42号対空電探

旧名称 →14号対空電探

No.032
	42号対空電探		大型電探
	装備ステータス
	火力		雷装
	爆装		対空	+6
	対潜		索敵	+5
	命中	+4	回避
	射程
	装備可能艦種
	駆逐艦	軽巡洋艦	重巡洋艦	戦艦
	軽空母	正規空母	水上機母艦	航空戦艦
	備考
	開発可、改修可、入手方法 対空電探&水上電探扱い 「うずしお」での被害を軽減
高性能な大型対空電探です。 英国のレーダーを参考に開発したため、他の対空電探より高い精度を発揮しました。 空中線が大型のため、基本的に戦艦や正規空母、重巡洋艦などの大型艦への装備が可能です。

ゲームにおいて

• 開発可能な対空電探では最強の電探。また開発可能な電探では唯一の水上＆対空両用の電探。だが大型電探のため駆逐艦・揚陸艦などには装備不可。
  • 電探の中でもレア度が高めなためか、32号対水上電探と同じく開発で出にくい。気長に作っていこう。
  • 司令部Lv40から開発可能となる。
    • Lv40未満ではレシピが合っていようが出ないので、資源の無駄になるため注意。
  • 水上＆対空両用なので、対空電探であると同時に水上電探としての働きも持つ。
  • 電探全体の中では良くも悪くも尖った所のない真ん中程度の性能。上位の電探が充実するまでの間の繋ぎだとしても、開発できた場合は是非とも使ってあげよう。

入手方法について

• 開発可能
• 2013年 5月作戦報酬 (1位～20位)

装備の運用方法について

• 装備可能な艦は21号対空電探と同じ。

• 対空電探扱い (対空+2以上) 及び水上電探扱い (索敵+5以上) の両方の条件を同時に満たす。
• 電探搭載艦の数で「うずしお」での被害を軽減する。

電探間の相対比較

• 対空値は驚異の+6で、21号対空電探に比べて+2も高い。
  • 開発可能な電探の中ではトップの対空値で、対空特化艦（摩耶改二など）には是非とも装備したい（上位の対空電探を持っていない場合は特に）。

• 索敵・命中の値も優秀な部類で、21号対空電探と比べて索敵+1、命中+2。水上電探である22号対水上電探と比べても索敵±0、命中+1である。
  • ただし素の索敵・命中だけなら32号対水上電探(索敵+10、命中+8)の方が上なので、状況に応じて使い分けよう。
    • 例えば、支援艦隊（砲撃）の命中率増加には、32号対水上電探のような素の命中値が高い電探の方がよいとされている。*1

• 素の性能は21号対空電探改と比較すると対空+1、索敵-1、命中+1、回避-1となり、補正値の合計は同じである。
  • 同じ改修回数の42号対空電探と21号対空電探改を比べても性能差はほとんどない。
  • ただし42号対空電探は開発入手、21号対空電探改は21号対空電探からの改修更新入手と、入手方法やコストが異なる。
    また、改修に必要なコストも異なる。
    • こちらの最大の利点は改修担当の差。ただ改修1回ごとの開発資材消費はこちらの方が重い。
• さらにSKレーダーも含めて改修可能な大型両用電探3種類を比較すると、
  命中：SK＜21改＜42
  索敵：42＜21改＜SK
  防空：21改＜42＜SK
  回避：42＜21改＜SK
  という関係性になる。　
  • 現在は21号対空電探改二が21改、42に対して、SK＋SGレーダーがSKに対して上位互換となっている。

旧情報

• 今では昔話だが、弾着観測前では戦艦や巡洋艦には(主主電探電探or副副(魚or副orなし)電探)の2択の状況で電探枠は本装備が安定と言われた時代があった。
  • レアリティがSSホロということもあり、また電探の中で一番理論値が高かったこともあり、多くの提督がこの装備を開発していた。
    • ※ちなみに32号はSホロ電探、33号はホロ電探。
  • 現在電探で需要があるのは33号や32号と言った命中・索敵重視であり、42号はそこまで重視されなくなってしまった。
    • その後対空カットインで持ち直したと思えば、重巡以上には制約が多いため、軽巡用としての需要は高いが摩耶改二以外の重巡以上用となるとやはり低いのが痛い。

電探性能比較表(装備最大値/電探早見表/テーブルより転送)

アップデート履歴

• 2014年 秋イベントでFuMO25 レーダーが実装。こちらもまさかの水上＆対空電探であったため、基本性能下位となってしまった。その後も高性能な海外のレーダーが続々…
• 2015年 06月12日には21号対空電探が改修可能、さらに21号対空電探改(水上＆対空電探、改修可)への更新が可能となり、これらの改修値次第では一部性能で追い抜かれるようになってしまった。
  しかしその後……

• 2019年 02月08日のアップデートでついに改修が可能となり、改修によって対空能力や索敵、命中を向上させられるようになった。
  • ★maxまで改修すると艦隊防空+7.14、索敵+9.43、命中+9.37相当の電探となる。*15
    なんとあのFuMO25 レーダーを索敵値で上回り、命中値も-1以内にまで迫ることができるのだ。火力？ 知らない子ですね……
  • とはいえ大型の対空電探は載せる艦が限られるため、改修の優先度はそれほど高くはない（むしろ低いともいえる）。
  • 改修担当は酒匂と北上。改修前半で必要な21号対空電探は、五連装魚雷牧場のついでに北上改二が持参するので北上と相性が良い。
• 2021年 03月30日にステータスが上位互換で改修可能な21号対空電探改二が実装された。
• 2021年 03月31日には上位装備が実装された。

