这样就有效地衰减了凹凸路面对车辆的冲击负荷。而当车轮越过凸起地面往下落时，缸筒也会跟着往下运动，活塞就会相对于缸筒向上移动。当活塞向上移动时，油冲开底部的阀门流向内缸筒，同时内缸筒活塞上侧的油经活塞阀门上的小孔流向下侧。汽车悬架系统，听起来很高大上，实际上就是以空气tan簧为弹性元件为主，利用气体的可压缩性实现其弹性作用的稳定系统。此时当油液流过小孔过程中，会受到很大的
千里马减震器
这样就有效地衰减了凹凸路面对车辆的冲击负荷。而当车轮越过凸起地面往下落时，缸筒也会跟着往下运动，活塞就会相对于缸筒向上移动。当活塞向上移动时，油冲开底部的阀门流向内缸筒，同时内缸筒活塞上侧的油经活塞阀门上的小孔流向下侧。汽车悬架系统，听起来很高大上，实际上就是以空气tan簧为弹性元件为主，利用气体的可压缩性实现其弹性作用的稳定系统。此时当油液流过小孔过程中，会受到很大的阻力，这样就产生了较好的阻尼作用，起到了减震的目的。
减震器油在摩托车所有的使用范围内(包括高速、满负荷以及超载行驶等特殊情况)，要尽可能少的汽化损失，即所谓的汽化小性能,由于含有杂质的减震器油液会在摩托车行驶过程中，很快将活塞杆划伤或造成油封刃口残缺，从而导致漏油。所以，减震器油液一定要保持绝dui的清洁,当减震器油与空气接触时，必须具有抗yang化稳定性和抗油气混合稳定性，即所谓的良好的工作稳定性能。减振器应该和渐进式短弹簧配合使用，hao不要单独使用。
失效减震器的危害
1、安全性：减震器损坏后在刹车时无法保证车的稳定和四轮紧贴地面，刹车距离增长11%。在高速行驶中会引起刹车跑偏导致车辆侧翻
2、操控性：车辆在高速形式时如果出现紧急制动或转弯，会导致车身侧倾明显，车辆转弯时摆动明显和弯度加大
3、舒适性：减震器失效后在车中会有晕车感觉，路面不平的情况下会有颠簸感，因为减震器无法保证车辆的平稳
4、部件损坏：会对汽车其它零部件连带损失，由于无法形成稳定车体带来减缓和消除，首先对发动机、变速箱的正常工作产生阻碍，另外轮胎磨损严重。
减震器主要的功用就是吸收由车轮传过来的路面震动，让乘车人舒服。所以当你行经凹凸不平的路面时，觉得震动不断，甚至煞车或是过弯时车子的倾斜角度过大，那你的减震器大概是老化了。由于减震器通常不会突然断裂，大多是慢慢地老化。若是车主不细心一点的话，可能就容易忽略掉减震器的问题。检测轮胎出现偏磨现象2、手测：用力按住保险杠向下压，然后松开，汽车如果有2~3次跳动说明减震器正常，如果跳动次数大于3次，说明减震器失效3、路测：汽车缓慢行驶中制动，如果车子晃动剧烈说明减震器失效，另如果有异响，可能是减震器损坏。良好的路面，减震器都可以支撑到60000KM左右的里程数。车主只要到那个时候再行更换就可以了。虽然这个数字会随着驾驶的习惯及车况改变，但是只要车主留心是否有上述情形发生，就可以大致判断出减震器的状况。
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