Население [НЕ][НМ]:
в Европе: 45 млн.ч., с колониями: 477 млн.ч. (1930г)
в Европе: 46 млн.ч., с колониями: 487 млн.ч. (1935г)
в Европе: 47 млн.ч., с колониями: 505 млн.ч. (1940г)
Вооруженные силы Британской империи в 1931 г.[СВЭ-1932]
ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ в 1939 г. [ИВМВ т.2]
Вооруженные силы Великобритании состояли из сухопутных войск (армии), военно-морских (флот и морская авиация) и военно-воздушных сил. Регулярные вооруженные силы комплектовались добровольцами в возрасте от 18 до 25 лет. В июле 1939 г. в метрополии вступил в силу закон об обязательной воинской повинности, по которому все мужчины, достигшие двадцатилетнего возраста, должны были проходить службу в течение шести месяцев в регулярной армии, после чего на три с половиной года зачислялись в территориальную армию. Доминионы Великобритании имели свои национальные вооруженные силы, также состоявшие из трех видов и комплектовавшиеся добровольцами. В наиболее важных стратегических пунктах и базах империи находились английские части, выполнявшие полицейские функции. Во всех остальных частях английской империи содержались колониальные войска из местных жителей, которые правительство могло использовать за пределами их территорий. Данные о численности британских вооруженных сил по их видам приведены в таблице.
Верховным главнокомандующим вооруженными силами Британской империи номинально считался король, фактически ими руководил премьер-министр Великобритании, который возглавлял комитет имперской обороны.
В отношении доминионов комитет ограничивался общими указаниями по вопросам строительства вооруженных сил. Порядок же строительства вооруженных сил колоний определялся им полностью. Все решения по этому вопросу в колониях проводились в жизнь соответствующими военными министрами (армии, военно-морских и военно-воздушных сил) через генерал-губернаторов колоний, а в Индии - через вице-короля.
Исходя из общей военной доктрины, основное внимание в строительстве вооруженных сил уделялось флоту и военно-воздушным силам.
АРМИЯ в межвоенный период [w]
Британская армия понесла большие потери во время Первой мировой войны, и многие солдаты вернулись домой озлобленными из-за пережитого. После войны британцы столкнулись с экономическими трудностями, а с началом Великой депрессии в 1930-х годах у них сформировалось стойкое нежелание участвовать в новой войне. Одним из результатов этого стало принятие доктрины минимизации потерь, поскольку британская армия знала, что британское общество и сами солдаты больше никогда не позволят им безрассудно жертвовать жизнями. Британская армия проанализировала уроки Первой мировой войны и разработала на их основе межвоенную доктрину, одновременно пытаясь предсказать, как развитие вооружений и технологий может повлиять на будущую войну.
Развитие сдерживалось Казначейством. В 1919 году было введено правило десяти лет, согласно которому британские вооружённые силы должны были составлять свои сметы "исходя из предположения, что Британская империя не будет участвовать в какой-либо крупной войне в течение следующих десяти лет". В 1928 году Уинстон Черчилль, который был канцлером казначейства с 6 ноября 1924 по 4 июня 1929 года убедил британское правительство сделать это правило самосохраняющимся, чтобы оно оставалось в силе, если только оно не будет специально отменено (кабинет отказался от этого правила в 1932 году).
В 1920-х и большей части 1930-х годов Генеральный штаб пытался создать небольшую механизированную профессиональную армию, взяв за образец Экспериментальные механизированные силы. Структура британской армии была организована таким образом, чтобы пожертвовать огневой мощью ради мобильности, и у командиров не было средств огневой поддержки, необходимых боя. Армия была оснащена и обучена для того, чтобы одерживать быстрые победы за счёт превосходящей механизированной мобильности и технологий, а не живой силы. Она также придерживалась консервативного подхода к закреплению достижений на поле боя, а не к агрессивному использованию успехов. Однако в отсутствие какой-либо выявленной угрозы основной функцией армии было гарнизонное обеспечение Британской империи.
В то время армия страдала от нехватки финансирования. Royal Navy, будучи первой линией обороны, получал основную часть оборонного бюджета. Вторым приоритетом было создание бомбардировочной авиации Royal Air Force, чтобы противостоять ожидаемым атакам на британские города. Разработка радара в 1935 году, который мог отслеживать вражеские самолёты, привела к выделению дополнительного финансирования для RAF на создание истребительной авиации. Нехватка средств в армии и отсутствие необходимости в крупных бронетанковых войсках для поддержания порядка в империи привели к тому, что до 1938 года не было сформировано ни одного крупного бронетанкового соединения. Эффективность британской армии также снижалась из-за доктрины избежания потерь.
АРМИЯ в 1939 г. [ИВМВ т.2]
В 1936 г. английское правительство приступило к коренной реорганизации сухопутных войск. Основное внимание в их строительстве уделялось моторизации. Началось создание первых моторизованных и бронетанковых частей и соединений.
Отсутствие четко разработанной теории и тактики использования бронетанковых сил в боевых действиях привело к тому, что перед войной английская армия имела на вооружении самые различные по своим тактико-техническим данным типы танков. Даже в начале 1939 г. генеральный штаб не мог окончательно решить, какой вид танков нужен армии: считалось, что для колониальных войн нужны легкие машины, а для посылки во Францию - тяжелые, для поддержки пехоты - тихоходные, хорошо бронированные, а для мобильной войны - легкие крейсерские танки. Тем не менее к началу войны процесс моторизации соединений регулярной армии был в основном завершен.
Коренной реорганизации подверглась и территориальная армия, на которую возлагалась также задача противовоздушной обороны метрополии. Для этой цели из ее состава были выделены 7 дивизий. 29 марта 1939 г. английское правительство решило увеличить количество территориальных дивизий с 13 до 26, в результате чего общее количество дивизий сухопутных войск возрастало до 32 (из них 6 регулярных). Фактически к началу войны Великобритания имела 9 регулярных и 16 территориальных дивизий, 8 пехотных, 2 кавалерийские и 9 танковых бригад. Территориальные дивизии спешно переводились на штаты регулярных. Индия имела семь регулярных дивизий и значительное количество отдельных бригад; Канада, Австралийский Союз, Новая Зеландия и Южно-Африканский Союз - по нескольку отдельных бригад.
