1980年，我國消防車年銷量規模只有1萬輛；經過40年的發展，我國消防車年銷量在2020年實現了10萬輛的突破。從1萬輛到超10萬輛，規模提升了25倍，“這個倍數關系令人振奮”。
從保有量和世界排名來看，我國消防車產業取得的成就也是令人矚目。數據顯示，2021年，國內民用貨車保有量達到3258萬輛，消防車銷量在全球排名第二，僅次于美國。據王磊介紹，美國消防車銷量雖然高于中國，但包含了大量的特種型皮卡消防車；而我國消防車2021年大約480萬輛的銷量，相當于全球排行中第三名到第九名的消防車銷量之和。此外，從消防車細分市場來看，尤其是在3.5噸以上的水罐消防車及森林消防車市場，我國消防車銷量規模占據了全球半壁江山。
那么，我國消防車產業是如何取得輝煌成就的？王磊分析認為，宏觀經濟是影響消防車總量發展的最主要因素；同時，產業內外部政策對消防車市場變化也起到推波助瀾的作用。
在過去40年里，我國消防車市場銷量規模也是在波動中前行，我國經濟增長也呈現波動性特點。在工業化不同時期，經濟發展速度不同，每個發展階段的主導產業和成長性產業也不同。
“以宏觀經濟作為主旋律指標，我國消防車保有量和銷量是隨之共舞的。在這種主旋律的引導下，消防車的保有量隨著經濟的增長獲得比較柔和的增長，但是銷量卻沒有跟著節奏走，有時候動得更快，有時候動得更慢�！蓖趵谝�5年為單位分析貨車銷量、保有量變化與宏觀經濟增長的關系發現，在“十三五”之前的每個五年，這三項指標是“共舞關系”，走勢同上或同下，“這說明宏觀經濟是消防車總量發展最主要的影響因素”。
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