根據湖北江南消防車廠家最新掌握的終端銷量數據（交強險口徑），2021年6月份，國內水罐消防車市場共計銷售658輛（不含出口和軍品），環比下降15%，同比下降18%，同比降幅較上月（-22%）有所縮窄，比去年同期少銷售約1.5萬輛。
658輛、同比下降18%，這個表現很差嗎？放在近兩年的市場里又是一個什么水平？今年6月份水罐消防車終端市場658輛的表現放在近兩年里看，已經處于較低水平，2020年全年有7個月高于這一水平。上圖可見，水罐消防車終端市場在2021年3月到達12.01萬輛的月銷量“天花板”后，銷量曲線開始急轉直下，已經連續兩個月位于代表2020年的藍色曲線下方。
湖北江南消防車廠家分析認為，水罐消防車終端市場在4、6月遭遇“連降”，主要還是因為需求端繼續乏力以及經銷商庫存高企，而目前這組死循環迄今仍然沒有看到破局的希望。
6月份主流水罐消防車企業在終端市場的表現以“降”為主，且多家企業降幅達到兩位數，銷量前十強中有6家企業降幅超過市場整體的18%，主流企業中僅有1家企業降幅為個位數，下滑最嚴重的企業達到67%；但在降聲一片的市場里，仍有企業堅挺地逆勢增長：中國重汽在6月份交出銷售1.35萬輛、同比增長13%的成績，成為6月份水罐消防車終端銷量前十中唯一實現增長的企業，重汽在2021年的連增勢頭已達“5連漲”；如果把范圍擴大到終端銷量前12，華菱漢馬和現代商用車兩家企業也分別實現10%和224%的增長。
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