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早在2008年，IBM就提出“智慧地球”的概念，并在2010年提出了“智慧城市”愿景，各國政府也在積極推進(jìn)智慧城市的建設發(fā)展，并取得了顯著(zhù)成效。
那時(shí)候，我國也開(kāi)始對建設智慧城市給予了更多的關(guān)注。2012年住建部啟動(dòng)國家智慧城市的試點(diǎn)工作之后，便受到各地方政府的重視，并將智慧城市作為未來(lái)城市發(fā)展的方向。今年2月份，中共中央、國務(wù)院正式印發(fā)《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》，明確提出建成智慧城市群，標志著(zhù)大灣區世界級城市群和國際一流智慧城市群建設即將駛入快車(chē)道。權威數據顯示，目前全球已啟動(dòng)或在建的智慧城市達1000多個(gè)，中國以500個(gè)試點(diǎn)城市居于首位�？梢�(jiàn)，我國智慧城市發(fā)展之迅速。
隨著(zhù)中國城市規模的不斷擴大和城鎮人口的增多，在信息技術(shù)飛速發(fā)展的推動(dòng)之下，政府通過(guò)智能化管理打造智慧城市來(lái)提高城市的運轉效率，以提升政府行政形象，提高居民生活質(zhì)量。當前，智慧城市正在成為經(jīng)濟發(fā)展的新動(dòng)能，智慧城市應用廣泛，市場(chǎng)潛力巨大，2019年中國智慧城市市場(chǎng)規模預計將突破10萬(wàn)億元。智慧城市市場(chǎng)規模不斷擴大，預計2023年智慧城市市場(chǎng)規模將增長(cháng)至7172億美元。
作為智慧城市的入口端，路燈具備“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”三位一體的特點(diǎn)，是城市的信息數據采集來(lái)源，備受業(yè)界的高度重視和大力推廣。在智慧城市建設浪潮席卷之下，智慧路燈在全國遍地開(kāi)花。
智慧路燈的發(fā)展現狀
近年來(lái)，受智慧城市的推動(dòng)和普及，我國城市照明的需求快速升級，包括城市照明設施升級、燈光文旅經(jīng)濟的興起、特色小鎮的建設等，城市照明行業(yè)迎來(lái)了新的巨大的經(jīng)濟增長(cháng)空間。而城市路燈作為城市照明的重要組成部分之一，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展也被快速帶動(dòng)。
作為城市照明的主體，智慧路燈是遵循城市道路、街道分布，按照“共建共享”理念，將各種前沿技術(shù)和應用集于一身的新型信息基礎設施，在智慧城市中扮演“末梢神經(jīng)元”的角色。它具備“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”三位一體的特點(diǎn)，能夠對照明、公安、市政、氣象、環(huán)保、通信等多行業(yè)信息進(jìn)行采集、發(fā)布以及傳輸，形成一張智慧感知網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現對城市各領(lǐng)域的精確化管理和城市資源的集約化利用。
可見(jiàn)，智慧路燈的高速發(fā)展，不僅滿(mǎn)足城市合理規劃、市容市貌建設的需要，更是助力城市信息化的發(fā)展。
目前，我國智慧路燈建設正處在高速建設的前期階段。各個(gè)跨界跨領(lǐng)域的企業(yè)也不斷涌入智慧燈桿領(lǐng)域，使得產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現出蓬勃生機。廣州、深圳、上海、南京、蘇州、武漢等多個(gè)城市也已啟動(dòng)LED路燈的智慧化照明改造項目。
隨著(zhù)智慧城市的進(jìn)一步推進(jìn)，智慧路燈未來(lái)發(fā)展空間巨大。據OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統計，2018年我國智慧燈桿建設規模達到6500根，整體市場(chǎng)規模還較小，但在智慧城市建設不斷推進(jìn)及5G商業(yè)化浪潮的推動(dòng)下，智慧燈桿作為5G微基站的天然搭配，預計未來(lái)兩三年將會(huì )實(shí)現突破式增長(cháng)。
5G基站需求缺口大，智慧路燈商機來(lái)了
5G作為社會(huì )信息流動(dòng)的主動(dòng)脈、產(chǎn)業(yè)轉型升級的加速器、構建數字社會(huì )的新基石，正引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。10月31日，中國移動(dòng)在全國首批50個(gè)城市正式開(kāi)啟5G商用，并出臺5G商用資費和服務(wù)等一系列舉措。