Английская пехотная дивизия в 1939 г. состояла из штаба, трех пехотных бригад, механизированного полка, трех полков полевой, полка противотанковой артиллерии, трех противотанковых рот и подразделений обеспечения и обслуживания. Общая численность личного состава равнялась 14,5 тыс. человек, из них 500 офицеров. На вооружении дивизии имелось 140 бронетранспортеров, 28 легких танков, 156 тягачей, 147 орудий, 810 грузовых автомобилей, 644 легких и 56 тяжелых пулеметов, 126 минометов, 10.222 винтовки, 361 противотанковое ружье и другая техника. Организация высших соединений и объединений английских сухопутных войск к началу войны окончательно еще не сложилась. Из-за нехватки офицерского состава, вооружения, военной техники и снаряжения к развертыванию корпусов и армий англичане так и не приступили. Для оказания помощи Франции в отражении возможной агрессии со стороны Германии было создано командование экспедиционных сил Великобритании, которому подчинялись дивизии, намеченные для отправки на Европейский континент, а также командование вооруженных сил Великобритании на Ближнем и Среднем Востоке, в распоряжение которого выделялись две пехотные и одна бронетанковая дивизии (еще не полностью укомплектованные). Основные силы сухопутных войск накануне войны дислоцировались в метрополии.
Все расчеты английского командования строились на предположении, что, если Германия предпримет войну против Франции, военные действия будут протекать медленно. В соответствии с этим первые английские пехотные дивизии должны были прибыть во Францию лишь через 33 дня с момента объявления мобилизации, две бронетанковые - через 8 месяцев, а в последующем - по 2-3 дивизии с интервалом 6-8 месяцев.
По утверждению фельдмаршала Монтгомери, в конце августа 1939 г. английские сухопутные войска были якобы совершенно неготовы к ведению крупных боевых операций: они испытывали нехватку танков, орудий, имели слабую противотанковую артиллерию, несовершенную связь, плохой тыл и были недостаточно обучены. Однако в действительности, несмотря на многие упущения и недостатки в организации и оснащении своих вооруженных сил, Великобритания располагала к началу войны крупными военно-морскими и военно-воздушными силами и некоторым количеством сухопутных войск в метрополии, достаточными резервами в империи. Это позволяло ей вместе с Францией и Польшей успешно вести вооруженную борьбу против фашистской Германии.
Дивизии [w]
3 сентября 1939 года, в начале войны, в Соединённом Королевстве было 2 бронетанковые, 24 пехотные и 7 зенитных дивизий. Зенитные дивизии были несопоставимы по роли с формированиями, предназначенными для ведения боевых действий, такими как пехотные дивизии. В сентябре британская армия заявила, что 55 дивизий (смесь бронетанковых, пехотных и кавалерийских) будут задействованы для борьбы с Германией. Великобритания предоставит 32 таких формирования, а остальные будут привлечены Доминионами и Индией.
В межвоенный периодбританская армия была разделена на два рода войск: регулярную армию численностью 224.000 человек с резервом в 173.700 человек на начало войны и территориальную армию численностью 438.100 человек с резервом около 20.750 человек. Основной задачей регулярной армии, состоявшей в основном из формирований размером с батальон, была охрана и обеспечение безопасности в Британской империи. Основным тактическим формированием в крупных армиях была дивизия. Это были автономные формирования, в состав которых входили все необходимые для ведения боя силы. В их число входили собственная артиллерия, инженерные войска, подразделения связи и снабжения. Британское правительство не рассматривало возможность создания многодивизионного экспедиционного корпуса для ведения войны на континенте против европейского противника на протяжении большей части межвоенного периода, поскольку считало такую войну маловероятной.
В 1939 году регулярная армия состояла из семи пехотных и двух бронетанковых дивизий. Две пехотные дивизии были сформированы для подавления арабского восстания 1936-1939 годов в Палестине. Территориальная армия должна была стать основным способом увеличения численности дивизий. В межвоенный период британское правительство сократило финансирование и численность Территориальной армии. К 1936 году они пришли к выводу, что за следующие три года её невозможно модернизировать или оснастить для ведения войны в Европе, и поэтому приостановили дальнейшее финансирование. В начале 1939 года в Территориальной армии было двенадцать пехотных дивизий. После немецкой оккупацииостатков чехословацкого государства в марте 1939 года Территориальной армии было приказано удвоить численность до 24 дивизий. К началу Второй мировой войны в сентябре 1939 года некоторые из этих дивизий уже были сформированы, а другие находились в процессе создания.
8 сентября 1939 года британская армия объявила о формировании 55 дивизий для отправки во Францию в составе Британского экспедиционного корпуса (БЭК) для участия в боевых действиях против Германии. Тридцать две из этих дивизий должны были состоять из военнослужащих британской армии, а остальные - из военнослужащих британских доминионов (например, Канадской армии) и Британской индийской армии. Целью было полностью оснастить и развернуть 20 дивизий в течение первого года войны и все 55 дивизий в течение двух лет. Британский контингент должен был состоять из расширенной Территориальной армии и регулярных армейских дивизий, базирующихся в Великобритании.
Пехотные дивизии [w]: 14+15
Пехота была основой британской армии. Она должна была быть мобильной и иметь достаточное количество артиллерии, чтобы противостоять силам противника. В начале войны пехота была разделена на два типа: пехотные дивизии и моторизованные дивизии. Каждая пехотная дивизия состояла из трёх пехотных бригад и трёх артиллерийских полков. В 1939 году в этих дивизиях насчитывалось 13.863 человека, 72 полевых орудия и 2993 транспортных средства. В состав моторизованной дивизии входили две моторизованные пехотные бригады и два артиллерийских полка общей численностью 10.136 человек, 48 полевых орудий и 2326 транспортных средств. Предполагалось, что пехотная дивизия будет наступать, чтобы прорвать оборонительную линию противника при поддержке пехотных танков из отдельных танковых бригад. Образовавшуюся брешь должны были использовать бронетанковые дивизии, а захваченную территорию - более быстрые и мобильные моторизованные дивизии. Мотострелковая дивизия, хотя и могла перевозить всю свою пехоту, была слабее пехотной дивизии из-за меньшего количества личного состава и огневой мощи.
Армия была разделена на два рода войск: профессиональные регулярные войска, служившие на постоянной основе, и Территориальная армия, служившая на неполной ставке. Оба рода войск состояли из дивизий. К 1939 году Территориальная армия должна была стать единственным способом увеличения численности армии (в отличие от создания армии Китченера во время Первой мировой войны). Все военнослужащие Территориальной армии были обязаны проходить общую службу: по решению британского правительства солдаты территориальной армии могли быть отправлены за границу для участия в боевых действиях. Это позволило избежать осложнений, связанных с Территориальными силами времен Первой мировой войны, от членов которых первоначально не требовалось покидать Великобританию, если только они не отправлялись добровольцами на службу за границу. Довоенные дивизии территориальной армии назывались "первой линией". Перед началом Второй мировой войны соединениям первой линии было приказано создать новые соединения в рамках процесса, получившего название "дублирование". Новые соединения получили название "вторая линия". Планировщики намеревались, чтобы формирования первой линии набирали личный состав в своих подразделениях (благодаря повышению платы, отмене ограничений на продвижение по службе, которые препятствовали набору личного состава, строительству более качественных казарм и увеличению рационов питания), а затем формировали из кадров подразделения второй линии, вокруг которых можно было бы расширять дивизии.
