润滑系统是汽车的重要组成部分。当汽车运行时，润滑油便工作在高温、高压状态下，系统中不可避免存在灰尘、金属磨粒等杂质。这样，润滑油会逐渐失去保护能力，颜色变黑。经常换润滑油对汽车发动机是有益的，但问题仍然存在，因为大部分废润滑油中的油泥和漆状物仍留在系统内。新润滑油加入后，与油泥和漆状物迅速融合，周而复始，润滑系统将会因为油泥和漆状物的存在而堵塞（尤其是润滑油泵的滤网）。润滑油流动不连贯，导致发动机发生故障。

    为了解决这个问题，延长发动机使用寿命，并且改善机体性能，应定期清洗发动机润滑系统，清洗掉系统内的油泥、漆状物和其他包容物，进而减少新润滑油的污染。这就对各种润滑油添加剂产生了使用需求和市场需求。

    汽车润滑油添加剂是现代润滑油市场不可缺少的一个部分，虽然加入量很少，但其改善润滑油使用性能和满足各种特定条件下的工作要求却具有决定性的作用。润滑油添加：剂一般来说有五：欠类，即清洁剂、分散剂、黏度指数改进剂、抗磨剂和耐缺氧剂。为了进一步改善润滑油的性能，各公司不断推出新式添加剂，如防锈剂、金属减磨剂、抗泡剂、破乳剂、黏附剂、降凝剂及密封膨胀剂等c在实际使用中，人们往往希望获得综合性能的添加剂，这就要求加入多种添加剂，即采用复配技术，将多种添加剂经过合适的配制工艺制造出具有综合性能的广泛适用性复合添加剂。开发一种好的添加剂自有工艺绝非易事，因为到目前为止，添加剂的加入量与性能定量关系还没有建立，对添加剂的使用主要靠实验结果。添加剂之间又有协同效应，可以是正效应，也可以是负效应，所以研究开发出新的复合添加剂品种是一项艰巨的任务。正因为油品添加剂的这个特点，所以在市场实际销售中，添加剂的销售大多处在概念化营销的阶段。这个市场特点有点像民用保健品的市场状况，销售好坏，全靠嘴喊了。

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