5G時(shí)代的到來(lái)，讓智慧燈桿的作用更加得凸顯。5G基站有著(zhù)使用高頻通信及大容量高速度的需求，使得5G時(shí)代需要大量微小基站完成更密集的網(wǎng)絡(luò )涵蓋。燈桿作為城市的基礎設施，正符合了5G時(shí)代的要求。于是，5G微基站成為了智慧燈桿最為令人矚目的功能之一。
目前，5G建設在以超乎尋常的速度進(jìn)行中，截至9月底，中國聯(lián)通已在40多個(gè)大中城市部署建設5G基站2．5萬(wàn)個(gè)，預計今年全年將建設4萬(wàn)個(gè)；中國電信5G基站建設數量與聯(lián)通基本相當。截至目前，中國移動(dòng)在全國300多個(gè)城市開(kāi)展5G網(wǎng)絡(luò )建設，并已在超過(guò)50個(gè)重點(diǎn)城市建成5G基站4萬(wàn)多個(gè)。
中國工程院院士鄔賀銓預計，5G組網(wǎng)需要的基站數量將是4G的4到5倍�？梢钥闯�，現階段建成的5G基站真的是少得可憐，距離填補需求缺口還很遙遠。
由于城市空間有限，5G建設應充分利用路燈、電線(xiàn)桿、交通燈、廣告牌等各種市政基礎設施，以加速5G部署、有效利用資源、減少重復投資。
今年，國家頒布《關(guān)于2019年推進(jìn)電信基礎設施共建共享的實(shí)施意見(jiàn)》提出，鼓勵基礎電信企業(yè)、鐵塔公司集約利用現有基站站址和路燈桿、監控桿等公用設施，提前儲備5G站址資源。
而各地政府也紛紛出臺相關(guān)政策規劃，支持智慧燈桿的建設投入，實(shí)現“多桿合一”。5G微基站的需求也逐漸清晰，智慧燈桿一下子趕上風(fēng)口。政策的積極助力也為5G基站同智慧路燈的結合夯下了堅實(shí)的基礎。
政策助推 企業(yè)布局
2019年，在智慧城市、5G 、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的推動(dòng)下，智慧燈桿熱度爆棚。
多個(gè)省市也順應市場(chǎng)需求，出臺了通信基礎設施的政策，明確5G網(wǎng)絡(luò )、智慧燈桿的建設目標及工作要求。多數政策提到一桿多用的實(shí)施結合5G網(wǎng)絡(luò )部署，積極推動(dòng)智慧燈桿作為5G微站載體。
在政策的支持下，我國智慧路燈產(chǎn)業(yè)伴隨著(zhù)5G的發(fā)展而快速發(fā)展，市場(chǎng)規模迅速擴張，國內很多城市都已經(jīng)開(kāi)始采用智能路燈技術(shù)，對傳統路燈進(jìn)行改造，對普通路燈進(jìn)行智能照明改造后，智慧路燈項目在各地全面開(kāi)花，其中不僅有大量的試點(diǎn)示范項目，而且規�；闹腔勐窡繇椖恳仓饾u顯現并實(shí)施。
OFweek半導體照明網(wǎng)小編認為，未來(lái)隨著(zhù)政策的落地執行，以及產(chǎn)業(yè)的持續大力推進(jìn)，智慧燈桿市場(chǎng)有望迎來(lái)真正的春天。
智慧燈桿市場(chǎng)火熱，也吸引眾多企業(yè)加速布局。作為一家創(chuàng )新型制造企業(yè)，洲明科技于2014年就基于LED顯示屏、LED照明、智能控制等技術(shù)優(yōu)勢切入智慧路燈市場(chǎng)發(fā)展，并采用內延外伸模式（內部重點(diǎn)突破技術(shù)創(chuàng )新，外部以項目為導向）建設研發(fā)管理平臺，致力于開(kāi)發(fā)智慧燈桿新品，做定制化的產(chǎn)品創(chuàng )新。
目前，洲明科技已經(jīng)量產(chǎn)的智慧燈桿產(chǎn)品有鳳凰系列、絲綢之路、紫荊花系列，以及市政科技系列等，洲明智慧燈桿的產(chǎn)品具備迅速落地、快速交付能力。
經(jīng)過(guò)幾年的研發(fā)工作，洲明智慧路燈產(chǎn)品正在不斷迭代。雖然市場(chǎng)上還有很多生產(chǎn)智慧路燈的企業(yè)，但是洲明科技集顯示、傳感、5G、攝像、監測于一體的智能燈桿產(chǎn)品率先落地并已成功入駐多個(gè)著(zhù)名景區和繁榮商圈，包括智慧商圈、智慧景區和智慧園區等。
今年，洲明科技智慧路燈已進(jìn)入華為“智慧燈桿”品類(lèi)的供應商名錄。另外，洲明還以綜合評分第一的成績(jì)中標深圳前灣一路智慧路燈建設項目，該項目在拆除現有路燈燈桿的基礎上，新建約135根智慧路燈并掛載無(wú)線(xiàn)設備、環(huán)境監測設備、高清攝像頭、物聯(lián)網(wǎng)關(guān)等多種智慧硬件，后臺配置相應網(wǎng)絡(luò )、服務(wù)器及存儲設備。洲明科技中標深圳項目，標志著(zhù)公司開(kāi)啟5G智慧路燈規�；瘧玫男缕�。
