Zabytkowa lokomotywa parowa na stacji

Zabytkowa lokomotywa parowa na stacji w Rozwadowie

 

 Parowóz Ty2-16 w Rozwadowie

Parowóz Ty2-16 - parowóz o statusie pomnika zlokalizowany na stacji kolejowej Stalowa Wola - Rozwadów. Udostępniony dla zwiedzających stanowi ciekawą atrakcję turystyczną miasta.

Wyprodukowany w 1942 roku w Niemczech przez zakłady Henschel & Sohn, Kassel o numerze fabrycznym 26844. Jest to najniższy z zachowanych numerów.

Na inwentarz PKP przyjęta w 1945 roku. W kolejnych latach eksploatowana przez:
- 31.01.1945 - MD Kluczbork
- 06.1947 - MD Lubliniec
- 08.1947 - w MD Bytom
- 01.09.1950 - Węgliniec
- 29.02.1953 - MD Brochów
- 14.09.1954 - MD Leszno
- 18.06.1956 - MD Kielce
- 05.06.1961 - MD Skarżysko Kamienna
- 06.04.1963 - MD Kielce
- 05.02.1975 - MD Rozwadów
- 26.3.1991 - skreślona z inwentarza (MD Rozwadów)

Parowóz przyjechał do Rozwadowa z Kielc. Do 1990 roku prowadził składy towarowe, osobowe oraz pospieszne. Po wycofaniu z eksploatacji pozostał w Rozwadowie jako pomnik, wspomnienie dawnych czasów świetności tradycji kolejarskich miasta. Zmieniano jego miejsce postoju, stał m.in. przy parowozowni, później na specjalnym nasypie na terenie lokomotywowni PKP Cargo. 6 kwietnia 2016 roku został przestawiony w bardziej dostępne miejsce. Ustawiony na specjalnym odcinku toru na terenie stacji kolejowej pomiędzy peronami a ulicą Dąbrowskiego.

Stoi na stacji lokomotywa... Parowóz Ty2-16. Ma prawie 23 m długości, około 4,5 m wysokości, waży około 78 ton, o mocy 1200 kW. Posiada 6 osi o nacisku w stanie roboczym 15 ton. Opalany węglem lepszego gatunku osiągał maksymalną prędkość 80 km na godzinę. Był lubiany przez rozwadowskich kolejarzy.

Lokomotywy Ty2-16 powstały na zlecenie armii III Rzeszy Niemieckiej celem zaopatrzenia niemieckiego frontu. Pojawiły się w Polsce po zakończeniu II wojny światowej w liczbie 1200 sztuk. Prowadziły składy towarowe i osobowe kursując na liniach lokalnych i główny.

Artykuł pochodzi stąd. 

 

 

Lena

 

Lena - Barbara Wysoczańska

 

ROSJANIE. POLACY. WOJNA. WIEDZIAŁAM, ŻE JEŚLI TU PRZYJDĄ, SIĘGNĘ PO BROŃ.
Lena Garlicka, polska malarka, od kilku lat prowadzi ustabilizowane życie w Paryżu, gdzie oddaje się wyłącznie pracy artystycznej. Jedynym jej bliskim krewnym jest wuj Franciszek Janicki, do którego kilka lat wcześniej Lena zwróciła się po pomoc, gdy po dramatycznych przeżyciach wojennych uciekła z Polski. Niespodziewanie Lena otrzymuje wiadomość, która zmusza ją do powrotu do kraju i zmierzenia się z trudną przeszłością. Dziewczyna przyjeżdża do Lwowa, gdzie w areszcie siedzi jej mąż, którego dziewięć lat wcześniej opuściła. Teraz zamierza mu pomóc, aby odwdzięczyć się za uratowanie życia podczas najazdu bolszewików na jej rodzinny dom.
MORDERSTWA, GŁÓD, GWAŁTY I ŚMIERĆ, ŚMIERĆ, ŚMIERĆ… TO NIE BYŁA ZWYCZAJNA WOJNA, TO BYŁ NIEWYOBRAŻALNY TERROR.

44/52/2026

str. 464
 

Karteczki z kolorowanymi dziewczynkami

 U mnie często tak bywa, że mam zrobić jedną karteczkę, a robię kilka. 

Tak było teraz, miałam zrobić karteczkę na 15 urodziny. Oto ona.

 A potem powstały kolejne

 

 

 

Wciągnęło mnie kolorowanie dziewczynki, więc pewnie powstaną kolejne kartki.

