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未來新能源的形勢
現代可再生能源技術發展極為迅速，將于2010年后不久超過天然氣，成為僅次于煤炭的第二大電力燃料?？稍偕茉吹某杀倦S著技術的成熟應用而降低，假設化石燃料的價格上漲以及有力的政策支持為可再生能源行業提供了一個機會，使其擺脫依賴于補貼的局面，并推動新興技術進入主流。在本期預測中，風能、太陽能、地熱能、潮汐和海浪能等非水電可再生能源(生物質能除外)的增長速度為7.2%，超過任何其它能源的全球年均增長速度。
2021-12-20
新能源汽車發展方向
作為交通工具的汽車，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氫化合物、鉛化物等多種大氣污染物，是重要的大氣污染發生源，對人體健康和生態環境帶來嚴重的危害。節能減排是汽車產業發展的永恒主題，不斷加強節能減排工作，已成為我國經濟實現又好又快發展的迫切需要。
2021-12-08
三元鋰離子電池與磷酸鐵鋰電池，哪一個比較好？
隨著近幾年來新能源汽車的迅速發展和國家對新能源的重視，小編也見到馬路上出現越來越多的新能源汽車，大家對動力鋰電池的關注也越來越高，新能源汽車最核心的技術即為供應能量的電池，續航能力和充電速度則是電池技術發展到今天的瓶頸所在。動力鋰電池分為化學電池、物理電池和生物電池三種，電動汽車采用的是化學電池，它是車輛驅動能量來源，從結構上可分為蓄電池和燃料動力電池，其中蓄電池泛指可重復充電電池，鋰離子電池因為能量密度高和循環壽命壽命長，電池擔負著電動汽車續航里程的重任，經過多年發展，三元鋰和磷酸鐵鋰是兩大主流技術方向，得到更廣泛的推廣使用，相比之下三元鋰離子電池又是兩個類型里面采用次數最多的
2021-12-08
太陽能電池板回收后可以怎么處理?
太陽能電池板回收，太陽能光伏組件有二十五年的質保壽命，現在正往三十年延伸。三十年很長，很了不起，但畢竟不是永生。隨著技術的發展和降本的要求，硅片的厚度從300微米降到200微米以下而且還要繼續降低，導致的后果就是硅片根本就經不起化學處理的折騰。
2021-12-20
磷酸鐵鋰電池，全稱磷酸鐵鋰鋰離子電池
磷酸鐵鋰電池，全稱磷酸鐵鋰鋰離子電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，這里講一下行業內的電池命名規則，現階段，我們通常用正極材料來給電池命名，負極一般都是用石墨做負極，如三元電池，指的是用做正極材料的NCM或NCA，鈷酸鋰電池，則是用作正極材料的鈷酸鋰，同樣，磷酸鐵鋰則是指用于正極的磷酸鐵鋰材料。
2021-12-08
磷酸鐵鋰電池應用
目前全球范圍內，關于動力電池綜合利用的商業模式、技術創新、體系建設、應用領域等方面的研究還在探索階段，閉環產業鏈的快速建設仍有阻力。隨著市場對廢舊動力電池回收再利用等方面需求不斷提升，各個國家和地區也會逐漸找到符合自身發展的解決方案
2021-12-15
新能源( NE)：又稱非常規能源
新能源( NE)：又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。
2021-12-08
鋰離子電池的正極為磷酸鐵鋰材料，其安全性能與循環壽命有較大優勢
鋰離子電池的正極為磷酸鐵鋰材料，其安全性能與循環壽命有較大優勢，這些也正是動力電池最重要的技術指標之一。1C充放循環壽命可做到2000次，穿刺不爆炸，過充時不容易燃燒和爆炸。磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易并串聯使用。從材料的原理上講，磷酸鐵鋰也是一種嵌入、脫嵌過程，這一原理與鈷酸鋰，錳酸鋰完全相同。
2021-12-08
什么是磷酸鐵鋰離子電池
磷酸鐵鋰離子電池?，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。這一類電池的特點是不含貴重金屬元素(比如鈷等)。在實際使用中，磷酸鐵鋰離子電池具有耐高溫，安全穩定性強，價格便宜，循環性能更好的優點。原料價格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富。代表車型有：比亞迪e6、比亞迪秦、比亞迪唐等。
2021-12-08
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