眾多問(wèn)題待解，需建立成熟的商業(yè)模式
雖然智慧燈桿行業(yè)正處于行業(yè)風(fēng)口，但是由于其相關(guān)政策和行業(yè)標準基本上處于空白，市場(chǎng)需求不明確以及盈利模式不明晰等問(wèn)題，導致多數企業(yè)難以進(jìn)行大規模的推廣。
另外，盡管政府對于5G的推動(dòng)設有具體目標，并在眾多城市皆有試點(diǎn)計劃，但短期內要大量應用仍有難度，其原因就是經(jīng)費與預算。據估計，深圳市對約24萬(wàn)個(gè)路燈桿進(jìn)行“多桿合一”改造，初步測算費用將高達人民幣500億元左右。
可見(jiàn)，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅需要先進(jìn)的技術(shù)，更需要成熟的商用運營(yíng)環(huán)境。
智慧燈桿是產(chǎn)業(yè)與專(zhuān)業(yè)分工的產(chǎn)物，LED模組、WIFI／微基站、監控、單燈控制器等模塊，都需要有成熟的廠(chǎng)商，一家企業(yè)基本不可能完成全部模塊的研發(fā)制造，專(zhuān)業(yè)分工和模塊化設計是成熟工業(yè)產(chǎn)品的必經(jīng)之路。
在商業(yè)模式方面，或許通過(guò)政府、廠(chǎng)商與民用資金三方合作或民間融資提案等模式，才有機會(huì )帶來(lái)三贏(yíng)的解決方案，但參與者必須是財務(wù)健康的少數公司，它們必須能夠支撐“先投資再回收”的過(guò)渡階段，再通過(guò)節能效益與績(jì)效服務(wù)來(lái)獲利。
另外，政府要完善相關(guān)法律法規和技術(shù)標準，規范智慧燈桿行業(yè)發(fā)展，并成立具體的管理和推動(dòng)部門(mén)，推動(dòng)智慧燈桿建設，保證智慧照明項目的順利進(jìn)行。此外，還要創(chuàng )造條件，采用多種融資方式為城市基礎設施服務(wù)。而企業(yè)要明確自身的產(chǎn)品定位，根據不同應用場(chǎng)景需求開(kāi)發(fā)不同的產(chǎn)品，并優(yōu)化供應鏈管理體系和售后服務(wù)，保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，以獲取更多的市場(chǎng)。
智慧城市建設持續推進(jìn)，智慧路燈前景可期
10月31日，工信部與三大運營(yíng)商、中國鐵塔聯(lián)合舉行了5G商用啟動(dòng)儀式，宣布中國5G大規模商用正式開(kāi)啟。5G大規模商用將為智慧城市帶來(lái)想象空間。其中，路燈作為智慧城市的連接支點(diǎn)，接入5G可以打通城市的神經(jīng)元，把兩者相結合的智慧路燈成為智慧城市最先豎起的智慧“符號”，為智慧城市增添無(wú)限可能。
未來(lái)，無(wú)數路燈將掛載5G基站，搖身一變?yōu)橹腔鄢鞘械闹匾A設施，集多功能于一體的智能燈桿將被賦予更多功能，為場(chǎng)景應用帶來(lái)了更多體驗，同時(shí)也創(chuàng )造了奔向智慧市場(chǎng)的契機。
隨著(zhù)智慧城市建設的加快，城市所有路燈將逐漸被5G智慧燈桿所替代。除了5G微基站外，安防、各類(lèi)環(huán)境監測器等附屬設備都可以置入智慧路燈，未來(lái)智慧路燈的運營(yíng)價(jià)值將得到持續挖掘。
隨著(zhù)5G萬(wàn)物智聯(lián)時(shí)代來(lái)臨，洲明科技將以智慧城市為落腳點(diǎn)，以燈聯(lián)網(wǎng)為載體，在燈具內嵌入智能控制模塊，結合物聯(lián)網(wǎng)井蓋、電子水尺等技術(shù)，最終實(shí)現智能照明、環(huán)境感知、無(wú)線(xiàn)通信、室內定位等多種功能，助力智慧城市高效管理和穩定運行。
同時(shí)洲明科技將依托產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢、研發(fā)優(yōu)勢、設計優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，持續加大市場(chǎng)投入，不斷創(chuàng )新商業(yè)模式，與國內領(lǐng)先的5G運營(yíng)商保持緊密的合作伙伴關(guān)系，不斷完善智慧路燈市場(chǎng)布局，打造樣板工程，使智慧路燈業(yè)務(wù)成為公司未來(lái)新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。