电动观光车的维护保养

1、严禁存放时亏电

电动送餐车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动送餐车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，送餐车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池降状态。

2、定期检查

在使用过程中，如果送餐车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

3、避免大电流放电

电动送餐车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

4、正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据送餐车实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

5、防止暴晒

电动送餐车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

6、避免充电时插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

7、经常检查轮胎气压

将轮胎气压保持在正确的胎压；必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压； 不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；

8、其他重要注意项目

1)、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车；

2)、充电应在儿童无法接触到的地方进行；

3)、每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起； 4)、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作；

5)、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险；

6)、电动车行驶前，须检查车门是否关紧；

7)、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关

温泉酒店度假电动送餐车

专门出门度假，如果只是单纯地泡温泉，总给人一种意犹未尽的感觉。如果能将温泉度假村作为一种旅行方式，除了泡温泉还能玩别的，串起来成一种产品，比如以温泉+度假村为综合体，增加一些娱乐体验，那感觉肯定就大不一样了。这样的愿望，在天然国际温泉小镇就可以实现。在这里，不仅仅泡温泉那么简单，丰富多样的娱乐体验让你回味无穷。

龙天然国际温泉小镇，是由一群梦想家和艺术家联手打造的第一个真正的国际温泉小镇。温泉小镇沿袭惠州浓郁、悠久的客家文化，并融合龙门特色的农民画艺术文化，形成一个集温泉养生、度假住宿、商务会议、休闲娱乐、特色美食、野外拓展、旅游地产等为一体的森林温泉度假小镇。电动送餐车又叫观光电动车，是属于区域用电动车的一种，是种专为旅游景区，公园，大型游乐园，封闭社区，校园，花园式酒店，度假村，别墅区，城市步行街，港口等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆。

微型电动送餐车，采用麦弗逊独立悬挂减震系统、四轮液压制动系统以及高强度专用钢化玻璃，同时采用杜邦专用汽车金属油漆，外观靓丽，视野开阔，操纵简单方便，乘坐舒适安全。是旅游景区、公园、大型社区、学校、医院、宾馆、城市步行街、机场、港口、码头、大型游乐场、花园式酒店、度 假村、别墅区等场所首选的“健康”代步工具。

电动送餐车多少钱一辆？目前电动送餐车是电动车辆市场中的主流,因为它具有了广泛的应用范围,也逐渐被市场接受。，我们为您提供最精准的电动送餐车报价，电动送餐车的价格按照车辆的座位数与配置价格是不一样的，电动送餐车以其优美的外形，流畅的线条，无污染的运行方式，越来越赢得了广大消费者的热捧，价格从4万-7万之间不等，进口的价格略微高一些，了解更多产品参数、配置、报价请到与我们联系

品堰（宜昌）电动车制造有限公司位于湖北宜昌，占地80多亩，总投资6亿元，生产各类新能源车辆3000多台。基地设有科技楼、车辆展厅、总装车间、冲压车间、接车间、喷涂车间、部件车间、成品车库和一条新能源车辆试车道。总装车间14000㎡，设有4条生产线、激光切割机房、零件仓库等；冲压车间、焊接车间、喷涂车间（内设应激电泳）、部件车间各2700㎡；科研楼5400㎡；展厅3500㎡；成品车库7000㎡。公司拥有员工200多人，其中技术人员30人。公司主要生产“品堰”牌：电动送餐车系列（8座-23座）；电动送餐车系列（4座-8座）；电动送餐车系列（ 定制化）；电动餐车系列（ 定制化）；巡逻车系列（0.5吨-5吨）；观光游览车系列（国宾款）；电动搬运车系列（1吨-12吨）；电动环卫车系列（ 化定制）；电动花车底盘（发明产品）以上九大系列产品，在国内公安、城管、消防、社区、楼盘、城市创业人员、区间物流、大型厂区、各大景区、万达主题公园得到了广泛的应用，获得了社会各界的高度认可。

电动改装车电动送餐车保养

一、近日，南方各省雨水较多，导致大量车辆被损坏，电动改装车电动送餐车涉水时应参考随车说明中的涉水深度，以免电路设备进水短路。

二、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成设备进水。

三、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。

四、不要高速行驶并保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。

五、雨刮器最-好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。

六、定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成车跑偏、甩尾和制动距离加长。

七、并线时多看多观察。雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。

八、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。

九、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让车辆停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

十、路面沙土更容易滑胎。在下雨初时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。

电动改装车电动送餐车可能会出现的一些故障

电动车控制器的常见故障有哪些

一、电动车骑行噪音大带负荷速度变慢，车子停稳后车子不能零启动，待电机转起来才能运转正常。

诊断及维修：这属于电机缺相症状，现在控制器多为智能的，由于缺相零启动会抖动。这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”，还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。先仔细检查连接线是否有问题，霍尔、连接线都检测正常的话，那么就是控制器内部元件产生了故障，请更换控制器！

二、电动车通电不走推行费力，推行时发出“噔噔蹬”的声音。

诊断及维修：出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路，可以拔掉电机三根粗相线，推车费力现象消失，说明控制器坏了，请给予更换。如果依然推行困难，电机的问题，有可能电机线圈短路烧坏造成的。

三、电动车控制器失效，原因一般有以下4种：

1、功率器件损坏功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。

3、控制器工作时断时续控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。

4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。

控制器的安装应该注意的要点

控制器控制着电机，大家在接控制器时一定要细心，安装，接线不可马虎，转把线最-好不用接插件，最-好把转把线直接连上，用绝缘胶带“包扎”好，因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现危险。还有电源线，电机线要接实在，最-好用焊锡焊接下，以免接触不良而损坏！同时避免骑行因虚接而造成线烧断或电机线粘连而烧坏控制器！ 电动车的控制器相信不用多讲，大家也知道是很重要的，由此大家在选择购买电动车的时候，应该选择口碑好的电动车厂家，最-好是那种很多年的企业，那种能生存几十年的企业，自然有其道理。还有就是要选择售后比较好的电动车厂家，买的放心，用的放心。