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　　1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍很大限度地发挥了甲壳虫汽车甲壳虫汽车形的长处，使其成为同类车中一枝独秀，"甲壳虫"也成为该车的代名词。由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。　　对于追寻时尚、挥洒个性的成功女性来说，经典时尚的美、洒脱个性中的细腻不可或缺，独立自主的选择一样可以经受鉴赏眼光的评判，新甲壳虫显然是她们的喜欢。2006年款新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车，更为引人注目，外观充满更多神采和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，充满神采灵气的外观，炯炯有神的前后椭圆形大灯，诱人心动的多种明亮色彩，成为新时代新的经典之作。它不凡的,很好的制造工艺以及大众汽车有口皆碑的品质和其悠久的历史，无不彰显了新甲壳虫是经典中的典范。　　本次登陆市场的全新一代甲壳虫，作为甲壳虫车型的第三代，线条更接近优先代甲壳虫，车尾部保留了上世纪三十年代费迪南德波尔舍先生初次设计甲壳虫汽车时的设计理念，甚至可以看到经典跑车保时捷911的影子，可以说是向经典的致敬。但全新一代甲壳虫动感、强健、精致的特征也显而易见，车身长度的加长使车顶轮廓得以延伸，挡风玻璃和A柱显著后移，C柱成为了车身设计中的焦点。同时，轮距和轴距也有所增加。所有这一切令全新一代甲壳虫富于力量感且张力十足，呈现出跑车般的很好比例。

　　北京西飞科技总部是一家集幕墙、门窗研发、生产、销售、设计与施工一体化的国家高新技术企业。公司建立于1999年，在北京市大兴区黄村镇拥有国有土地三十三亩，建有配套先进的幕墙、门窗等深加工生产线及研发基地，注册资金10300万元，在全国多地设立分公司机构。公司拥有建筑幕墙工程专业承包壹级、金属门窗工程专业承包壹级、建筑幕墙工程设计专项、钢结构工程专业承包等多项资质，通过质量、环境、职业健康安全管理三体系认证。 　　公司在我国幕墙行业高速发展期，紧抓机遇，在北京创建成立了北京西飞世纪门窗幕墙工程总部、西飞装饰装修工程公司北京幕墙研发基地。公司以“品质为上、信用为本、新颖为先”的科学发展经营理念，凭借企业管理机制及现代化的市场运作模式，不断地探索，精心打造铝合金节能门窗、功能门窗、门窗系列装饰、建筑幕墙系统及采光顶类等具有核心自主知识产权的“西飞幕墙”系列产品。 　　公司设备精良，技术先进。引进国外全套数控及国内加工设备100多台/套，采用先进的设计软件、管理软件满足各类幕墙及隔热冷桥门窗系列产品，完善从开发、设计到制造加工、安装的全部流程。公司人才荟萃，专业齐全。现有各类技术与管理人员200余人，大中专以上学历占85%。建立了一支具备中职称、专业务实的技术研发队伍，一支具有一级项目经理资质，久经磨练、技术娴熟的施工管理团队和制作安装、售后服务团队。 　　公司先后荣获“全国建筑幕墙行业百强企业”、“中国品牌500强企业”、“中国建筑装饰行业企业”、“全国企业质量信用AAA级企业”、“全国绿色低碳企业”等百余项荣誉称号，并被住建部授予“全国建筑节能与建设科技推广服务平台会员单位”、科学计划项目“技术支撑单位”。“西飞幕墙”产品连续多年获得“全国建筑行业科技成果推广项目”。公司现拥有各类30余项，多次被邀请参与行业及地方标准、规范编制，所承接的近百项设计、安装工程先后获鲁班奖、全国建筑工程装饰奖等多项荣誉。 　　西飞世纪人始终在以自己独特的产品优势和战略,为促进幕墙门窗行业可持续健康发展、满足不同地域客户需求而不懈努力！

　　贝尔橱柜致力于整体橱柜、衣柜、浴柜的研发、设计、生产和销售。 　　贝尔橱柜占地面积6万多平方米，全线引进德国豪迈、意大利比亚时全自动信息化生产设备。年产量达到12000套橱柜。实加盟金6000多万。 　　2009年以前我们一直致力于为欧洲（主要是德国）几家大型家居卖场提供产品代加工服务。2009年开始，我们在德国设立了全资子公司，并注册了自有品牌，拥有自己的销售渠道和专业的安装服务团队。同期，我们也在关注国内市场需求。 　　一直以来，品质为我们赢得了稳定的欧洲市场份额和品牌尊严。德国人对准确的追求是苛刻的，甚至有时候看上去是缺乏灵活性的，但也正是这种严谨苛刻提高/增加了产品的品质。源自德国的品质管理理念和国际化较好信息化设备为MILER 橱柜的不凡品质打下了坚实的基础。 　　为客户提供“品质，环保、、物有所值”的产品和服务是贝尔橱柜人不懈追求的工作目标。我们，希望为顾客做到很好！贝尔橱柜强势出击，投入人力、物力，挑起规范行业的大旗，一改行业原有“金字塔”模式，推出“动车组”模式，真正做到让厂家与加盟商平等合作，让加盟合作伙伴"做品牌"。贝尔橱柜动车组模式简析，厂家为动车首尾机车，起主要牵引作用，以确保整组“列车”快速行驶，加盟商即是中间各节动车，既是乘客（终端消费者）的载体，同时又是动力车之一，与厂家的首尾动力车相呼应，从而推进整列列车更加、和谐、平稳运行。而列车上的乘客，则是模式中的终端消费者，也是厂家、商家努力和谐运行的目的之所在，即为了让乘客即终端消费者获得为好的服务。