Пехотные дивизии [Infantry Division]: 11+11
1.ID. 2.ID. 3.ID, 4.ID, 5.ID, 7.ID1938/1939=6.ID:1939, 8.ID:1938, 9.ID (Highland):1939, 12.ID (Eastern):1939,
15.ID (Scottish):1939, 18.ID:1939, 38.ID (Welsh):1939, 42.ID (East Lancashire), 43.ID (Wessex), 44.ID (Home Counties),
45.ID:1939. 46.ID:1939, 48.ID (South Midland), 49.ID (West Riding), 51.ID (Highland), 52.ID (Lowland),
53.ID (Welsh), 54.ID (East Anglian), 61.ID:1939, 66.ID:1939,
Мотопехотные дивизии [Motor Division]: 3+3
23.ID (Northumbrian):1939, 50.ID (Northumbrian), 55.ID (West Lancashire), 59.ID (Staffordshire):1939,
56.ID (1.London), 47.ID (2.London):1939
Бронетанковые дивизии [w] [1.Armoured Division] [Armoured Division(Egypt)]: +3
В 1939 году предполагалось, что в состав бронетанковой дивизии будут входить 110 лёгких танков, 217 крейсерских танков и 24 крейсерских танка, оснащённых гаубицами для непосредственной поддержки, а также 2500 других транспортных средств, 9442 человека и 16 полевых орудий.
1.ArmD:1937, 2.ArmD:1939, Armoured Division(Egypt):1937
Организация бронетанковой дивизии в 1939 г.
Кавалерийские дивизии [w]
Перед началом войны британские военные пообещали своим французским коллегам, что в составе Британских экспедиционных сил будет по крайней мере одна кавалерийская дивизия, которая будет отправлена в течение шести месяцев после начала войны. Дивизия будет сформирована после начала боевых действий из полков Территориальной армии, которые объединятся. Численность личного состава составляла 11.097 человек, 6081 лошадь и 1815 транспортных средств, распределённых между тремя бригадами, в каждой из которых было по три кавалерийских полка. Дивизия была вооружена в основном винтовками и имела на вооружении 203 лёгких пулемёта, 36 средних пулемётов и 48 полевых орудий. Для противотанковой защиты требовалось 247 противотанковых ружей. Поскольку это был единственный тип подразделения, в состав которого входили лошади, требовалось наличие трёх мобильных отрядов из Королевского армейского ветеринарного корпуса. Согласно доктрине, подразделение должно было быть конной пехотой: перемещаться с места на место верхом, а затем спешиваться для боя с противником.
1.CD:1939
Бригады Пехотные бригады [Infantry Brigade] [w]
В британской армии пехота была организована в полки, однако это были административные структуры, а не оперативные подразделения. Оперативными были бригады. Бригада обычно состояла из трёх пехотных батальонов под командованием бригадира и насчитывала около 2500 человек.
Бригады не были постоянными формированиями, и их состав и роль могли меняться в зависимости от тактических или стратегических требований. Обычно бригада состояла только из батальонов одного полка. Бригада могла быть самостоятельным формированием, подчиняющимся только вышестоящему командованию, или входить в состав дивизии. Бригады, входящие в состав дивизий, могли переводиться из одного формирования в другое в зависимости от стратегических потребностей. В бою бригады получали поддержку от артиллерии, сапёров и других вспомогательных родов войск по мере необходимости. Как правило, эти подразделения входили в состав более крупных формирований, к которым относилась бригада.
Дэвид Фрейзер, историк и бывший генерал, утверждал, что в межвоенный период британская армия не располагала силами в виде пехотных бригад и дивизий; те, что официально существовали, были лишь на бумаге. Хотя батальоны были организованы в бригады, они были рассредоточены и испытывали нехватку артиллерии, средств связи, инженерных, логистических и транспортных ресурсов. В случае войны из имеющихся батальонов нужно было бы собрать бригады, готовые и оснащённые для ведения боевых действий в составе дивизии, а также сформировать другие подразделения, необходимые для бригад и дивизий. В начале войны регулярная армия насчитывала 24 пехотные бригады. Большинство из них дислоцировались на территории Великобритании, хотя шесть бригад находились на Ближнем Востоке, а одна была расквартирована на Мальте, и по одному в Западной Африке, Британской Малайе и Гонконге. Британская армия также увеличила набор в свои африканские полки, что привело к формированию многочисленных бригад в Восточной и Западной Африке.
Территориальная армия должна была стать основным способом увеличения численности формирований британской армии. Однако в межвоенный период британское правительство сократило финансирование и численность Территориальной армии. К 1936 году власти пришли к выводу, что в течение следующих трёх лет невозможно модернизировать или оснастить Территориальную армию для ведения войны в Европе, и поэтому приостановили дальнейшее финансирование. После немецкой оккупации остатков чехословацкого государства в марте 1939 года было приказано удвоить численность ТА. В начале 1939 года в составе ТА было 35 пехотных бригад. Существующим формированиям, которые назывались первой линией, было приказано создать второе формирование из кадров обученного персонала. Новые формирования получили название "вторая линия", а сам процесс - "дублирование" К началу войны некоторые из этих бригад второй линии уже были сформированы, а другие ещё создавались К концу 1939 года численность Территориальной армии увеличилась до 32 пехотных бригад первой линии и 32 пехотных бригад второй линии.
