整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的缺陷:起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)并非所有部位都是力學(xué)上的危險截面或者危險點，但是不好啊部位由于焊接的原因和工作應(yīng)力的聯(lián)合作用出現(xiàn)了裂紋。特別是主梁腹板和改板焊縫在交變應(yīng)力的反復(fù)作用下，經(jīng)過一定的循環(huán)次數(shù)以后，在應(yīng)力集中部位產(chǎn)生裂紋，并在一定條件下繼續(xù)擴(kuò)展，知道突然斷裂。但是由于現(xiàn)場條件的限制和檢驗方法的限制，地面檢驗人員不方便檢查該項目。
鋼絲繩端部的固定情況以及固定端鋼絲繩的情況:電動葫蘆的鋼絲繩的一端在卷筒上通常采用壓板固定，但是由于現(xiàn)場條件限制，地面檢驗人員無法檢查固定壓板的松緊情況。電動葫蘆的鋼絲繩的另一端在卷筒外側(cè)通常采用楔塊本身的變形和磨損，以及是否產(chǎn)生裂紋和松動，地面檢驗人員不方便檢查。同時在鋼絲繩的兩個固定端處鋼絲繩的斷絲、磨損和腐蝕情況地面檢驗人員也不方便檢查。
電動葫蘆行走車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道下翼緣邊緣的間隙:電動葫蘆在使用過程中，由于車輪輪緣和車輪踏面的磨損，車輪與工字鋼軌道的間隙逐漸增大，此時若不能及時調(diào)整該間隙，電動葫蘆的車輪可能脫離工字鋼而導(dǎo)致葫蘆墜落。
車輪踏面磨損厚度和輪緣的磨損厚度:根據(jù)TSGQ0002-208《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程--橋式起重機(jī)》的規(guī)定，當(dāng)車輪踏面的磨損厚度達(dá)到原厚度的15%，輪緣磨損厚度達(dá)到原厚度的50%時車輪應(yīng)報廢。但是由于現(xiàn)場條件的限制，地面檢驗人員不方便檢查。
電動葫蘆卷筒的缺陷，電氣線路對地絕緣電阻，起重機(jī)運(yùn)行軌道等項目:由于現(xiàn)場條件的限制，檢驗人員無法到達(dá)相應(yīng)的位置進(jìn)行相關(guān)項目的檢查和測量，因此導(dǎo)致相關(guān)的檢驗項目檢驗不到位或者漏檢。