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うむ、正論だ
MTからATにのると簡単すぎてビビるのはわかる
AT車の仮免試験に落ちるVIPPERに喧嘩売ってんのか?
叩こうと思ったのに正論すぎて賛同
坂で落ちてくる老害が増えるだけ
坂道で渋滞してるとき辛い
>>1
AT車の起源を知らないまんこなんだろうな
元々身障者用だったのがなぜか爆発的に売れるようになった
ゴーカートはおもちゃだけど
カートはギア無いけど(あるのもあるけど)めっちゃ難しい
MTからATにのると眠すぎてビビるのはわかる
AT限定ってあの女、ガイジ用免許こと?
友達のCVT車に乗ったら電スロで思わず5000rpm位までふかしてしまった
あれ慣れないとアクセル難しいな
みんなdしか使わな過ぎだよな
sとか2とか使えよ
この間箱根行ったんだがオートマでも良いからローギアは使えよとは思ったな
ブレーキ踏みすぎ
ブレーキ踏んでる時間のほうが長いよな
マニュアルなら間違って店につっこむやつも減るな
池沼に乗らせなければいいだけじゃね?
そのかわり坂道で後ろの車にぶつかります
AT限定「そうなったら限定解除に行けばいいだけだろ」
MT厨「・・・」
別にゴーカートでも事故らなきゃいいよ
でもこれ正しいよ
ミッション時代にはアクセルとブレーキ踏み間違えてコンビニに突っ込むとかありえなかったからな
割とマジでATは踏み間違えるからな
1回だけバックしてて後ろ見てたときにブレーキ踏んだつもりがアクセルだった
おじいちゃんたちがコンビニに突っ込むのが分かるわ
>>32
なに車のせいにしてんだよ
あきらかにお前がわりーんじゃねーか
>>34
いや慣れでやると誰でもやる
ただ年寄りはその後にパニック起こすから事故になる
むかしホンダのATライフでペダルの踏み間違えでTOYOTAディーラーの壁に突っ込んだ事がある。
壁は別に良いから車買えって言われたので渋々80スープラ買った。
色々とカメラに映っていた事も不問にしてくれたから仕方ない。
自動運転の実用化はまだかよ
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引用元: この記事は2ch.scからまとめました。
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この記事へのコメント(44)
例えば軽自動車の価格をAT()は130万、MTは80万とかすれば儲かるのに
こういう懐古厨の老害が技術の発展を遅らせるんだろうな
※1
アルトかミラが80万くらいで販売してるんですがそれは・・・
操作が難しければ事故らない
と言う斜め上の理論を連呼するMT猿
とでも言っておけばいいのか?
門は狭いほうがいい
MT運転できないポンコツはATだろうと事故るから車に乗るな
有能マンコやんけ
スタートでクラッチを踏まないといけないから
発進時のアクセルブレーキ間違いは激減するのは確かだろうな
一番の事故の原因は簡単な運転できるATでの操作ミスじゃないんだがな
簡単が故のわき見が群を抜いての事故原因トップだ
アクセルとブレーキの踏み違いを起こすやつって右足だけでペダル踏むようにしてんのか?
明らかにペダルの位置が違うのに踏み違えるってどっかおかしいぞ。
MT車はAT車と違って爺婆無免許には中々運転できないからそうしろってことだろ。
事故の原因とかじゃなくて事故の率を少しでも下げるウルトラCみたいな方法って理解できないのか。
MT車は乗ってて居心地が悪いって意見も女の子では多いよ。
ATの、のっそり動いてのっそり止まる感じが安心感あるんだと
その理由で揺れの少ない大きい車が好まれる(すべては安心感)
※9
免許持ってないなら黙ってろよ
左足ブレーキ教える教習所なんてないぞ
米12
あ、文意も読み取れない池沼の方は黙っててください。
*9
お前左足でブレーキ踏むのか?
左足はクラッチしか踏まねぇだろ
車運転すんなよ。事故るから
うわぁ……マジモノの池沼の※13がなんか言ってるよ……
※9
あんま不得意分野で出しゃばらない方がいいぞ
※9
なぜ知ったかぶって話に入ってくるんだ?
どっかおかしいぞお前
なんで飲酒したときのMTの操作感を知ってるんですかね…?
