一、錐套聯接的結構特點
利用錠頁的楔形作用實現軸和輪彰的聯接是 種常用的聯接方式。
錐套聯接是其中種．
這種聯接方式在歐洲和美國使用很普遍，適用于V帶帶輪、同步齒形帶帶輪、鏈 輪、由輪、聯軸器等和軸之間的聯接。
錐嘗設計為開口式，外圓為岡錐形，內孔為圓柱形。
在安裝時外錐面和輪毅的圓錐 形孔相配合，在軸向力的作用下接觸面之間產生很大的正壓力，靠摩擦承載裁荷。
錐套的內囤為帶鍵槽的圓柱形孔，與廁 仟形的軸之間靠平鍵及錐臺的夾緊作q4文現聯接。
外因錐在聯接時的楔形作用所需要的女裝軸向力是席2—3穎頂緊螺 5J產生的c從圖4—t可以看到，外輪鼓的內錐團上升有2—3個通頭的半圓螺孔，而在銀套L的對應位置開有與螺孔等 眾徑的水通頭半圓槽；
在輪毅的丫螺幾內擰人匝緊螺釘，見囚4—1中4—4的下半部。
螺例頭抵在錐套的不道頭半凹 格的底部，用規定的扭短旋緊螺釘．就能將錐套頂入輪彭的錐孔內，產生額定正壓JJ從而實現聯接。
優安裝完成后、頂緊 螺釘保留在半燎孔和半圓槽構成的牢劉內，增強了聯接的過載能力。 為便于拆卸，征輪強上還開有l—2個不遠頭的半凹槽，
在錐套上的對應位置則為通頭的半圓踞孔，見圖4—1中4—4的上半部。
拆卸時先放出安裝用的頂緊螺釘．然后在
錐套的1—2個半螺孔內擰人螺釘，螺釘頭抵住輪毅的不通頭半圓榔底部，旋人螺釘就能將錐套頂出輪毀，完成拆卸工作。
半圓螺扎和半圓槽會減小錐套的剛度，安裝時錐套內孔能和軸表面貼合并起夾緊作用。
這種錐套聯接的優點是裝拆方便，安裝時只需將輪教和鈾置于聯接的相財位置，故人錐套，再按規定扔短擰緊2—3
顆螺釘即可。由于錐套在聯接時內孔有一定的收縮量，軸的公差允許范圍比較大，從而可降低軸的加工成本。使用外徑
相同而內孔直徑不同的一系列錐套可實現輪強和不同直徑的軸的聯接，這一特點使錐套很適合聯軸器和軸之間的聯
接。 錐套的材料一·膠為灰鑄鐵，當傳遞扭炬較大時可采用中碳鋼或中碳合金鋼經調質處理。
單個錠套只能用于圓柱形軸和輪緞的圓錐孔之間的聯接．
如果羅用錐套聯接閱檸形的孔和圓柱形的軸，RJ在鉸套的外面加裝“個外錐套，見圖4—2。
外鐵套也是開口的，其內
孔為圓錐面，與錐套的外圓錐配合*其外因為圓柱面，與輪登的圓柱形內扎相配合。
當擰人內外錐會之間的頂緊螺釘時，
內銀套被頂人外錐套，外錐套漲開和輪毅的圓�？捉Y合，問時內錐套收縮與軸之間貼合。外錐套的直徑較大，能承受較
大的變形，變形所需的力也較小，可以不用鍵而靠摩擦力和輪緞聯接。
當承受重載和沖市栽荷時，則應在外錐套與輪教
之間也裝上鍵，以增強聯接的過載能為t提高聯接的可靠目4—2 錐嘗聯接：g許形R9抽在作受力分析時，鍬會對用一個答效的楔塊表示。
為鐵套的半錐角，P為頂緊螺釘產生的軸向力，為輪毅內錐孔對錐套的反作用力，月為鈾對錐套的作用力。
安裝過程中，錐套的外錐面和輪載孔貼合，在頂緊力P的作用下錐套沿軸向移動，內孔逐漸縮小而將軸包容起來，在
這一過程中錐套的外周要受到摩擦力的作用．
因此．0力的作用線和接觸面的法線之間應偏穆一個摩擦角Pz。
P、0、R三力構成平衡力系。由三角形邊長和角度之間的關系可得 設錠套外錐面的平均直徑為dm，d m；(dmu
d mn和Jm m分別為錐面的大、小端直徑，見圖4輪緞錐孔之間靠摩擦能承載的最大扭矩為
7m。＝j·寧·9c。。A (4—3) 式中／2為錠套與輪數7L之間的摩擦系數。實際使用的載
荷不論是靜載荷還是變載荷，其最大扭矩值都不得超過T．n。安裝用的頂緊螺釘，在安裝好后仍然保留在錐套內，對
扭匆起警。懂”的作用，同時還起錐安和輪毅之間的顆向固定什N，因此這種聯接可承載一定的軸問載荷。
錐套外因的鉸度越小，楔形作用越強，摩撩承載能力也
越大。但錐度過小，錐套與輪緞fL之間的擠壓應力過大，BFf卸也較困難，一般可取外圓錐度為1：3—1：6，對應的半錐角。
值見表4—1G 當錐套和輪毅及軸的材料均為鋼或鑄鐵，在安裝時表面附著省少量礦物油的佰況下，式(4—3)中的摩擦系數f2可
取0．12。k習取a?ctan0．12＝6．843。