Резулярные пехотные бригады 1.IBr (guards), 2.IBr, 3.IBr, 4.IBr. 5.IBR:1935, 6.IBr:1939, 7.IBr, 8.IBr, 9.IBr:1939, 10.IBr, 11.IBr:1938, 12.IBr, 13.IBr:1939,
14.IBr:1939, 15.IBr, 16.IBr:1939, 17.IBr:1939, 18.IBr:1939, 19.IBr:1938/1939, 22.IBr:1939, 23.IBr:1930, 24.IBr (Guards):1939,
25.IBr:1939, 26.IBr:1939, 28.IBr, 29.IBr, 31.IBr:1939, 52.IBr:1939,
1.Ibr (East Africa):1939, 1.Ibr (West Africa):1939, 2.IBr (West Africa), 1.Malaya IBr:1939,
Территориальные пехотные бригады 1.London=167.IBr,2.London=168.IBr, 3.London=169.IBr, 4.London=140.IBr, 5.London=141.IBr, 6.London=142.IBr,
26.IBr:1939, 27.IBr:1939, 28.IBr, 35.IBr:1939, 36.IBr:1939, 37.IBr:1937, 44.IBr:1939, 45.IBr:1939, 46.IBr:1939, 53.IBr:1930
54.IBr:1939, 55.IBr:1939, 69.IBr:1939, 70.IBr:1939, 113.IBr:1939, 114.IBr:1939, 115.IBr:1939, 125.IBr, 126.IBr, 127.IBr,
128.IBr, 129.IBr, 130.IBr, 131.IBr, 132.IBr, 133.IBr, 134.IBr:1939, 135.IBr:1939, 136.IBr:1939, 137.IBr:1939,
138.IBr/1936 :1939, 139.IBr/1936 :1939, 140.IBr (Lo.IBron)/1936 :1939, 141.IBr (Lo.IBron)/1936 :1939, 143.IBr, 144.IBr,
145.IBr, 146.IBr, 147.IBr, 148.IBr, 150.IBr:1939, 151.IBr:1939, 152.IBr, 153.IBr, 154.IBr, 155.IBr, 156.IBr, 157.IBr, 158.IBr,
159.IBr, 160.IBr, 161.IBr, 162.IBr, 163.IBr, 164.IBr, 165.IBr, 166.IBr, 167.IBr (Lo.IBron), 168.IBr (Lo.IBron), 169.IBr (Lo.IBron),
176.IBr:1939, 177.IBr:1939, 182.IBr:1939, 183.IBr:1939, 184.IBr:1939, 197.IBr:1939, 198.IBr:1939, 199.IBr:1939
Мобильные бригады [w]
В начале войны, в сентябре 1939 года, в составе британской армии было 7 бронетанковых бригад, 5 армейских танковых бригад и одна группа поддержки (смешанное общевойсковое соединение, приписанное к бронетанковым дивизиям).
В начале войны названия подразделений, входивших в состав бригад, различались.
Бронетанковая бригада была основным подразделением в составе бронетанковой дивизии. Она должна была состоять из полков быстроходных крейсерских танков, готовых использовать бреши в линии фронта противника, а также вступать в бой и уничтожать бронетанковые силы противника. В состав этих бригад также входил батальон мотопехоты.
Армейские танковые бригады поддержки пехоты должны были состоять из батальонов тяжелобронированных пехотных танков, которые поддерживали бы пехотные дивизии и участвовали в операциях по прорыву. Однако бригады могли быть оснащены всем, что имелось в наличии.
К 1930-м годам британская армия определилась с четырьмя необходимыми типами танков: лёгкими, средними, крейсерскими и пехотными танками. Каждый из них должен был выполнять определённую функцию, отличную от функций других танков. Из-за проблем с исследованиями и разработками концепция среднего танка была отвергнута и заменена концепцией крейсерского танка. Это различие между танками и их функциями повлияло на названия бригад и их функции. Бронетанковая бригада должна была быть оснащена крейсерскими танками, а армейская танковая бригада - пехотными танками. Несмотря на различия в задачах, всеми бригадами командовал бригадный генерал.
Британская танковая доктрина гласила, что пехотные бригады, оснащенные танками, будут поддерживать пехотные дивизии в прорыве оборонительной линии противника. Бригады, оснащенные крейсерскими танками, будут использовать любую образовавшуюся брешь. Легкие танки предназначались для разведывательной работы. В 1930-х годах действующие британские модели были оснащены только пулеметами. Крейсерский должен был иметь более толстую броню (но не настолько толстую, чтобы это сказывалось на его скорости), быть более быстрым и оснащённым пулемётами и противотанковым орудием. Согласно доктрине, крейсерский танк должен был не только использовать бреши в обороне противника, но и вступать в бой с бронетанковыми силами противника и уничтожать их. Пехотный танк должен был иметь самую толстую броню из трёх категорий. Он был более медленным и предназначался для действий вместе с пехотой.
В начале Второй мировой войны, в 1939 году, полки механизированной кавалерии должны были войти в состав бронетанковых бригад и быть оснащены крейсерскими танками. Батальоны Королевского танкового полка должны были войти в состав танковых бригад и быть оснащены танками-истребителями.
Бронетанковая бригада была основным подразделением в составе бронетанковой дивизии. В начале Второй мировой войны бронетанковая дивизия должна была состоять из двух бронетанковых бригад: тяжёлой и лёгкой. Согласно штату, первая должна была быть оснащена 147 "тяжёлыми крейсерами", такими как Cruiser Mk II и Cruiser Mk III. Лёгкая бригада должна была насчитывать 174 танка и состоять из лёгких танков и "лёгких крейсерских" танков, таких как Cruiser Mk I. Ещё 20 танков должны были быть приписаны к штабу бригады.
Тяжелые бронетанковые бригады [Heavy Armoured Brigade]: 3.HvArmBr:1939,22.HvArmBr:1939
Легкие бронетанковые бригады [Light Armoured Brigade]
1.LArmBr:1939, 2.LArmBr:1939, 4.LArmBr;1939, 7.LArmBr:1938, 20.LArmBr:1939
Группа поддержки бронетанковой дивизии [1.Suport Group]
Армейские танковые бригады [Army Tank Brigade]
Армейская танковая бригада была независимым формированием, которое должно было быть приписано к командованию корпусного уровня и выделяться для оказания поддержки пехотной дивизии по мере необходимости. Бригады были оснащены в основном пехотными танками и должны были помочь пехотной дивизии прорвать линию обороны противника. Замысел состоял в том, чтобы любой последующий разрыв был затем использован более быстрыми танками бронетанковой дивизии.
В 1939 году предполагалось, что в каждой бригаде будет 150 пехотинцев и 25 лёгких танков, а общая численность личного состава составит около 1500 человек.
1,ATBr:1939, 21.ATBr:1939, 23.ATBr:1939, 24.ATBr:1939, 25.ATBr:1939
Кавалерийские бригады.
Британская армия начала войну с двумя кавалерийскими бригадами (5-й и 6-й). Каждая из них состояла из трёх полков и входила в состав резерва Территориальной армии. Третья бригада, также состоящая из трёх полков, была сформирована после начала войны. Эти три бригады были объединены в 1-ю кавалерийскую дивизию. Согласно армейской доктрине, бригады должны были действовать как конная пехота: перемещаться с места на место верхом, а затем спешиваться и вступать в бой с противником с помощью винтовок, пулемётов и артиллерии.
