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GPS是美国开发的用于商业与军用用途的卫星定位系统，在车辆定位器和智能手机中得到了应用，现在已经在现代社会得到了应用。 它是支持该计划的基础设施的一部分。 然而，美国GPS卫星在亚洲附近的某些时段数据不足，位置数据包括10米的 误差约有一度。

当使用智能手机上的汽车导航应用，进入隧道或高架区域时，地图上会显示出是否有过汽车图标停止前进的经历？卫星发射的无线电波在地下、高架下、楼房内、楼房阴影中都很难到达，

日本国土交通省下面的研究院开发了一套系统，在汽车导航系统屏幕上警告司机，以防止高速公路上的逆向行驶事故。 该系统已经开始努力实现这一目标。

天空中的小型无人越野车从灾民穿的反光衣中向山中射出激光。 日本科技研究所开发了捕捉反射回来的光线并获取位置信息的搜索系统。

日本研究机构将利用人工智能(AI)在生长条件差的地方自动操作无人机和农用设备。 将开展精准施用农药、化肥的智慧农业示范；人工智能基于图像等数据。

截止2017年，汽车定位器的GSM网络的低配通讯芯片，按批量拿货价只要25-30元左右，而NB的通信芯片则要60-70元，所以在价格层面上，不管是终端消费者还是地方运营商都不会把NB-IOT作为自己的核心业务板块，

智慧农业是利用机器人和信息通信技术提高农业作业效率，已被已经到了实践阶段。日本几大农机巨头等公司发布了搭载自动驾驶技术的最新机型。

东京一家自动驾驶技术团队宣布，已开发出电动汽车的自动驾驶小型巴士（全自动的 "四级 "）。 全自动的 "四级 "更容易建设， 目标是使系统实用化。

从最开始的的六個月內，技术人员收集了实验车辆的数据。实验的目的是评估道路收费系统的可靠性、通信和计费系統方面的整体功能，特别的终端用户与运营商的使用体验。

总部设在英国的交通研究实验室对欧盟国家提出的道路收费方案具有实际经验和知识，并为GNSS道路监管项目制定了全面的测试计划。