射光線和角度有關。在現場觀測時，應充分注這些因素。
A.6.4林格曼0級的白色圖片可以提供一個有關照明的指標，用于發現圖上的任何遮陰、照明不均勻。它還可以幫助發現圖上的污點。
A.6.5在觀測過程中，要認真作好觀測記錄，按要求填寫記錄表，計算觀測結果。
A.6.6除排放標準另有規定或有特殊要求的檢驗外，一般排氣黑度觀測，應在非道路柴油移動機械正常穩定運行的工況下進行。
A.7林格曼煙氣黑度圖
A.7.1標準的林格曼煙氣黑度圖由5張不同黑度的圖片組成，可以通過在白色背景上確定寬度的黑色線條和間隔的矩形網格來準確印制。每張圖片中，網格所占的面積是14cm×21cm，每個小格長10mm，寬10mm。每張圖片上的網格由294個小格組成。
林格曼黑度是根據黑色條格占整塊面積的百分數來確定的。
A.7.2林格曼黑度0級——全白。
A.7.3林格曼黑度1級——圖片1，
每個小格長、寬均為10mm，黑色線條寬1mm，余下9mm×9mm平方的空白（黑色條格的面積占20%），如圖A.1所示。
A.7.4林格曼黑度2級——圖片2，每個小格長、寬均為10mm，黑色線條寬2.3mm，余下7.7mm×7.7mm平方的空白（黑色條格的面積占40%），如圖A.2所示。
A.7.5林格曼黑度3級——圖片3，每個小格長、寬均為10mm，黑色線條寬3.7mm，余下6.3mm×6.3mm平方的空白（黑色條格的面積占60%），如圖A.3所示。
A.7.6林格曼黑度4級——圖片4，每個小格長、寬均為10mm，黑色線條寬5.5mm，余下4.5mm×4.5mm平方的空白（黑色條格的面積占80%），如圖A.4所示。
A.7.7林格曼黑度5級——全黑。
 
圖A.1林格曼1級（黑色線條面積占總面積的20%）
 
圖A.2林格曼2級（黑色線條面積占總面積的40%）
 
圖A.3林格曼3級（黑色線條面積占總面積的60%）
 
圖A.4林格曼4級（黑色線條面積占總面積的80%）