その他

• 2018/08/17の第二期開始と共に、名称が「14号対空電探」から「42号対空電探」に変更された。
  第一期時代の画像

  第一期時代の画像
  

小ネタ

• 元ネタは帝國海軍の対空射撃用電探、「仮称四号電波探信儀二型改二」（通称S24）である。
  • 四号、とあるので陸上対空射撃用電探である。所謂、レーダー射撃用電探。
    同じ対空電探の13号対空電探（陸上見張用電探）や21号対空電探（艦上見張用電探）とは用途が違う。
  • 出力13kW、周波数200MHz（波長1.5m）、距離精度±50m、方位精度±0.4度。
    編隊を組んだ複数機の航空機ならば40km、単機ならば20km地点で探知できた。
  • また、同じ4号2型でも初期型（通称S23）と、この改二ではレーダーアンテナの面形状と数が若干違っている。

• 説明通り英国のレーダー*16を元に開発したもの。主要なアンテナ構造は13号対空電探と同じ八木・宇田アンテナである。
  装備イラストではただの棒になってしまっているが、実物には5素子の八木・宇田アンテナが送受信用にそれぞれ8本ずつ装着されていた。
  • なお、資料として手に入れたレーダー関連文書の「Yagi」の意味を帝國軍人が分からなかった、という笑い話がある。
    それによると、相手からは自分の国の技術者が開発したのになんで知らないのかと不思議に思われたとされる。*17
    当時の海軍では「敵に向けて何かを放ったら感知されてこっちが先に見つかるに決まってるだろ、それより見張り員育成しろよ」*18という有視界索敵主義が主流であったため、
    予算の関係もあってレーダーの開発に消極的だったのである。
    実際、のちに逆探という技術が生まれたので全くの的外れと言うわけでは無かったのだが･･･なお、その逆探の開発においても、レーダーの受信技術の研究そのものが遅れていたために出遅れたのは言うまでもない
  • 誤解されがちだが、何も日本軍全体が電波兵器を軽視していた訳ではない。
    『バトル・オブ・ブリテン』において苛烈な夜間航空戦を繰り広げていた英独両国、そして英国から技術供与を受けていた米国が日本より先んじていたことが太平洋における格差につながったのだ。
  • 日本軍は戦争中もレーダーを連合軍から鹵獲したりドイツから輸入したりしていたが、それらのレーダーを解析して技術を吸収し新たな電探として完成させるまでには長くて2～3年もの時間が必要であった。
    当然その間も諸外国ではレーダーの開発が続けられており、日本軍が新たな電探を完成させた頃には元の国ではそれが既に陳腐化した後であったという訳である。

• 因みに重量は堂々の約5トン。　サイズも32号よりデカい。
  • そもそも元となったイギリスのレーダーが陸上用で、自動車で牽引して移動するトレーラータイプ（しかも電源車、送信車、受信車の3車両で1セット）だったので大きいのも当然である。
  • 一見とてつもなく重く思えるが、現代のレーダーであるSMART-Lとかも6トン以上ある。
    レーダーは昔も今も重い。大きく変化したのはサイズである。
  • ちなみに数積んでる25mm三連装機銃が1基2.8トン(弾薬も含めると倍以上)ある。
    • そんじゃあアメリカはそんなに進んでたのか？ っていうとレーダー・ピケットという思想が出てきて駆逐艦にも戦艦並みのレーダー装備をすることになった結果、
      それを前提に設計されたギアリング級駆逐艦は2,450トンという当時としてはバカでかい駆逐艦になってしまった。
      フレッチャー級の系譜に当たるのだがもはや見る影はない。火力で見れば5インチ砲1門しか増えてないにもかかわらず速度は大幅に低下し34ノットまで落ちた。
      その上、大きい割にトップヘビーな上、凌波性も悪く荒波に弱いなど、船としての出来も芳しくなく、後世において重宝されたのはフレッチャー級である。
      それを96隻も作れるアメリカさんなんて豪快！ とも思うかもしれないが終戦時で建造を打ち切ってからその後7年間駆逐艦の新造がない。*19
      ギアリング級自身も米海軍でベトナム戦争期まで、その後有償軍事援助で売却されたのを含めたら今世紀に入るまでこき使われていたりする。（中には台湾の様に魔改造全く原型を留めない改装を施された艦もあった）

• 結局、32号と同じく実用化が遅れに遅れてしまい、艦載する事が出来ず陸上用になってしまったが、そうする前に終戦になってしまった。

• 何ゆえ第一期を14号対空電探の名で過ごすことになったのかは不明なままである。
  • この14号電探、もとい「一号電波探信儀四型」はどうなったかというと…完成前にぶっ壊されてよく分かりません。
    図面では全然違う形をしていたらしい、というのは分かっているそうな。
  • 名前は41号電探を書き間違えたのではないかとも思えるが、「仮称四号電波探信儀一型」（通称S3）が参考にしたのはアメリカ製のSCR-268であり、形状も結構違う。

• そもそも、14号にしろ41号にしろ42号にしろ、最初から陸上用として開発された電探である。高性能な上に軽量で、艦載されまくった13号が異端なわけで。

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