汽车发动机ECU实验箱
概述:汽车发动机ECU实验箱 基本要求采用汽车发动机ECU专用芯片,配套外部电路模块和系统检测软件,组成汽车发动机电控系统ECU的仿真教学系统,能实现汽车发动机电控系统的ECU的主要数据采集和控制功能并提供原
汽车发动机ECU实验箱
基本要求采用汽车发动机ECU专用芯片,配套外部电路模块和系统检测软件,组成汽车发动机电控系统ECU的仿真教学系统,能实现汽车发动机电控系统的ECU的主要数据采集和控制功能并提供原理仿真教学手段。二、功能要求:1.真实可运行的汽车发动机ECU软硬件原理教学系统, 可选配套的模拟信号连接,无需实车外设可以正常运行,可在课堂上做原理教学,也可以直接与实车引擎系统连接,完成原车ECU相同的控制效果,可以控制发动机着车运行等。2、可直观清晰体现整个ECU的结构,便于学生理解ECU的内部组成及各组成的作用原理、功能。电路板上要求提供各个信号的采集点,便于学生利用测试仪器测量各个参数。可清晰完整地演示ECU输入信号经过转换滤波整形、CPU处理、调制、隔离、驱动的全过程。3、内置一个双通道虚拟示波器,USB口连接电脑,可以测量ECU系统各种波形, 方便课堂教学复杂的汽车波形信号的分析。4、内置一个双通道信号发生器模块,两个通道可分别输出波形,也可以互相协调输出波形。已储存有国内外六余种常见汽车ECU的波形文件。可模拟曲轴传感器、霍尔传感器波形信号。5、内置一个采集模块,模块将采集主控单元的数据如:电瓶电压、发动机转速、空气流量传感器信号、节气门位置、喷油脉宽、水温、气温、点火提前角、点火提前角延迟状态等等,并与PC上位机软件通信,用户可通过该软件实时了解ECU的主要运行参数。 6、配有1路0-10K可调电阻(模拟各种采用电阻信号的传感器如水温可以模拟0-100度的水温传感器温度信号),4路喷油嘴模拟器(模拟喷油嘴的工作。2路继电器模拟器(模拟主继电器-油泵继电器的工作),2路正控点火,2路负控点火模拟器(模拟点火信号),可调的0-10V电压信号(模拟各种采用电压信号的传感器,如-节气门位置传感器-进气压力传感器),1路5V电源输出等信号与器件模拟功能,让主控单元无需实际的外设而可以正常运行。7、ECU硬件电路板各输出相关电路设有信号检测端子,可以方便地取得信号用于仪器检测,以便结合相关车型的维修手册安排实用性的教学内容。8. ECU硬件电路板上设有OBD-II诊断座,可方便连接汽车专用解码器,对ECU系统适时诊断和读取数据流[本信息来自于今日推荐网]
基本要求采用汽车发动机ECU专用芯片,配套外部电路模块和系统检测软件,组成汽车发动机电控系统ECU的仿真教学系统,能实现汽车发动机电控系统的ECU的主要数据采集和控制功能并提供原理仿真教学手段。二、功能要求:1.真实可运行的汽车发动机ECU软硬件原理教学系统, 可选配套的模拟信号连接,无需实车外设可以正常运行,可在课堂上做原理教学,也可以直接与实车引擎系统连接,完成原车ECU相同的控制效果,可以控制发动机着车运行等。2、可直观清晰体现整个ECU的结构,便于学生理解ECU的内部组成及各组成的作用原理、功能。电路板上要求提供各个信号的采集点,便于学生利用测试仪器测量各个参数。可清晰完整地演示ECU输入信号经过转换滤波整形、CPU处理、调制、隔离、驱动的全过程。3、内置一个双通道虚拟示波器,USB口连接电脑,可以测量ECU系统各种波形, 方便课堂教学复杂的汽车波形信号的分析。4、内置一个双通道信号发生器模块,两个通道可分别输出波形,也可以互相协调输出波形。已储存有国内外六余种常见汽车ECU的波形文件。可模拟曲轴传感器、霍尔传感器波形信号。5、内置一个采集模块,模块将采集主控单元的数据如:电瓶电压、发动机转速、空气流量传感器信号、节气门位置、喷油脉宽、水温、气温、点火提前角、点火提前角延迟状态等等,并与PC上位机软件通信,用户可通过该软件实时了解ECU的主要运行参数。 6、配有1路0-10K可调电阻(模拟各种采用电阻信号的传感器如水温可以模拟0-100度的水温传感器温度信号),4路喷油嘴模拟器(模拟喷油嘴的工作。2路继电器模拟器(模拟主继电器-油泵继电器的工作),2路正控点火,2路负控点火模拟器(模拟点火信号),可调的0-10V电压信号(模拟各种采用电压信号的传感器,如-节气门位置传感器-进气压力传感器),1路5V电源输出等信号与器件模拟功能,让主控单元无需实际的外设而可以正常运行。7、ECU硬件电路板各输出相关电路设有信号检测端子,可以方便地取得信号用于仪器检测,以便结合相关车型的维修手册安排实用性的教学内容。8. ECU硬件电路板上设有OBD-II诊断座,可方便连接汽车专用解码器,对ECU系统适时诊断和读取数据流[本信息来自于今日推荐网]
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