铁路隧道防护门供货厂家-铁路隧道防护门经销商
概述: 铁路隧道防护门供货厂家-铁路隧道防护门经销商 铁路在修建过程中遇到大山时,需要修建隧道,由于有的隧道比较长,火车高速通过山中隧道时,由于风洞效应的作用,会对隧道产生压力,目前,铁路隧道
铁路隧道防护门供货厂家-铁路隧道防护门经销商
铁路在修建过程中遇到大山时,需要修建隧道,由于有的隧道比较长,火车高速通过山中隧道时,由于风洞效应的作用,会对隧道产生压力,目前,铁路隧道大多采用双洞单线,为了在隧道发生事故时的救援和双条隧道之间的连通,在双条隧道之间每隔数百米设横向联络通道。
隧道内部长期阴暗潮湿,并且由于火车在隧道中行驶过程中产生的瞬时强风压的环境特点,对横向联络通道两端的封堵构件需要具有抗压***的特点。目前传统的隧道横向联络通道为了满足抗压抗腐蚀的要求,通常制作的比较笨重,不易开启,但是隧道内的横向联络通道还具有在隧道发生灾情时,能使救援人员从另一条隧道内由横向联络通道进入的作用,实质上具有逃生救援通道的作用,但是传统的横向联络通道的防护隔断门结构笨重,开启复杂,在隧道内发生灾情时,严重影响救援效率。
门板厚度:3.0mm-5.0mm碳结钢板
门框厚度:50mm*120mm*5.0mm槽钢
门扇厚度:80mm
表面处理:金属氟碳漆(***性强、寿命长)
填充材料:密度120kg/m3的岩棉
河北宏安隧道防护门规格一、
抗冲击波:0.19Mpa(190Kpa)
门板材料:5.0mm厚碳结构钢板
骨架材料:50mm*70mm*3.0mm方管
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