Którędy do raju

 

Którędy do raju - Anna H. Niemczynow

 

Elżbieta marzy o podróżach. Choć odnosi sukcesy jako felietonistka, ma dość codzienności kręcącej się wokół domu i dzieci. Wyczekana wyprawa, na którą zaprosił ją mąż, zaczyna się w urokliwym słoweńskim mieście Bled. Nic nie zapowiada tragedii. Elżbieta jeszcze nie wie, że lada moment zacznie się dla niej walka z czasem, barierą językową i procedurami... A na jaw wyjdą kolejne tajemnice, o których dotąd nie miała pojęcia.

W tej historii intymne emocje wrażliwej bohaterki zostają wystawione przez los do walki z brutalną rzeczywistością. Anna H. Niemczynow, w nieco kryminalnej odsłonie, po raz kolejny udowadnia, że siła i determinacja jest kobietą. Którędy do raju to opowieść o nadzwyczajnej osobie wrzuconej w wir wydarzeń, o których wielu pomyśli: „Przecież to niemożliwe”.

43/52/2026

str. 512 

Rozwadowska Makieta Kolejowa

 Rozwadowska Makieta Kolejowa jest muzealnym cudem

 

 

 

Stalowa Wola ma nieco ukrytą, ale wspaniałą atrakcję. Jest nią Rozwadowska Makieta Kolejowa. Zapiera dech w piersiach wszystkich, którzy zobaczą to cudo na własne oczy, oprowadzani przez twórcę - Andrzeja Tomczyka, zakochanego w parowozach,

Andrzej Tomczyk, związany rodzinnie z Tarnobrzegiem, zawodowo związany jest ze Stalową Wolą, gdzie od blisko 40 lat pracuje w Polskich Kolejach Państwowych - Polskich Liniach Kolejowe jako inspektor do spraw inżynierii ruchu i zawiadowca. Jest miłośnikiem kolei i kolekcjonerem wszystkiego, co z koleją jest związane. Ale jest miłośnikiem specyficznym, bo ma ogromny sentyment do starych kolei i parowozów, które zasilane węglem buchają parą z komina i pachną smarem.

Jeśli specjalnego wrażenia nie robią na nim coraz bardziej nowoczesne pociągi z elektrycznymi lokomotywami, to jego serce przyspiesza na widok starych parowozów z piecami węglowymi. I to im poświęcił stworzoną przez siebie Rozwadowską Makietę Kolejową, z kolekcją eksponatów związanych z rozwadowskim kolejnictwem, którego historia ma blisko 140 lat.

 Rozwadowska Makieta Kolejowa mieści się w budynku dawnej nastawni wykonawczej RO3 na osiedlu Rozwadów, w kompleksie zabudowań kolejowych przy ulicy Targowej. Trzeba się tam wspiąć po stromych schodach. Ale warto. Makieta rozciąga się na dziesięciu metrach kwadratowych.

Jak czytamy w relacji na facebooku, zwiedzając makietę, przenosimy się do bezpowrotnie minionej epoki pary. Zobaczymy tabor oraz infrastrukturę kolejową: semafory, przejazdy kolejowo-drogowe, naprężacze zewnętrzne, urządzenia do nawadniania, nawęglania i obsługi parowozów. Zobaczymy także budynki niezbędne do funkcjonowania kolei: nastawnie, parowozownię, dworzec kolejowy, magazyn i tunel. W tym kolejowym teatrze głównym aktorem są oczywiście jeżdżące i buchający parą pociągi - towarowy i pasażerski.

Makieta modułowa otoczona jest eksponatami, za którymi kryją się ciekawe historie i ludzkie losy. Zwiedzający otrzymują wyjęty z ternionu bilet kartonikowy Edmondsona na pociąg 3. klasy z Niska do Rozwadowa. Bilet ten datowany jest w komposterze - polskim wynalazku. Warto dodać, że Jan Józef Baranowski, obok wspomnianego kompostera, wynalazł także stosowany na całym świecie semafor kształtowy.

Wśród zgromadzonych eksponatów znajdują się artefakty historyczne z początków kolei w Rozwadowie (rok 1887). Są to m.in. instrukcje, dokumenty, elementy umundurowania, słupek kilometrowy oraz latarnie sygnałowe Kolei Karola Ludwika z końca XIX wieku, a także oryginalne zeszyty nutowe kolejowej orkiestry dętej.

Artykuł pochodzi stąd. 

A oto moje zdjęcia z tej wystawy.

 

O makiecie można też przeczytać tu.