4.CBr:1939, 5.CBr, 6.CBr
Полки В британской армии пехота была организована в полки, однако это были административные структуры, а не оперативные подразделения. Боевой единицей пехотного полка был батальон, и в составе полка могло быть несколько батальонов.
Бронеразведывательные полки Британские экспедиционные силы (БЭС) были направлены во Францию в период с 1939 по 1940 год и состояли из "регулярных" армейских дивизий и дивизий Территориальной армии (ТА). Дивизии регулярной армии отличались от дивизий ТА тем, что в каждой из них был бронеразведывательный полк. Это было механизированное подразделение, в состав которого входили 28 лёгких танков, 44 бронетранспортёра и около 480 человек личного состава. Предполагалось, что они возьмут на себя функции бывшей кавалерии по разведке и защите флангов дивизии, а также по удержанию захваченной территории в течение короткого периода времени.
Корпусной бронеразведывательный полк [12 Lancer Reconnaissance Regiment]
Бронеразведывательный полк бронетанковой дивизий [11.Hussar Regiment]
Бронеразведывательные полки пехотных дивизий [Divisional Armoured Reconnaissance Regiment]
Противовоздушная оборона Великобритании [w]
Противовоздушная оборона Великобритании (ПВО Великобритании ADGB) была подразделением Королевских военно-воздушных сил (RAF), в состав которого входили значительные силы армии и КВВС, отвечавшие за противовоздушную оборону Британских островов. Оно существовало с 1925 года, когда RAF было рекомендовано взять на себя контроль за противовоздушной обороной столицы, до 1936 года, когда оно было преобразовано в Истребительное командование RAF. ADGB была создана как командование в 1925 году в соответствии с рекомендациями Комитета Стила - Бартоломью от 1923 года, в том числе с рекомендацией передать ответственность за противовоздушную оборону страны от Военного министерства к Министерству авиации. Её основными первоначальными элементами были:
Королевские военно-воздушные силы метрополии, первоначально состоявшие из 25 эскадрилий (9 истребительных), вскоре были расширены до 52 эскадрилий (17 истребительных).
264 тяжёлых зенитных орудия (Royal Artillery) и 672 прожектора (Royal Engineers)
Волонтеров на неполный рабочий день Observer Corps.
ADGB была разделена на три оборонительные зоны:
Внутренняя артиллерийская зона (IAZ) над Лондоном.
Зона воздушных боёв (AFZ) разделена на две части, в которых находятся регулярные эскадрильи: зона бомбардировщиков и зона боевых действий истребителей.
Внешняя артиллерийская зона (OAZ) - узкий пояс вдоль побережья от Саффолка до Сассекса.
В 1936 году ADGB был упразднён. Зона бомбардировок стала Bomber Command, а зона боевых действий стала Fighter Command и продолжала выполнять функции ADGB. Зона OAZ была упразднена, а зона AFZ расширена. Орудия из зоны OAZ использовались для защиты портов и баз и были добавлены к системе обороны Лондона. Изменившаяся угроза привела к тому, что противовоздушная оборона стала необходима для защиты гораздо большего количества потенциальных целей на Британских островах, в частности промышленных предприятий, важных для военного производства. Зенитный компонент стал частью 1-й зенитно-артиллерийской дивизии, а в 1937 году была сформирована 2-я зенитно-артиллерийская дивизия для защиты Мидлендса, а противовоздушное командование было заменено прежней армейской структуры.
Зенитно-артиллерийское командование [w]
О создании командования противовоздушной обороны было объявлено в 1938 году, но само командование было сформировано только 1 апреля 1939 года под руководством генерала сэра Алана Брука, который был командиром противовоздушного корпуса. Затем он передал командование сэру Фредерику Пайлу, который оставался на этом посту до конца войны.
Зенитно-артиллерийское командование находилось в оперативном подчинении RAF Fighter Command в составе Air Defence of Great Britain и располагалось в штаб-квартире, известной как Гленторн, на территории Бентли-Прайори, где находилось истребительное командование.
Зенитно-артиллерийские дивизии [w] (Anti-Aircraft Division): +7
В период с 1935 года до начала войны британская армия сформировала зенитные дивизии. Эти формирования входили в состав Территориальной армии. Зенитные дивизии были приписаны к определённому району, который мог охватывать сотни или тысячи квадратных миль. Они сильно различались по численности личного состава, количеству подконтрольных бригад и количеству вооружения. Например, 1-я зенитно-артиллерийская дивизия была назначена для защиты Лондона, а 3-я зенитно-артиллерийская дивизия - для защиты Шотландии и Северной Ирландии. В сентябре 1939 года в семи дивизиях командования ПВО было в общей сложности 695 тяжёлых зенитных орудий вместо запланированных 2232 и 253 лёгких зенитных орудия вместо запланированных 1200. Подразделения также имели в своём распоряжении 2700 прожекторов из рекомендованных 4700.
1.AAD:1935, 2.AAD:1935, 3.AAD:1939, 4.AAD:1938, 5.AAD:1938, 6.AAD:1939, 7.AAD:1939
ВООРУЖЕНИЕ
Танки [БК-1996-4] Первый в мире танк был построен и испытан в Великобритании (распространенная в нашей стране версия о русском происхождении танка современными исследованиями опровергается). К их строительству англичане приступили еще в годы Первой мировой войны, а к ее концу имели многочисленные и организационно оформленные танковые войска - Royal Armoured Corps (RAC) - Королевский танковый корпус.
В последующие же 20 лет английское танкостроение находилось почти на "точке замерзания". Причин тому было несколько. Прежде всег,о в Англии затянулась дискуссия о роли и месте танков в современной войне. Неопределенность по этому вопросу у военных тормозила разработку соответствующих тактико-технических требований и выдачу заказов промышленности. Сыграла свою роль и географическая особенность государства - нападать англичане ни на кого не собирались, а реального противника в Европе у них долгое время не было.
Такое положение привело к тому, что за этот период времени в Англии построили всего несколько сот танков, конструкцию которых трудно назвать новаторской. Наиболее же интересные идеи их создателей либо воплотились в опытные и экспериментальные образцы, оставшиеся невостребованными, либо просто не нашли применения у себя на родине.
Танки [БК-1996-4]
Окончание споров в СССР и Германии о роли танков и последовавшее вслед за этим массовое развертывание танковых войск в этих странах заставило британских военных выйти из состояния спячки. Начиная примерно с 1934-1935 года, разработка бронетанковой техники в Великобритании резко активизировалась.
