“2020年水罐消防車市場面臨百年未有之大變局，對各國經濟造成了很大的沖擊。中國經濟社會發展正處于十三五收官和十四五即將起步階段，也將面臨著諸多嚴峻挑戰，既有多年積累的結構性矛盾和體制性障礙，也有由于國際形勢變化莫測帶來的一系列影響�！� 9月5日，中國水罐消防車產業發展（江南）論壇在天津濱海新區舉行，中國機械工業聯合會執行副會長張麗在發表主題演講時表示。
在國際環境不確定因素增多時，急需構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局，以更好保障中國經濟安全，實施拓展經濟發展空間。在張麗看來，“中國水罐消防車工業發展進入了新的轉折期，諸多新的挑戰擺在面前，繞不過、躲不掉，逆水行舟不進則退，必須勇于面對�！�
首先，是水罐消防車市場波動的挑戰。毋庸置疑中國是世界上最大的水罐消防車消費市場，而且今后很長一段時期也是如此，但是水罐消防車產品供不應求的時代已經過去，供大于求是當前和今后一段時期我國水罐消防車市場最大的特點。
我國已經進入高質量發展階段，水罐消防車產業也進入了結構調整和轉型升級的階段，這個階段主要特征不是量的擴張，而是質的提升。與此同時，居民消費也處于緩慢增長和更新階段，水罐消防車消費和使用環境越來越苛刻，嚴重阻礙水罐消防車消費的增長和市場的拓展，而且水罐消防車消費受國家政策措施影響的效益正在減弱。
“十四五期間我國水罐消防車市場不會突破三千萬輛大關，即使邁過去，很長一段時期就會在這個階段波動�！� 張麗表示，“要保持十四五乃至今后一段時期水罐消防車市場基本穩定，防止大起大落，必須依靠改革的辦法充分調動地方政府擴大水罐消防車消費、服務水罐消防車消費的積極性�！�
張麗認為，鼓勵水罐消防車消費應基于建立起良好的市場消費環境。隨著水罐消防車市場近年來發生變化，1994年設置的水罐消防車消費稅，其定率也需隨之變化：將水罐消防車消費稅改為在最終環節征收，并改為中央和地方各50%的共享稅，為國內市場大循環起到促進作用。此外，鼓勵水罐消防車消費還要解決好停車難和道路擁堵問題，為此建議對每年收取的車輛購置稅，劃定一定比率用于城市道路和停車設施建設上，以真正使納稅人享受到應有的服務。
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