隨著鋼鐵行業開啟供給側結構性改革化解過剩產能，疊加房地產行業下滑造成現貨供應過剩，越來越多的鋼鐵企業開始主動“擁抱”期貨，利用期貨進行套期保值來保護自己的利潤，積極參與到期貨市場進行套保交割，并越來越重視期貨人才的培養。據他介紹，期貨學院于2020年正式成立，通過產教融合的方式，將學生、研究員、分析員等各方資源整合在一起，為鋼鐵企業提供服務。同時，期貨學院還發起了期貨產教融合聯盟，旨在推動全國28個開設期貨課程的高校進行合作。
大口徑厚壁鋼管期貨交割業務相關從業人士表示，鋼材期貨市場功能有效發揮，推動傳統定價方式向市場化機制轉變。期貨交割作為實體企業參與期貨市場的重要途徑，實物交割業務對促進企業產品生產銷售具有積極的引導作用。今年鋼鐵產品銷售利潤不及往年預期，企業參與期貨市場，一方面可以在期貨市場上鎖定遠期價格，通過期貨套保業務對沖遠期價格波動風險；另一方面可以通過期貨交割業務進一步增強企業產品的品牌影響力，拓寬產品的流通銷售覆蓋區域。這對于當下市場環境下增強企業自身的市場競爭力具有重要意義。
北京物資學院黑色產業導師周泓達補充介紹了鋼材期貨交割業務具體呈現的4點積極變化。一是交割量相比10年前已經發生了非常大的躍升，以螺紋鋼期貨主力合約為例，RB2410合約的交割注冊量已經達到了20多萬噸；二是交割品牌的參與度相比以往更高；三是交割主導區域的變化，以往交割的主導區域主要是華東區域，而現在集中生產和注冊商單的日期轉變為7月、8月份，華中、西南地區的交割數量大大增多，這說明全國的鋼企都在積極參與交割；四是鋼企參與交割的主動性大大增強。
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