根據湖北江南消防車廠家最新掌握的終端銷量數據（交強險口徑），今年7月份，國內消防水車市場共計銷售758輛（不含出口和軍品），環比大降64%，同比也大幅下降48%，比去年同期少銷售3.26萬輛，幾乎只有去年7月份銷量的一半。7月份758輛的表現，是消防水車終端市場2021年里首次未能突破4萬輛。今年7月份過后，消防水車終端累計實銷50.46萬輛，同比增速由1-6月的24%縮窄至13%，較去年同期累計有近6萬輛的增長。
785輛、同比大降48%，這個表現有多差？放在近兩年的市場里又是一個什么水平？今年7月份消防水車終端市場3.35萬輛的表現放在近兩年里看，幾乎已經處于最低水平（僅有2020年1月份、2月份銷量低于此）。上圖可見，消防水車終端市場在2021年3月到達12.01萬輛的月銷量“天花板”后，銷量曲線開始急轉直下，在6月份出現短暫上揚后再次跌到藍色線條代表的2020年下方，且7月份下降的趨勢更陡。
湖北江南消防車廠家分析認為，受需求端乏力以及經銷商庫存高企等不利因素的影響，國內消防水車終端市場在今年二季度的4、5兩月就遭遇了“連降”——4月份終端銷量同比下降22%，5月份終端銷量下降18%；6月份，用戶提前購買和消防車企業及經銷商提前上牌（提前預掛）讓消防水車終端市場獲得短暫增長；7月份消防水車終端市場同比降幅達到48%，需求蕭條和6月份的“預掛”要負很大責任。綜合看，最近4個月（4-7月），消防水車終端市場平均降幅為14%。
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