К этому времени в основном определились и взгляды военного руководства на тактическое применение танков. В соответствии с ними в Англии танки разделили на три класса: легкие, пехотные и крейсерские. Причем позже других сформировалась концепция именно крейсерских танков. На первых порах их функции должны были выполнять легкие боевые машины - скоростные и маневренные. Именно они поступали на вооружение кавалерийских полков британской армии (в Великобритании, как и во многих других странах, танковые части создавались на основе кавалерийских, с сохранением названий, символики и даже парадной формы одежды). Главной же задачей пехотных танков стала непосредственная поддержка пехоты на поле боя. Эти машины имели ограниченную скорость и мощное бронирование. Порой доходило до абсурда: коробка передач пехотного танка "Матильда I", например, имела всего одну скорость - считалось, что этого вполне хватает.
В 1936 году англичане считали достаточным вооружать танки только пулеметами. Здравый смысл, правда, вскоре восторжествовал, и сначала на крейсерских, а затем и на пехотных машинах появилась 2-фунтовая пушка. Ее возможности, впрочем, были весьма ограничены - в боекомплекте отсутствовали осколочно-фугасные снаряды.
Бронеавтомобили [ЭБТВ]
Первый в мире бронеавтомобиль - "Motor war car" сконструированный английским изобретателем Фредериком Симмсом, был продемонстрирован в Лондоне 4 апреля 1902 года. Этот показ имел большой резонанс и вызвал интерес прессы, но не военных. Как и другие страны, построившие и испытавшие в начале ХХ века экспериментальные образцы бронированных боевых машин (Австро-Венгрия, Франция, Россия, Германия и Италия), Великобритания вступила в первую мировую войну, не имея в своей армии ни одного бронеавтомобиля.
К постройке бронеавтомобилей англичане приступили только в 1914 году и, несмотря на то, что их опыт военного применения автомобильной техники ограничивался лишь войной с бурами, спустя год сумели сформировать и укомплектовать боевыми машинами 15 эскадронов. Столь быстрым темпам развертывания бронеавтомобильных частей способствовал высокий уровень развития британской автомобильной промышленности. В отличие от танков в ходе сражений первой мировой войны английские бронеавтомобили ничем особенно не отличились, хотя активно применялись в боях против немцев совместно с бельгийскими бронеавтомобилями "Минерва".
Однако "окоченение" западного фронта и начало позиционной войны вскоре сделали невозможным применение бронеавтомобилей. Зато в этот период Великобритания начала поставлять свои бронеавтомобили и их шасси для восточного фронта в Россию, где война носила маневренный характер.
Лишь после оживления боевых действий на западном фронте в результате применения танков, вновь стало возможным применять там и бронеавтомобили. Большие надежды возлагались на бронеавтомобили "Пирлесс", однако из-за недостаточной проходимости по местности их приходилось сначала буксировать через зону окопов танками.
Бронеавтомобили [ЭБТВ]
В послевоенный период производство бронеавтомобилей в Великобритании практически прекратилось. Дело ограничилось в основном модернизацией наиболее массового броневика военной постройки "Роллс-Ройс", который использовался в качестве быстроходной разведывательной машины, лишенной, однако, достаточно мощного вооружения и отличавшейся невысокой проходимостью. В то же время изготавливались небольшие партии боевых машин, предназначавшихся, главным образом, для службы в колониях. Лучшая бронировка и вооружение бронеавтомобилей "Кросслей" образца 1923 и 1925 годов позволили им стать достаточно надежными машинами для охранения и полицейских целей, однако непригодными для разведки. У последующих образцов бронеавтомобилей типа - "Виккерс-Кросслей", "Виккерс-Моррис" и "Виккерс-Гай" проблема с проходимостью была более или менее решена, но машинам опять-таки недоставало вооружения с бронебойной способностью. Появившиеся в конце 20-х - начале 30-х годов трехосные броневики "Ланчестер" сочетали в себе хорошую скорость, ограниченную проходимость по местности и неплохое вооружение, хотя, в соответствии с официальными британскими установками, их броня на всех дистанциях защищала лишь от обычных небронебойных пуль.
Бронеавтомобили [ЭБТВ]
В целом разработка и постройка бронеавтомобилей в этот период существенно облегчалась государственными субсидиями, которые выдавались покупателям трехосных машин повышенной проходимости. Однако при этом зачастую упускались специальные требования, которые обычно предъявлялись к бронемашинам в других странах: двойное управление, реверсивная передача и т.д.
Создавались также экспериментальные образцы бронеавтомобилей, наиболее интересными из которых стали броневики Н.Штраусспера, участвовавшие в боях с японцами на острове Яве в составе колониальных войск Нидерландов.
Так что в случае возникновения новой войны в Европе британцы надеялись на своего главного союзника - Францию, ведь ее сухопутная армия была одной из сильнейших в мире. Бронемашин, подобных французскому AMD-35, не строилось, поскольку считалось, что с разведывательными задачами справятся легкие танки Mk VI и бронетранспортеры.
Накануне Второй мировой войны британское бронеавтомобилестроение начало выходить из состояния спячки - были запущены в серийное производство сразу три типа броневиков: разведывательный бронеавтомобиль - "Даймлер Динго", бронеавтомобиль "Гай" и разведывательный бронеавтомобиль "Моррис". Однако первоначальные объемы этого производства оставляли желать лучшего.
Пистолеты и револьверы Пистолет Webley Pistol Mk.I:1910 (11,6мм 1,1кг 7патр)
Револьвер Enfield No.2:1934 (9,65мм 0,8кг 6патр)
Револьвер Webley Revolver:1887 (11,6мм 1,1кг 6патр)
Webley P
Webley R
АВИАЦИЯ в 1939 г. [ИВМВ т.2]
После пересмотра "воздушной доктрины" в связи с появлением новых взглядов на использование авиации в конце 30-х годов началось перевооружение и реорганизация военно-воздушных сил. В 1936 г. в их составе организуются три командования: истребительное, бомбардировочное и береговое. В ноябре 1938 г. в Великобритании был утвержден план "М", по которому в метрополии предполагалось иметь в ближайшие годы 163 эскадрильи (2549 боевых самолетов первой линии), а на заморских базах - 49 эскадрилий (636 самолетов).
