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总而言之，电商提升免运费门槛，快递企业涨运费，都是在人力成本上升趋势下的迫不得已。未来，只有不断铸造自己的核心竞争力，提升对客户的服务水平，才有可能在激烈竞争中立于不败之地。

最近，京东悄然宣布调整免运费标准，非钻石会员购买自营商品满79元免运费，而之前这个数字是59元。钻石会员的免运费标准则从之前的39元上涨为59元。

无独有偶，其他电商的免运费标准也都在上涨。去年7月，小米将购物满100元免运费，调整为满150元免运费。亚马逊做得更狠，去年12月，从之前满49元免运费，一下子涨到了满99元免运费。

除了电商不断增加免运费门槛，物流企业也都蠢蠢欲动，开始涨价。2月1日起，顺丰速运正式实行2015年新版价格。新版价格针对25个省份的标准快件长距离配送提价，大部分地区快递的首重收费价格提高1元到2元不等。业内人士估算分析，顺丰的新版价格整体提高2%左右。

无论是快递提价，还是电商提高免运费标准，都折射出物流成本的高企，已经到了无法自己消化的地步。有人可能奇怪，油价这几年一直在下降，为什么还要涨运费?事实上，油价在物流企业中只占10%的运营成本，真正的大头在人力成本上，约占运营成本的50%以上。换句话说，快递行业是一个人力密集型行业，随着这些年人力成本的上升，快递行业的成本压力很大，涨价已经是大势所趋。物流部拥有大量各类货运车辆，可为货主提供快速调车、派车、价优，为您提供便利的发货条件。成都物流货运部返空车回程车顺路车调度服务热线：028-83587202  15982101385钟女士。
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