各国汽车线束标准差别除了他们测试不一样之外，最大不一样就是同一规格的线束，结构、横截面积、材料使用分级、线材的绝缘厚度以及材料比例不一样。不同车厂会选择不同的汽车线束标准。汽车线束低压电线主要有以下几种标准：德标、日标、韩标、美标和国标等，具体性能和标准就由专业生产汽车线束厂家东莞久旺电子为大家整理。
德国汽车线束产品标准
- DIN72551：德国标准
- VW60306：大众公司标准
- ISO6722：国际标准化组织标准
德标汽车线束产品代码
FL：自动车用低压电线
F：扁电缆
R：薄壁绝缘
Z：多芯电缆
B：金属箔屏蔽
C：铜线编织
P：绝缘薄膜
R：薄壁绝缘
德标汽车电线产品目录
| 型号 | 名称 | 特性 | 型号 | 名称 | 特性 |
|---|---|---|---|---|---|
| FLY | 单芯PVC绝缘低压电线 | 普通型 | FLYOY | 单芯PVC绝缘发泡pvc护套低压电线 | 用于蓄电池连接线 |
| FLYW | 单芯PVC绝缘低压电线 | 具有优良的耐热性能 | FLYZ | 多芯PVC绝缘平型低压电缆 | 易分离 |
| FLYK | 单芯PVC绝缘低压电线 | 具有优良的耐低温性能 | FLYY | 单芯/多芯PVC绝缘及护套低压电缆 | 普通型 |
| FLRY-A | 单芯薄壁PVC绝缘低压电线 | 外径和重量均减小 | FLYYF | 多芯PVC绝缘及护套扁平低压电缆 | 扁平型 |
| FLRY-B | 单芯薄壁PVC绝缘低压电线 | 外径和重量均减小 | FLYKYK | 多芯PVC绝缘及护套低压电缆 | 具有优良的耐低温性能 |
| FLRYW | 单芯薄壁pvc绝缘低压电线 | 外径和重量均减小，具有优良的耐热性能 | FL4G11Y | 多芯EVA绝缘TPE-U护套低压电缆 | 具有优良的耐磨及耐弯曲疲劳性能，适用于ABS装置 |
| FLR4Y | 单芯薄壁聚酰胺绝缘低压电线 | 具有优良的机械性能，适用于燃油液位传感器连接线 | FL4G11YZ | 多芯无屏蔽平行EVA绝缘TPE-U护套低压电缆 | 平型护套电缆，用于气囊装置 |
| FLR6Y | 单芯薄壁F46绝缘低压电线 | 极佳的机械和耐腐蚀性能 | FLRYDY | 单芯/多芯薄壁PVC绝缘及护套缠绕屏蔽低压电线 | 优良的机械和抗干扰性能 |
| FLR9Y-A | 单芯薄壁pp绝缘低压电线 | 无卤阻燃 | FLRYBDY | 多芯薄壁PVC绝缘及护套组合屏蔽低压电缆 | 更优良的抗干扰性能，适用于尾气传感器及TDC信号传输 |
| FLR9Y-B | 单芯薄壁pp绝缘低压电线 | 无卤阻燃 | FLYCY | 多芯pvc绝缘及护套编织屏蔽低压电缆 | 适用于汽车内部通信 |
| FLR13Y | 单芯薄壁TPE-E绝缘低压电线 | 具有优良的机械和耐热性能，尤其适用于发动机附近的布线 | FL4GB11Y | 多芯EVA绝缘及TPE-U护套金属箔屏蔽低压电缆 | 具有优良的耐磨及耐弯曲疲劳性能 |
| FL4GBD11Y | 多芯EVA绝缘及TPE-U护套组合屏蔽低压电缆 | 具有优良的耐磨及耐弯曲疲劳性能和更优良的抗干扰性能 |
日本汽车线束产品标准
- JIS C3406 汽车用薄壁绝缘低压电缆 AV型
- JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆 AVS、AVSS、CAVS型
- JASO D608 汽车用耐热低压电缆 AVX、AEX型
日标汽车线束产品代码
A：汽车低压电线
C：压缩导体
V：聚氯乙烯
US：超薄壁绝缘
S：薄壁绝缘
SS：极薄壁绝缘
X：交联
ST：加强绝缘
H：厚壁绝缘
LT：耐寒绝缘
F：平行
f：软结构导体
Y：尼龙
T：绞合
E：聚乙烯
AS：铝箔屏蔽
B：电源回路
BS：编织屏蔽
AB：气囊
CS：铜箔屏蔽
P：底电容
HS：编织屏蔽
TA：镀锡软铜线
R：管状护套
日标汽车电线产品目录
| 型号 | 名称 | 特性 | 型号 | 名称 | 特性 |
|---|---|---|---|---|---|
| AV | pvc绝缘低压电线 | 普通型 | AVSSX | 超薄壁交联pvc绝缘低压电线 | 外径和重量均小于AVXS |