Однако полностью план "М" выполнить не удалось, и к началу второй мировой войны в метрополии имелось 78 эскадрилий (1456 боевых самолетов, в том числе 536 бомбардировщиков). Около 2 тыс. машин находилось в резерве. В заморских военно-воздушных силах было 34 эскадрильи (435 самолетов), из которых 19 эскадрилий базировались на Среднем Востоке, 7 - в Индии и 8 - в Малайе. Командование бомбардировочной авиации располагало всего 17 эскадрильями самолетов "уитли", "веллингтон" и "хэмпден", 10 эскадрильями самолетов "бленхейм" и 12 эскадрильями самолетов "бэттл", признанных устаревшими. Большая часть истребительной авиации к началу войны имела на вооружении вполне современные самолеты "спитфайер", "хэррикейн" и "бленхейм". Но в целом по численности и подготовке летного состава английская авиация отчасти уступала немецкой.
План противовоздушной обороны страны был утвержден в 1938 г. Общее руководство ПВО осуществлялось комитетом во главе с премьер-министром. Начальником противовоздушной обороны метрополии являлся командующий истребительной авиацией, которому в оперативном отношении подчинялись все средства ПВО.
Территория Британских островов была разделена на четыре района ПВО: первый район охватывал юго-восточную часть страны, второй - юго-западную, третий - центральную, четвертый - северную часть страны и Шотландию. В организационном отношении войска противовоздушной обороны были сведены в три дивизии (за исключением истребительной авиации). Одна дивизия ПВО обороняла Лондон, другая - города, расположенные в центре и на севере страны, третья - города Шотландии.
Сухопутные войска подразделялись на регулярную, территориальную армии и резерв. Их основу составляла регулярная армия, включавшая все рода войск. Территориальная армия являлась своего рода резервом первой очереди и комплектовалась за счет лиц, главным образом отслуживших в регулярной армии. Резерв состоял из демобилизованных офицеров и лиц, прошедших службу в территориальной армии.
Королевские военно-воздушные силы (RAF) [w]
В межвоенные годы Королевским военно-воздушным силам пришлось бороться за своё существование - некоторые ставили под сомнение необходимость отдельных военно-воздушных сил, особенно в мирное время. Чтобы не допустить своего расформирования и возвращения своих функций армии и флоту, Королевские военно-воздушные силы тратили немало сил на то, чтобы оставаться в центре внимания общественности, проводя такие мероприятия, как ежегодное авиашоу в Хендоне, поддерживая команду в соревнованиях по авиагонкам Schneider Trophy и снимая документальные фильмы. В 1936 году в результате реорганизации командования Королевских ВВС были созданы Командование истребительной авиации, Командование бомбардировочной авиации и Командование береговой авиации.
В 1920-х и первой половине 1930-х годов государственные расходы на Королевские военно-воздушные силы были ограничены, и командование уделяло больше внимания стратегическим бомбардировкам, чем морской авиации. Результатом этого стало то, что к концу 1930-х годов военно-воздушные силы флота были оснащены устаревшими самолетами - такими, как, среди прочего, трехместный биплан-торпедоносец Fairey Swordfish, поскольку конкурирующая военно-морская авиация Императорской Японии начала использовать Nakajima B5N цельнометаллический низкокрылый моноплан-торпедоносец с авианосцев к 1938 году в качестве одного из примеров того, как авиационные технологии Военно-воздушных сил флота были буквально "оставлены позади" одним из его будущих противников. К 1936 году Адмиралтейство снова начало кампанию за возвращение морской авиации под свой контроль. На этот раз они добились успеха, и 30 июля 1937 года Адмиралтейство взяло на себя ответственность за управление морской авиацией. Менее чем через два года, 24 мая 1939 года, морская авиация была полностью возвращена под контроль Адмиралтейства и переименована в Воздушное подразделение Королевского флота.
Патрульная летающая лодка Stranraer[a]:1936-1941 (8т 16,8х25,9м 2пд850лс=268км/ч 1600/5,6км 5ч 3п 0,5тб)
Вып: 57 (из них 23 - в Англии и 40 - в Канаде)
ФЛОТ в 1930-1939 гг. [ФВМ]
Решения Вашингтонской, а затем и Лондонской конференций по ограничению роста морских вооружений, а также финансовые затруднения сильно замедлили обновление материальной базы флота Великобритании в межвоенный период. На протяжении 1920-х гг. бюджетные ассигнования неуклонно снижались и достигли своего минимума в 1932 г., составив всего 50,5 млн фн. ст. (для сравнения: в 1922 г. на эти цели выделялось 65 млн). Едва заметный рост наметился лишь в середине 1930-х, и только в 1936 г. выделенных средств (около 81 млн фн. ст.) оказалось достаточно, чтобы приступить к постройке первых линкоров, а кроме того, значительно увеличить число заказанных крейсеров, эсминцев и подводных лодок. Промышленный спад конца 1920-х - начала 1930-х гг. серьезно повлиял на возможности Англии проводить перевооружение ВМС. Часть верфей закрылась, некоторые переориентировались на производство, не связанное с судостроением. С расширением военного заказа стала сказываться нехватка квалифицированного персонала как в цехах, так и в КБ. Финансовые ограничения сменились ограничениями производственного характера. Поэтому к началу Второй мировой войны большая часть все еще самого многочисленного в мире флота состояла из физически и морально устаревших кораблей, а большинство крупных единиц, заложенных перед войной, все еще находилось в лостройке.
На момент вступления Англии во Вторую мировую войну основу британских ВМС составлял Флот Метрополии, главной задачей которого было обеспечение господства на море, в прибрежных водах и на океанских торговых путях, ведущих к Британским о-вам. Флот Метрополии базировался на Скапа-Флоу и состоял из 5 ЛК ("Royal Sovereign", "Ramillies", "Royal Oak", "Nelson" и "Rodney"), 3 ЛКР ("Hood", "Renown" и "Repulse"), 2 AB ("Furious" и "Ark Royal"), 7 КР, 17 ЭМ и 22 ПЛ.
Для срыва попыток легких сил противника развернуть активные действия в южной части Северного моря из состава Флота Метрополии был выделен отряд в составе 2 КР и 8 ЭМ с базированием на Хамбер. Это соединение ("Силы Хамбера"), формально входя в состав Флота Метрополии, непосредственно подчинялось Адмиралтейству.
Оборону подходов к Ла-Маншу и Ирландскому морю с запада и при-крытие войсковых транспортов, идущих в порты Франции и обратно, обеспечивала базирующаяся на Портленд эскадра, получившая название "Силы Канала", в составе 2 ЛК ("Revenge" и "Resolution"), 2 АВ ("Courageous" и "Hermes"), 3 КР и 9 ЭМ.
Дозорную службу в Датских проливах несли 8 КР "Северного патруля".
Кроме того, в прибрежных водах Англии были развернуты четыре командования ВМС (Росайтское, Портсмутское, Норское и Западных подходов), обеспечивавшие местные оборонительные задачи, борьбу с ПЛ, траление.