まぁノロノロとしか動かない渋滞にはまった時にATの偉大さは思いしったから今更MTだけに戻すのは反対するわ
※13
文意教えて下さいマジ意味わからんから
自分から免許返納する爺婆なんてほとんどいないから余計に事故増えそうだけどな
まあATは右足無かろうが左腕無かろうがとりあえず運転出来るからな
ちゃんと右足だけでペダル踏むようにしてんのか?両足で踏んでっから踏み間違えなんて起こすんじゃねえの?って言ってんだけど、同じ人間が連投で発狂してんの見え見えだわ。
AT限定の人おこなの?w
MTで免許取れないような奴は
公道に出てくるべきではないと思うわ
割と真面目に
今時ATもMTもどちらもおんなじ
公道出てみろよ危なっかしい運転してる初心者マークなしのMT車ごろごろいるぜ
AT車も同様だよ
世の中の車を全部MTにしてみろ、今の自動車産業は即死するわ
MTで免許取ったことが人生唯一の誇りだと思ってるみたいだから、それに関しちゃ何も言わないよ、ただ鼻水たらしてドヤ顔でAT叩くだけの人生は虚しいぜw
まぁ教習中にマニュアルレバーぶっ壊した俺からの忠告だw
MT車買った翌日に隣人に盗まれ単独事故起こされたワイ賛同したいけど出来ない
AT車やったら普通に返ってきたんやろなぁ…
パドルシフトすら否定しそうやねぇ
操作が面倒になれば購入者も減るだろうからそりゃ事故も減るだろうな。
主張が意味不明で困る···母数減らすなら他にいくらでもやり方有るわ!
俺の母70歳で普通免なしで自動二輪免許保持
免許の更新前に事前に教習所で実技講習を受けて証明書の提示をと
ちゃんと実技講習で合格し免許更新済ませた ちな大阪
>>17
最近の車は殆ど電スロだろ?
普段どんな車乗ってんの?
踏み間違いの事故が起こるメカニズムは
『エンジンをかけたまま車から降りようとする→うっかりギアがDに入ったままで、ブレーキから足を離した瞬間クリープ現象でゆっくり動き出す→車が動いたのでビックリして半ば車から降りようとしてた体勢のまま慌てて足を延ばしてブレーキを踏もうとする→馬鹿め!そっちはアクセルだ!』と、大抵このパターン
だからコンビニなど短時間だけ車から降りるような状況で起きやすい
これがマニュアル車だったらギアを入れたままエンジンをかけた状態で車から降りようとすると、クラッチから足を離した途端エンストを起こして止まるので事故になりにくい
あと踏み間違いの事故は老人だけじゃなく免許取り立ての若者も多く起こしてるから注意な
とりあえず車から降りるときはエンジンを必ず切れ
※26
お前は特殊学級に入らなかったことが唯一の誇りだなんて思うのか?
俺は思わない。ただかわいそうだと思う。それと同じことだよ。
※22
お前※9からそれ読み取れとか普通無理だろ(笑)
読んでる方じゃなくてお前に文才がない
踏み間違えは慣れと錯覚によるヒューマンエラーが原因なので、だれでも起こりうる
※32みたいなことや、スーパーとかの駐車場に入れてる途中や入れた直後に隣の車が動くと、
ブレーキ踏んでるのにまわりの物が動いてる→車が止まってない→今踏んでるのはブレーキじゃないのでは、という錯覚を起こしパニックを起こすと、とにかく違うペダルを踏むという意識だけが強くでて、普段なら絶対やらないアクセルとブレーキの踏み間違い、という行動をおこしてしまう
下り坂とかで下手にエンジンブレーキ使うとブレーキランプ点いてないのに速度が落ちたり、維持されたりするから、追突されやすくなる、なんていう話もあるからエンブレ使ってもブレーキ踏むのが推奨されてたはず
※33
そう、まさにお前みたいな奴の事いってるんだよ
AT限定免許でとった奴をそこまで見下せるてめぇの腐りきった根性をあざ笑ってるんだよw
特殊学級と比喩する辺り心底寂しい人間だな、哀れすぎるぜおまえ
MT持ってても乗る車はATばかりだから急に半クラやれって言われてできる自信が無いw
むしろ操作簡単な方が周りに注意が向いて事故減ると思うんですが・・・・。
運転技術のない人が運転するなというのはむしろ法整備側の問題だと思うし・・・・。
無免許減らしたいなら鍵の代わりに免許証ないと車動かないようにすればいいんだよ。
爺婆に運転させたくないなら更新の時に運転のテストして、一定に足りなきゃ運転できないようにすればいいだけ。
今からMTに統一しても事故増えるだけだよ。
もう少し待てば自動運転になるんだからそれまで我慢しときな。
ただでさえ女は事故起こしまくりなのに……
確かに正論過ぎて叩く要素が無かった
実際ジジババの店舗特攻は防がんとあかんわ
※38
MTの操作もまともにできないレベルが周りに注意だなんて無理
全部自動運転にして運転免許自体を廃止にしたらええねん
MTも慣れたらATと大差ないと思うけどな