| AVS | 薄壁pvc绝缘低压电线 | 外径和重量均小于AV | HAVX | 厚壁交联pvc绝缘低压电线 | 绝缘厚度大于AVX，具有优良的机械性能 |
| CAVS | 压型导体极薄壁pvc绝缘低压电线 | 外径和重量均小于AV | AEX | 交联PE绝缘低压电线 | 优良的耐热和机械性能 |
| CAVUS | 压型导体超薄壁pvc绝缘低压电线 | 外径和重量均小于CAVUS | AEXS | 薄壁交联PE绝缘低压电线 | 外径和重量小于AEX |
| AVSS | 超薄壁PVC绝缘低压电线 | 外径和重量均小于 | AEXSS | 超薄壁交联PE绝缘低压电线 | 外径和重量小于AEXS |
| HAV | 厚壁PVC绝缘低压电缆 | 绝缘厚度大于AV，具有优良的机械性能 | CAVSBS | 多芯压型导体超薄pvc绝缘及护套编织屏蔽低压电缆 | 外径和重量小于AVSBS |
| STAVS | 薄壁PVC绝缘耐磨低压电线 | 机械性能优于AVS | AVXBS | 多芯交联PVC绝缘及PVC护套编织屏蔽低压电缆 | 优良的耐热，机械和抗干扰性能 |
| STAVSS | 超薄壁PVC绝缘耐磨低压电线 | 机械性能优于AVSS | EB | PVC绝缘蓄电池 | 柔软，耐磨 |
| LTAVS | 薄壁pvc绝缘耐寒低压电线 | 耐低温性能优于AVS | HEB | 厚壁pvc绝缘蓄电池 | 柔软，耐磨 |
| AVX | 交联PVC绝缘低压电线 | 优良的耐热和机械性能 | HEBX | 厚壁交联PVC绝缘蓄电池线 | 柔软，耐磨，耐热 |
| AVXS | 薄壁交联PVC绝缘低压电线 | 外径和重量均小于AVX | AVSV | 多芯薄壁PVC绝缘，pvc护套低压电缆 |
韩国汽车线束产品标准
- KSC 3311 汽车用低压电线 AV型 韩国现代企业标准
- ES 91110-00 汽车用超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线 AVSS型
美国汽车线束产品标准
- SAE 1127 电池电缆
- SAE 1128 低压初级电缆
- SAE 1678 低压薄壁初级电缆
- MS-8288 电缆-初级-薄壁交联聚乙烯绝缘
- MS-7889 薄热塑（PVC）绝缘初级线缆
- MS-5919 薄壁交联聚乙烯绝缘初级电缆
日标汽车电线产品目录
| 型号 | 名称 | 特性 | 型号 | 名称 | 特性 |
|---|---|---|---|---|---|
| GPT | 通用PVC绝缘电线 | 普通型 | HTE | 重型热塑性弹性体绝缘电线 | 绝缘厚度大于GTE，具有优良的机械性能 |
| TWP | 薄壁PVC绝缘电线 | 外径和重量小于GPT | SGT | 通用PVC绝缘蓄电池线 | 普通型 |
| HDT | 加厚型PVC绝缘电线 | 绝缘厚度大于GPT，具有优良的机械性能 | STT | 薄壁PVC绝缘蓄电池电线 | 外径和重量均小于SGT |
| UTP | 超薄PVC绝缘电线 | 绝缘厚度比TWP更薄 | SGX | 通用交联聚烯烃绝缘蓄电池线 | 优良的耐热和机械性能 |
| GXL | 通用交联聚烯烃绝缘电线 | 优良的耐热和机械性能 | STX | 薄壁交联聚烯烃绝缘蓄电池线 | 外径和重量均小于GGX |
| SXL | 特种用途交联聚烯烃绝缘电缆 | 性能优于GXL | SGE | 通用热塑性弹性体绝缘蓄电池线 | 优良的耐热和机械性能 |
| UXL | 超薄交联聚烯烃绝缘电缆 | 绝缘厚度比TXL更薄 | STE | 薄壁热塑性弹性体绝缘蓄电池线 | 外径和重量均小于GGE |
| GTE | 通用热塑性弹性体绝缘电缆 | 外径和重量均小于GTE |
国家汽车线束产品标准
- JB 8734 国家机械部标准 RVVPRVV
- GB/T 2951 电缆绝缘和护套材料通用试验方法
- JB/T8139 QVR、QVR-105、QVVR
- OC/T730-2005 道路车辆用薄壁绝缘低压电线
以上为最新各国汽车线束标准大全，有了统一可行的标准之后，生产汽车线束厂家才能更好更长远的发展下去。东莞市久旺电子有限公司在汽车线束行业已有多年经验，拥有成熟的研发团队和生产技术，拥有UL认证和TS16949认证。
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