В состав Росайтского (Росайт) входили 11 ЭМ и 4 шлюпа;
Портсмутского (Портсмут) - 6 ЭМ и 7 ПЛ;
Норского (Дувр) - 8 ЭМ (в октябре 1939 г. на его базе было развернуто Дуврское командование);
Западных подходов (Плимут и Портленд) - 25 ЭМ.
Вне Британских островов самым крупным соединением являлся Средиземноморский флот. По предвоенным оперативным планам он должен был обеспечивать господство в востоЧной части Средиземного моря (западная часть входила в зону ответственности союзной Франции) и базировался в основном на Мальту, но незадолго до начала войны был переведен в Александрию. В его составе насчитывалось 3 ЛК ("Warspite", "Barham" и "Malaya"), 1 АВ ("Glorious") 7 КР, 32 ЭМ и 10 ПЛ. Кроме того, в Красное море накануне войны перевели 3 ЭМ для усиления обороны морских сообщений, проходящих вблизи итальянских морских баз в Восточной Африке.
Еще одним подразделением ВМС Великобритании были океанские командования. В их задачу входили поиск и уничтожение вражеских рейдеров и патрулирование в узловых районах судоходства, где ожидалось появление противника.
Северо-Атлантическое командование базировалось на Гибралтар (2 КР и 9 ЭМ);
Южно-Атлантическое - на Фритаун (8 КР, 4 ЭМ, 2 ПЛ и 4 шлюпа);
Американское и Вест-Индийское - на Бермуды (4 КР, 2 шлюпа);
в китайских водах - на Сингапур и Гонконг (1 АВ ("Eagle"), 4 КР, 15 ЭМ, 15 ПЛ и 5 шлюпов);
Ост-Индийское - на Тринкомали (3 КР, 1 ПЛ и 12 шлюпов).
В водах Австралии находились 6 КР, 5 ЭМ и 2 шлюпа австралийских ВМС, так же как и т.н. "Новозеландский дивизион", имевший в своем составе 2 КР и 2 шлюпа.
В прибрежных водах Канады - 6 канадских ЭМ.
С началом войны австралийские и канадские корабли перешли под контроль британского Адмиралтейства.
ФЛОТ в 1939 г. [ИВМВ т.2]
К началу второй мировой войны флот Англии насчитывал 15 линейных кораблей и линейных крейсеров, 7 авианосцев, 64 крейсера, 184 эсминца, 45 тральщиков и кораблей береговой обороны, 58 подводных лодок. Некоторые корабли, в том числе 2 линкора, реконструировались, 4 устаревших линкора могли использоваться лишь для конвойной службы. В авиации берегового командования имелось 232 боевых самолета, сведенных в 17 эскадрилий; около 500 самолетов находилось на авианосцах и 490 - в резерве.
Организационно британский флот включал в себя флот метрополии, средиземноморский, восточный и резервный. Кроме того, имелись флоты и соединения кораблей в доминионах. В составе флотов корабли были сведены в эскадры линкоров, крейсеров, авианосцев, флотилии эскадренных миноносцев и подводных лодок.
Большая часть флота метрополии базировалась в Скапа-Флоу, а некоторые его корабли - в военно-морских базах Хамбер и Портленд. В Западной Атлантике действовала вест-индская станция (4 крейсера), в Южной Атлантике - южноатлантическая (8 крейсеров). Средиземноморский флот базировался в Гибралтаре и Александрии, восточный флот дислоцировался в основном в Сингапуре. В Красном море действовал отряд легких сил. Кроме того, в водах Китая находилась восточнокитайская станция (4 крейсера).
Военное руководство Великобритании считало, что превосходство над флотами Германии и Италии в крупных надводных кораблях позволит обеспечить безопасность морских коммуникаций, а возможную угрозу со стороны немецких подводных лодок рассчитывало преодолеть с помощью новых средств их обнаружения, внедрявшихся на кораблях английского флота. В планах британского адмиралтейства учитывалось, что в случае вступления в войну Японии британский флот, находившийся на Дальнем Востоке, окажется намного слабее флота противника.
1.9.1939-2.9.1945 Вторая Мировая война.
3.9.1939 Объявление Великобританией и Францией войны Германии.
3.9.1939-10.5.1940 Странная война на Западном фронте
ИСТОЧНИКИ [НЕ] Численность населения в разных странах Европы с 1600 по 2023 год.
[НМ] Численность населения в разных странах мира с 1600 по 2023 год.
[ВР] Топ 15 стран военные расходы (1830-2019)
[АМ] Largest Armies in the World 1820-2021
[СВЭ-1932] Советская военная энциклопедия. Том 1-2. М: 1931-1932.
[ИВМВ] История второй мировой войны 1939-1945 гг. (в 12 томах). М.: Воениздат, 1973-1982.
[nh] World War II Armed Forces.
[MAA025] The Royal Artillery
[ЭТ] Холявский Г.Л. Энциклопедия танков. Харвест: 1998.
[ЭБТ] Холявский Г.Л. Энциклопедия бронетехники. Гусеничные боевые машины. Харвест: 2001.
[ЭБТВ] Холявский Г.Л. Энциклопедия бронетанкового вооружения и техники. Колесные и полугусеничные БА и БТР. Харвест: 2004.
[БК-1996-4] Барятинский М. Бронетанковая техника Великобритании. 1939-1945. ч.1
[БК-1999-2] Барятинский М. Бронетанковая техника Великобритании. 1939-1945. ч.2
[Жук] Жук А.Б. Стрелковое оружие. М:1992
[Groehler] Groehler Olaf. Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. Berlin:1981
[а] Уголок неба. Большая авиационная энциклопедия
[Ричардс] Ричардс Д., Сондерс Х. Военно-воздушные силы Великобритании во Второй Мировой войне 1939-1945 гг. М.: 1963
[N] Navypedia UK.
[Паркс-8] Паркс О. Линкоры Британской империи. ч.8. Последние властелины морей. СПб.: Галея Принт, 2011.
[Conway-3] Conway All the world Fighting Ship 1922-1946. Conway Maritime Press 1980.
[JFS-1929] Jane's Fighting Ships 1929
[JFS-1933] Jane's Fighting Ships 1933
[JFS-1938] Jane's Fighting Ships 1938
[JFS-1940] Jane's Fighting Ships 1940
[JFS-WWII] Jane's Fighting Ships of World War II
[МК-2003-4] Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Ч.1
[МК-2003-5] Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Ч.2
[ФВМ] Дашьян А.В. и др. Флоты Второй Мировой. М:2009
[NW] NavWeaps
[Shipbucket]