本頁關鍵詞：山東無縫鋼管廠
作為談判代表的寶鋼，此次提價也讓人聯想到目前仍在預熱階段的鐵礦石談判，似乎暗示著鋼廠希望借此來抵消談判漲價帶來的成本上漲。分析人士認為，實際上，提價無疑令本來處于劣勢的中方在談判中更加被動。此外，因為市場需求并不具備價格大幅上漲的基礎，后期鋼材市場將面臨更加嚴峻的局面。
山東無縫鋼管廠寶鋼提價緣何來勢兇猛?
在連續上調了幾個月的鋼價后，代表國內鋼鐵價格風向標的寶鋼再次上調了明年1月份鋼價，大部分鋼鐵產品價格上調人民幣300至600元/噸。此次調價后，寶鋼主要產品價格基本恢復到2009年高位，價格僅略低于9月份、10月份出廠價格。
在此次調價中，主要品種冷軋板上調550元/噸;酸洗上調400元/噸;熱鍍鋅板上調400元/噸;電鍍鋅板上調600元/噸，以寶鋼給出的代表產品列表價格為例，漲幅分別為11.5%、9.1%、8.0%、9.1%;另外，彩涂板上調300元/噸;無取向硅鋼上調600元/噸，代表產品漲幅分別約4.9%、10.6%;熱軋產品上調300元/噸;中厚板上調50元/噸。
國信證券一位不愿具名的分析師表示，寶鋼調價受下游銷售推動作用明顯。根據中汽協的統計數據，前11個月國內汽車產銷突破1200萬輛，年內將穩超1300萬輛，達到歷史最好水平。而其車板正是寶鋼的拳頭產品，占據國內50%左右的市場份額，目前國內40多家汽車廠穩定采購寶鋼產品，車身應用比例逐年擴大，不少車型更100%采用寶鋼汽車板。汽車銷量無疑拉動了寶鋼汽車板的銷售，據了解，3季度商品坯材銷量由1季度的498萬噸回升至618萬噸，尤其是汽車板等部分產品甚至供不應求。
在11月份調價中，寶鋼僅僅取消了前期對熱軋、熱軋酸洗、冷軋及熱鍍鋅等產品優惠100-300元/噸的幅度。而武鋼則選擇了直接上調其主要產品價格，熱軋卷板和冷軋上調300元/噸，線材普漲150元/噸，鍍鋅產品上調300-400元/噸。值得注意的是，比較寶鋼最新價格與武鋼12月份價格可以看出，冷軋和鍍鋅產品上寶鋼不僅補漲了12月份與武鋼的價格差距，同時進一步提高了價格。
“超出的價格，具有明顯的提價示范效應。”我的鋼鐵網咨詢總監徐向春在接受《經濟參考報》記者采訪時說。他預計，武鋼馬上也會再次上調其冷軋板和鍍鋅板的價格，新一輪的漲價風潮又將掀起，在這輪漲價風潮中，冷軋板、及高檔板材的提價空間要高于建筑鋼材的提價空間。記者從武鋼相關人士處得到證實，武鋼將于下周公布調價方案，其他鋼企也將隨后跟進漲價。
上述調價消息同時拉動了鋼材期貨和現貨市場價格上揚。11日鋼材期貨開盤高開高走，圍繞平均線小幅上下波動，截至午間收盤，螺紋1005主力合約收于4371元，上漲77元，波動幅度逐漸趨緩。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測，12月11日國內主要城市熱軋價格紛紛上漲，天津、上海上漲40元，廣州和杭州上漲30元，北京上漲10元，冷軋方面，上海上漲40元，天津和武漢上漲50元。
聚焦 2 鋼價有無大幅上漲基礎?
徐向春在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，寶鋼作為龍頭企業，其風向標的作用往往大于提價本身。一旦寶鋼調價必然會帶來其他鋼廠的跟隨性調價，從而拉動整個市場價格上漲，而價格上漲又會成為一個信號，刺激鋼廠加速進行生產。另一方面，鋼材價格上漲還會引起鋼材原料的價格上調。據了解，在價格上漲同時，本月初山西、山東焦化協會紛紛上調了當地焦炭指導價50元/噸，達到1750元/噸。
“可以肯定，如果需求沒有明顯回暖，后期供需矛盾會更加嚴重，在成本增加的情況下，一旦鋼材價格下跌，鋼廠將面臨更加嚴峻的局面。”徐向春說。
一位鋼材貿易商在接受《經濟參考報》記者電話采訪時也表示擔憂。他認為，如果加上寶鋼12月取消的價格優惠，目前的市場價格與寶鋼新出臺的一月份出廠價格差距達500多元，1月份正處于市場淡季，市場需求可能無法承受這樣的漲幅。徐向春表示，市場需求處于淡季，鋼材產量一直居高不下，庫存仍然處于高位，種種跡象都說明，目前的市場環境并不具備鋼材價格大幅上升的條件，后期市場壓力很大。
“根據我們對全國二十多個城市庫存跟蹤統計，從11月底到12月初鋼材庫存量增加近一倍，整體庫存壓力仍然很大。”徐向春表示。據最新檢測數據，2009年12月11日上海地區板卷類主要倉庫庫存目前總量232.163萬噸，較2009年12月4日統計增加4.451萬噸。其中中板30.922萬噸，減少0.199萬噸。中國鋼鐵工業協會最新數據顯示，預計中國11月粗鋼產量達4933萬噸，日均產量為164萬噸，略低于上月的166.3萬噸水平。中國國家統計局公布的數據顯示，中國10月粗鋼產量達5175萬噸，同比增長42.4%，前10月累計產量已逾4.7億噸
翻閱已往的談判記錄，寶鋼并不是第一次在鐵礦石談判時期上調價格，2008年談判初期開始，寶鋼幾乎每一季度上調一次價格，在國內鋼材價格不斷沖高的同時，鐵礦石談判最終以接受日本新日鐵與巴西淡水河谷公司達成上漲65%的協議。鋼廠為轉化成本頻繁的調高價格也為后期鋼材市場崩盤埋下隱患。
“這樣的調價實際上加劇了中方的談判劣勢。”徐向春說。他認為，中國鋼材市場價格應該保持在一個平穩的價格狀態下，才有利于中方進行談判，如果過度進行預先漲價，只能令中方在今后的談判中更加被動。 |